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2022-11-14 13:30
摩托车报价网1. 摩托车风门的准确位置图和作用简单方法
你没有提供具体的摩托车型号，我只能猜测着来回答你，如果是125跨骑式摩托车的话，风门的扳手在最下面，是关闭的状态，这个时候可以正常行驶，天气凉了，摩托车不好启动，可以使用风门辅助帮助你启动，把风门扳手扳到上面就把风门打开了，摩托车也容易启动了，启动后预热2到3分钟，摩托车的预热正常了，把风门扳手扳到最下面，也就是说关闭风儿，这个时候你就可以正常行驶了
2. 摩托车风门的准确位置及功效
有的，往上是开，往下是关。
阻风门是汽油发动机化油器上的一个部件，一般在化油器的进气口，通过安装在仪表台的操纵拉钮进行操作。它的作用是在发动机冷启动时适当地关闭部分进气口，增加进入气缸的混合气的汽油浓度，提高发动机的启动性能，在发动机正常运转后应该完全打开阻风门，不然会因为混合气过浓造成发动机不能正常运转而且造成油料消耗过大，电喷发动机是自动控制不需要人工操作。
发动机起动时，驾驶员拉出仪表板上的阻风门拉钮，通过拉线使阻风门关闭，化油器就供给很浓的混合气，使发动机易于起动。起动后，驾驶员应将阻风门推回到接近全开的位置。同时，用手油门稍稍开大节气门，使发动机转速提高，缩短暖机时间，待发动机走热后再全部推回阻风门拉钮。
3. 摩托车风门的准确位置图和作用简单方法图片
摩托车的风门都是在化油器上，但不同的摩托车，风门手柄的位置却不一样，即有风门手柄也在化油器上的，也有风门手柄在左手把开关上的，要看具体车型而定，分别在化油器左侧和左手把开关处找找吧，很容易找到。
如果是踏板车，风门是自动的，没有手柄，也不需要人工操作，冷车时它会自动加浓，热车后又会自动关闭。
4. 摩托车风门调节示意图
开风门，是为了调整增加空气进入化油器，使油气混合比变化。
风门全开时（风门拨钮在最下面），空气含量最大，油气比值较大，也就是含油量相对就少。
风门调整有三格。最下一格是全开，中间一格是半开，最上一格是关闭。
在风门全开状态下，如果不能点火，则将风门往上拨一格，如果再点不了火，就往上再拨一格，全关风门，油气中油的含量最大，浓度高，容易点火。但这样开很耗油，因此点火后往下拨一格，怠速运行稳定后往下拨，全开风门再起动车子行走。
一般来说，热天启动全开风门。
春秋季节早晚时分温度较低的时候冷车启动，用半开风门。
冬天一般关闭风门点火，怠速运行温度后再半开，之后再全开，如果车速提不起来，就调到半开状态。
你车子风门全开熄火，说明油气混合比不合适，建议调整化油器油针，适当加大进油量。如果不会，就到维修点让师傅帮调整。
5. 摩托车风门的开关方向
铃木GT125的风门手柄，在起动时扳向自己身体方向（顺着箭头方向），起动并完成预热后正常行驶时，把它推向前方。
6. 摩托车风门正确位置图
摩托车风门它是让你的摩托车空气更加充足，它设计的是一个活动阀门，它也可以关闭你化油器的流量，提高燃烧度，达到雾化更浓，汽油在气缸里发挥作用，这个开关在启动的时候但是你摩托车启动了之后，必须马上关掉，而且你要在冬天行驶的时候，必须让它热车两三分钟左右！才能这样你的发动机寿命才会用的久！（化油器打开风门的时候，油刚开始是进去的，进去之后风门会把化油器关闭）
7. 摩托车风门怎么使用图解
1 如果是踏板车，无需调节，因为它是根据温度自动调节的。骑式车，如70，90，100，等卧机，这几类车主要是在冬天冷车启动时需关闭风门，要是夏天就不用关了。
3 要是125车型的话，冬天冷车启动人关风门，夏天有时也要关（因为每个车型的混合比是有差别的，混合气稀时，需关风门启动）。
摩托车不好启动时要把风门打开（搬上去）这时化油器里面进气的地方被关死！因为这时混合气很浓，容易启动。启动以后，短时间热车，便把风门关闭（搬下来）。这时里面是开着的。因为发动机正常工作是需要新鲜空气。摩托车行驶时必须要把风门搬下来。
风门应该叫阻风门,他是通过关闭以减小空气的进入来加浓混合气的目的，你说的‘开风门’实际上是关闭风门，混合气的浓度超过15：1，长时开，不仅发动机声音不好听，且冒烟，动力性不好，费油，机器发热，火花塞、燃烧室积碳，减少机器的寿命等危害。
8. 摩托车风门的准确位置图和作用简单方法图解
摩托车不好启动时要把风门打开（搬上去）这时化油器里面进气的地方被关死！因为这时混合气很浓，容易启动。启动以后，短时间热车，便把风门关闭（搬下来）。这时里面是开着的。因为发动机正常工作是需要新鲜空气。摩托车行驶时必须要把风门（搬下来）！发动机不启动，不行使，风门开着 关着无所谓！
9. 摩托车风门正确位置
1，正常行驶应该住下压，此时阻风门是全开，2，早晨，冷车不易启时往上扳，风门半开或全关，混合气加浓后容易启动，运转一分钟后往下压即能正常行驶。车子好启动就不必动风门，保持扳指在最下位置就好。
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