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2022-11-15 09:05
摩托车报价网1. 摩托车按上空滤加不起油
一般出现类似情况大多都是清洗化油器后就有改善，拆开了不知道是否彻底清洗，如果彻底清洗后情况依然，那么检查一下空滤是否堵塞或者湿了。另外检查一下风门是否坏了（特别是踏板车是电子风门比较容易被忽略）。另外就是查看是否混合比螺丝掉了。 还有就是查看一下进气歧管（链接缸头和化油器的橡胶弯管）是否老化开裂或者哪里漏气。 在就是检查油路是否通畅，车辆在电起动状态是否泵油。 最后就是检查点火系统是否工作正常，可以通过拧下高压包冒后靠近车架金属部位，电起动查看点火火花是否强烈稳定。如果不稳定就要检查线圈，点火器，高压包，最后就是查看火花塞。
2. 摩托车汽油滤芯不下油
化油器没有油的原因如下，需逐步检查。
第一，检查汽油管路是否破损，更换处理。
第二，查汽油滤芯是否堵住或有水结冰。
第三，检查汽油泵是否损坏，带动汽油泵的凸轮是否磨损严重。汽油泵是否在手泵油位置。
第四，发动机出现高温气阻，先解决高温，再泵油即可。
3. 摩托车不装空滤加不上油
油门加不上去，如果热车后也这样，可以检查空气滤芯和化油器是否堵塞，化油器混合比是否不当，进气管或其他与发动机、化油器、油箱开关等有关的胶管是否有轻微漏气情况，火花塞是否不良，点火系统部件是否有断火情况，配气正时是否不对，气缸压力是否正常，凸轮轴和气门摇臂是否有问题等，这些都有可能会造成加不上油门，但相对来说，化油器和空滤是最容易出问题的，先检查一下它们的情况吧。
4. 摩托车空滤进机油了怎么办
发动机上有个通气管，在发动机工作时会向外排气，排出的气体中含有一定的油水混合物，这条管子就接在空滤上，进入空滤后的发动机废气被吸入化油器重新燃烧，而油气中的油就会沉淀在空滤的底部，空滤下面一般有个放废油的管，如果空滤里油过多时拨掉管子放一放就行了。另外，如果摩托车意外倾倒也可能会使机油通过通气管倒灌进空滤。
5. 摩托车空滤里有油
要看清，是汽油还是机油，如果是汽油，就是化油器反喷的，反喷的原因比如配气机构老化，进气门漏气、进气门提前打开，排气管堵住了等原因。
另外，如果化油器油位过高，而过量溢出导流管又堵住 了，也会往空滤里流，但这种现象只能发生在像立式缸的125这种进气管呈水平的发动机上，像踏板和卧式的90、100系列也是不会发生的。
如果是机油，则是发动机里通过呼吸器管吹出来的，这种现象各种车型容易发生，但好多人以为这里不可能有机油，加上量不是很大只有点潮湿，就以为是汽油。
6. 摩托车接上空滤加不起油
一个是空滤不合适，一个是化油器需要调整，负压状态有问题，进油量过大或过小，检查调整混合比先试试，空滤如果是后配的，不排除型号不对或者密度有问题
7. 摩托车装上空滤油门加不上
检查化油器是否堵塞或调试不当，气门间隙是否过小或关闭不严，空滤和排气管是否堵塞，空气滤芯是否密度不合适，进气管等是否有漏气情况。
8. 摩托车空滤需要加油吗
摩托车油门加油无力还有突突声的原因是：
1、汽油劣质；
2、化油器过脏，化油器浮子室内油面偏低引起化油器供油量过小，发动机有敲缸声；
3、发动机内缸筒与活塞配合间隙过大引起发动机负荷时产生敲缸声。
解决方法是：
1、检查火花塞是否不良，高压电是否有断火情况；
2、检查空滤和化油器是否堵塞；
3、仔细清洗化油器，并检查化油器混合比、油针、风门。
9. 摩托车按上空滤加不起油,不装能加上油
加不起油的原因很多，一般多与化油器有关，但如果只是冷车时有这种情况是比较正常的，冷车时燃烧不充分会有加不起油情况，热车后正常就没事，冷车起动时拉风门并且在起动后多预热一会再走就行了。如果热车也加不起油门，应分别检查、清洗空滤和化油器，检查火花塞是否正常，气门间隙是否过小，进气管等是否有漏气情况，汽油是否不好，排气管是否堵塞等。
检查化油器是否堵塞，混合比是否不当，气门间隙是否过小，火花塞和汽油是否不良。如果只在冷车刚起动时有这种情况属比较正常的，不需要修理，只要拉风门或稍预热一下就好了。如果热车也这样，可以按前面说到的检查一下。
10. 摩托车装上空气滤芯加油门不正常
加大油门时油门加不上，有可能是混合气过浓造成的，检查空气滤芯是否浸油或堵塞，化油器混合比是否偏浓，风门是否工作不正常，油面是否偏高，仔细清洗化油器，如果是真空膜化油器，检查真空膜片是否损坏，另外排气管是否堵塞，气门间隙是否过小，气门摇臂和凸轮轴是否磨损过大，高压电是否有高速断电故障等。
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