摩托车上坡前点停下来等待(摩托车坡上停车)

1. 摩托车坡上停车

1、看车头。如果是通过看车头来找到停车的30公分，主要是以车头盖为准，当车头右1/3部分与公路线重合的时候就是30公分点。

2、看雨刮器。看雨刮器的时候，主要是看到左边雨刮器突起点压住停止线，向前走的时候就是30公分点。

3、看右视镜。当右视镜里面，车身与边线恰好，能容纳一个小拇指，这也是靠边停车的30公分点，车子在这个时候停车，也是比较简单的。

4、看驾驶座位置。路边线与车身距离30公分时，驾驶座正处于道路正中间，也可以通过自己所做的位置来感受一下30公分点。

2. 摩托车坡上停车技巧

带档停车比较好，再次启动摩托车要记得离合器，捏离合前先带刹车是必须的，防止后滑， 停车当然是头朝上尾向下，因为摩托车的车撑是向前打的，如果头向下，稍微溜一点，撑子就自动弹起了，车就倒了，刮花了不好！呵呵·····

3. 摩托车下坡停车

摩托车下坡正确的驾驶方法：

1、可以根据需要进行调整。在下坡时，身体会向前冲，此时不要将体重压在双手上，应该用膝部、脚和大腿等夹紧车体，防止身体飞出去。

2、要尽量控制发动机转速不要太高，争取掌握从离合器“开始接合”到“完全接合”这个过程中，始终使发动机转速保持稳定的这种操作技巧。这种操作技巧的掌握有个循序渐进的过程，不争求之过急。

3、要是下长坡或窄坡，特别是渡口，还是要挂档位（一般2档）慢慢地下，要随时注意突发情况，及时刹住摩托车。

4、慢慢放开离合器握把，使离合器慢慢地“接合”，转动油门转把，在半离合状态下起步。

5、在低速行驶时，减速度越小，加在后车轮的制动力的分配率越高，如果摩托车速在40km/h以下，前后车轮的制动力的分配则可以是同等的。

4. 摩托车坡上停车扣几分

上坡一般是1-2档，34档的话容易脱档熄火，上坡不熄火最好是低档高转，或者是半离合（有人说伤离合这个我不懂）。

还有坡起的问题，小伙摩托车驾照可有点水分啊，正常考试可是有坡起的。

现在讲讲坡起，熄火了不要着急，首先是挂一档，有些车子挂着档不能打火的话，可以先捏前刹，挂完空档打着了，捏住离合的同时脚踩后刹松前刹挂一档，然后慢慢给油松离合，先不着急松后刹，因为松的太快配合不好会熄火，这时候你会感觉车子有点抖说明车子她想动，现在慢慢松后刹（油门一直不能断转速在3000左右）松离合直到全放开离合和后刹。描述起来很麻烦但是实际操作都在几秒钟内完成。

多去坡上试几遍基本上就没问题了，还有一个上坡尽量不要跟车太近，因为前车很容易溜坡或者急刹，如果是重型摩托加上身高较矮你急刹的话就很容易倒车了。

5. 摩托车停在坡上

解决办法就是要加强散热，把你摩托前轮位置膝盖前是不是加装有什么防护罩之类的东西拆掉，让发动机更方便吹到风，以利散热!再找修理档，调下气门间隙，是不是太大了，导致燃烧不好高温。

如果这些都没问题，上长坡还是发热而没力，哪肯定是因为你哪坡上没风，你拉得又重走得慢，导致发动机没有足够自然风给它散热，这种情况你只能减轻负载，或者停停走走，免得烧坏发动机。

6. 摩托车坡上停车怎么操作

要先捏离合再踩刹车！汽油经过发动机用功后产生动力，然后再传动到轮胎，如果先踩刹车的话，车会熄火，因为传送的动力得不到释放就会停止产生动力，最后熄火！

而先捏离合就不会熄火，因为离合是控制动力输出的开关！发动机保持做功状态，但是不会有动力输出！大概就是这样！

7. 摩托车坡上停车扣分吗

违章停车罚款20以上200以下罚款，每个城市处罚金额各不同，具体可以查看最下方自己城市具体罚款多少。摩托车属于国家规定的机动车，摩托车违章停车的处罚同样适用与其他汽车等类型车辆违规驾驶的相关规定。

《道路交通安全法》第九十三条 对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告、令其立即驶离。

机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处20元以上200元以下罚款，并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。

公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用，并应当及时告知当事人停放地点。

因采取不正确的方法拖车造成机动车损坏的，应当依法承担补偿责任。扩展资料：违章停车逾期不交罚款的处罚：

第一百零八条 当事人应当自收到行政处罚决定书之日起15日内，到指定的银行缴纳罚款。

对行人、乘车人和非机动车驾驶人的罚款，当事人无异议的，可以当场予以收缴罚款。

罚款应当开具省、自治区、直辖市财政部门统一制发的罚款收据；不出具财政部门统一制发的罚款收据的，当事人有权拒绝缴纳罚款。

第一百零九条 当事人逾期不履行行政处罚决定的，作出行政处罚决定的行政机关可以采取下列措施：

（一）到期不缴纳罚款的，每日按罚款数额的3%加处罚款；

（二）申请人民法院强制执行。

8. 摩托车坡道停车

带档停车比较好，再次启动摩托车要记得离合器，捏离合前先带刹车是必须的，防止后滑，停车当然是头朝上尾向下，因为摩托车的车撑是向前打的，如果头向下，稍微溜一点，撑子就自动弹起了，车就倒了，刮花了不好！呵呵·····

9. 摩托车在坡上如何停车

起动时用空档，起步时用一档，然后随着车速的增加也相应的增加档位，当感觉到动力充沛有富余时就增档，感觉动力不足时及时减档。

使用5档行驶时，收油门减速即可，至于减到几档，要视当时的车速而定，但一般不需减到空档停车要先减速，捏离合减档或换至空档，刹车，靠边停车，关闭钥匙，停车！

10. 摩托车坡上停车怎么处罚

路边画线外停车。

随着对摩托车或电动自行车管理，停车现在规范化了，以前是骑到那里停在那里，城市处处都见停放摩托车，乱停乱放，应响路人行走，比如滨江公园步行道，衔道，路边的人行道上，还有路边停车位上等，与典范文明城市建设不相符，为加强管理，摩托车都停摆放在街边画定的白圈内，整齐化一，让城市更美观。

11. 摩托车半坡停车

熄火会扣10分，熄火后溜坡扣100分，熄火后没有在30秒内启动扣100分，熄火后没有按规定启动（启动后手刹没放，空挡起步）扣100分，半坡起步坡不陡，一档就够了，特别陡，特别长的坡，现实生活中才需要加油门，定完点后先慢慢松离合至车身抖动，然后慢慢松刹车，科目三用油门的情况更多，科目二全程一档，半坡起步油门没控制好，转速过了也会扣分。

一旦熄火1次就扣10分，当车辆通过金属钉之后，即进入考试区域。在快到坡顶的位置，有两条呈直角排列的白线，规定了车辆停放的位置。车头方向的白线稍宽，大约30厘米。从中间向前后两侧30厘米内停车都算合格，超出30厘米小于50厘米扣20分，超出50厘米算不合格。