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摩托车烟臭(摩托车尾气很臭但没烟)

336 2022-11-17 12:51 摩托车报价网

1. 摩托车尾气很臭但没烟

  摩托车尾气发臭主要原因:因为燃烧不干净或燃油杂质过多造成的,动力的大小取决于燃油的辛烷值,高了动力大且有耐力,低了爆发力好,耐力不好,现在的机动车都是高精密的,要求的是高标号的燃油,杂质多了就会工作不好,你可以尝试使用高标号的燃油,还有如果你加的机油过多,机油通过活塞环与缸桶的间隙渗透到燃烧室内,这种情况也可以造成尾气有异味,总之还是燃油的纯净度造成的。  建议:检查机油液面不要过高,检查气门间隙,防止燃烧不净,检查气门油封是不是磨损,检查汽缸密封垫是不是损坏导致邮路穿到了燃烧室,检查活塞环是不是折断(油环),检查空气滤清器是否堵塞。

2. 摩托车尾气很臭但没烟换机油可以吗

踏板车排气管有机油味是正常的,不用更换机油。燃油动力踏板摩托车是无级变速皮带传动方式,车身构造小巧轻便,外形时尚美观精致,没有离合器不用挂档,操控简单很容易上手,所以也被称为女装摩托车,摩托车排气管有轻微机油味是正常现象,不必因为这个原因就更换机油味,当然如果到了换机油的时候,就应该更换了,和机油味无关。

3. 摩托车冒白烟还很臭

摩托车烟筒冒白烟有以下原因:  

1、油中有水,直接影响混和气的正常燃烧,冒白烟。此时,应放出沉淀油,排出积水,必要时更换柴油。  

2、是配气的问题,检查下进排气门对不对,是不是同型号的。  

3、温度不够,由于发动机温度不够,喷人气缸内的燃油与空气形成的混和气,一部分不能燃烧,排气管冒白烟。因此,在机车发动后,应注意水箱的保温,用中油门运转,使机车温度达到50。C以上时,在逐渐增大负荷。  提示:  1、、排气管冒黑烟:冒黑烟的故障现象是:发动机工作时,排气管冒黑烟,并能嗅到刺鼻的汽油味,加速时较明显。故障的原因可能是:混合气过浓;火花塞工作不良;点火过迟。  2、排气管冒蓝烟:冒蓝烟的故障现象是:发动机工作过程中,在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾,并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是:机油油面过高;汽缸压缩压力低于规定值;活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。

4. 摩托车的尾气很臭

1.正常表现,不管是电喷还是化油器摩托车冷机状态下,都会有一种比较刺鼻的味道,所以车辆刚开始启动时如果感觉到这种变化,不用去管它听之任之就好。

2.燃烧不充分,除了正常表现以外这种现象和摩托车燃烧状态不佳有直接关系,如果能闻到比较刺鼻的气油味,基本上就是燃烧不充分所造成的。

摩托车燃烧不充分的原因有很多,但主要和供油系统有直接关系,通常情况下检查空气滤清器,清洗供油系统这种故障基本上都会消失。

3.发动机烧机油,如果这种刺鼻的气味不是汽油味,而是一种比较怪异的味道那么基本上就是因为烧机油所造成的。

摩托车的烧机油主要和缸体的密封性能下降有直接关系,造成摩托车缸体密封性能下降的主要原因有正常磨损,缸体被拉,解决这种故障的办法就是更换相应的配套零件。

5. 摩托车尾气很臭但没烟味

排气管的烟味大,首先检查是否有烧机油故障,以及是否有混合气浓冒黑烟燃烧不好等情况,只要不烧机油,并且油耗不超标就没事,有时与汽油的油质、气温等也有一定关系。

6. 摩托车尾气有烟

摩托车冒烟的原因:

1、排气冒黑烟 混合气过浓。也就是说,缸内混合气的汽油成份超出了正常水平,汽油在燃烧室内燃烧不完全,析出炭粒,随废气一道排出。

2、排气冒蓝烟 汽缸与活塞或气门与气门导管之间的间隙过大,进入汽缸的机油过多,多半发生在使用年限较长的摩托车上,因此定期检查此两处的间隙,防止过度磨损十分重要。此外,四冲程车油底壳内的机油加多了,飞溅润滑时,大量的机油窜入汽缸,也是排气冒蓝烟的原因之一。

3、排气冒白烟 尾气中的浓白色自然是因为废气中水的含量较多所致。原因不外乎以下两种: (1)被加油站蒙骗了,所加的汽油中水分太多; (2)问题是出在摩托车身上——水道密封垫破损、缸套破损,冷却水进入缸内(对水冷发动机而言)。当汽油中混入水分后,除排气冒白烟外,还会产生排气管放炮、化油器反喷等故障,对发动机十分有害,应及时清除油箱和油路中含水的汽油。水冷发动机的水道密封垫破损应及时更换,若是缸套破损应由专业人员修复或更换气缸。

7. 摩托车尾气有臭味啥原因

摩托车尾气发臭主要原因:因为燃烧不干净或燃油杂质过多造成的,动力的大小取决于燃油的辛烷值,高了动力大且有耐力,低了爆发力好,耐力不好,现在的机动车都是高精密的,要求的是高标号的燃油,杂质多了就会工作不好,你可以尝试使用高标号的燃油,还有如果你加的机油过多,机油通过活塞环与缸桶的间隙渗透到燃烧室内,这种情况也可以造成尾气有异味,总之还是燃油的纯净度造成的。

8. 摩托车尾气很臭但没烟怎么办

1、自动离心离合器坏了,离合器操作不当没回位被卡住导致摩托车打着火加不上油走不动。自动离心离合器坏了需要更换或维修。

2、传动皮带折断。一般是皮带轮或者皮带出现故障,需要拆开后面的传动系统才可以看得见,如果皮带断了或者皮带产生很大的缝隙就得更换新的。

3、小链轮脱落或后链轮掉链子了,检查维修。

4、.混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足,而且使燃烧时间加长,发动机过热等故障。

5、化油器进水或者堵塞、火花塞烧坏了,检查油路是否堵塞,把化油器最下面的螺丝松开,让里面的汽油流一会儿再紧住,化油器里进脏东西了,再检查一下火花塞。化油器使用时间长了需要清洗或者更换,火花塞烧坏了换个新的就好了。

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