382
2022-11-14 02:30
摩托车报价网1. 摩托车电子里程传感器
里程表传感器就是以测转速的原理来测量轮子的转速，根据轮子的直径，每一个测速周期为轮子转一圈，以累加轮子转过的周期数计算出行走的里程。
比如说一个轮子周长为1米，轮子每转动一周就是行进1米，累计轮子的转动周期为1000周，那么轮子就是行进了：1×1000＝1000米。
传感器有双脉冲、四脉冲或六脉冲为一个测速周期，脉冲数越多，测量的误差就越小。
2. 摩托车电子速度传感器
MAP传感器为进气压力传感器，进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至电子控制器（ECU），ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。 这个传感器工作不良会导致车辆不易启动，传感器无法进行维修，出现故障后只能是更换新配件。
MAP传感器，是中的一个传感器中的用于内燃发动机的电子控制系统。
3. 摩托车电子里程传感器在哪里?
两轮电动车有里程传感器。里程表传感器又叫转速传感器，一般安装在变速箱输出轴旁边，主要是用来检测电控汽车轮胎的转速，将检测到的信号输送到ECU，从而控制自动变速器的换挡和巡航定速等。
里程传感器的原理
里程传感器的原理就是通过在差速器或者半轴上面的传感器，来感应轮胎转动的圈数，因为半轴和车轮的角速度相等，已知轮胎的半径，直接通过历程参数来计算行驶里程。里程表传感器出现故障或损坏，一般是不会影响油门的，汽车会失去车速信息，对汽车性能有一定的影响。
对于自动挡，会影响汽车换挡，而对于手动挡，汽车里程表和转速表将会停走。转动变速器的输出轴，用汽车示波器检测车速传感器两引线间的信号电压波形，呈交流电的波形，且波形的幅值与频率随输出轴转速的加快而增大，这表明传感器性能良好。
4. 摩托车里程传感器原理
它通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮转动。其特点是上一级鼓轮转一整圈。下一级鼓轮转1/10圈。同车速表一样，目前里程表也有电子式里程表，它从速度传感器获取里程信号。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内，在无电状下态数据也能保存。
5. 摩托车电子里程传感器三根颜色线的
现在汽车里程表传感器多为电子式，里程表的传感器一般有三根线，红色、黑色（或橙色）、绿色（或其他颜色)，红色为电源线，黑色（或橙色）为地线，另外一根为信号线，与仪表相连。 车仪表板中最显眼的是车速里程表，它表示汽车的时速，单位是km/h（公里/小时）。汽车里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。
6. 摩托车电子里程传感器可以修好吗
可以，去找家修理店，一般费用不是很贵的。 码表是用以计算里程及速度的电子产品。一般用于自行车行驶速度的测量，由安装于前车圈钢条上的感应磁铁、前上的感应器、顺着连接线、置于握把上面的码表座和座上面的码表组成。码表的工作原理是：车圈旋转时感应器捕捉到感应磁铁带来的信息，通过传感线传输至码表，主机码表对此进行处理后计算出时速、里程等信息。另外也指一些具有计时功能的腕表。
7. 摩托车电子感应里程表
电动车里程原理分两种:
一种是跟摩托车一样即机械式，就是把前轮的转速通过一根软钢丝（里程线）传到速度仪上再通过机械的方式在仪表上显示出来.里程表就是在前轮的轮轴里面有一个小齿轮用于测量轮子转动的圈数，在转动时轮胎的周长是已知的，通过转动的圈数乘以轮子的周长就是总里程了。
另一种就是电子式，这种表是通过控制器里面连接电机霍尔信号线，通过电机转速经芯片得出速度，同时用速度去乘以行驶的时间就得出里程，电子式的里程表好处在于直观，而且可以在直路上配合GPS测出准确速度后（直路使用GPS测速的误差不会超过1%）可以调节仪表盘背后的速度电位器将速度调节准确，这样在得出准确速度外还能得出精确的里程数据，里程数据显示的误差能控制在2%之内，精确度要远高于机械式仪表。
8. 摩托车电子里程传感器原理
方法1：拆下车速传感器连接插头，肪用表电阻档检查传感器两根引|线的电阻值，应符合标准要求。
方法2：转动变速器的输出轴，用汽车示波器检测车速传感器两引线间的信号电压波形，呈交流电的波形，且波形的幅值与频率随输出轴转速的加快而增大，这表明传感器性能良好。
9. 摩托车 传感器
摩托车氧传感器正品区分方法如下
原厂氧传感器：（方向：坐在驾驶员的位置向外看）
左前型号：DENSO, 234000-8961, 灰色线皮以及接头；
左后型号：DENSO, 234000-8982，黑色线皮以及接头；
右前型号：DENSO, 234000-8951，灰色线皮以及接头；
右后型号：DENSO, 234000-8972，黑色线皮以及接头。
10. 摩托车电子里程传感器故障
可能是仪表总成中的车速表出现故障了，也可能是里程表传感器出现故障了，还有可能是仪表内有异物卡死转速表不能动了，最好是到维修厂进行检查一下。
原因分析:
1、可能是车辆的仪表总成中的车速表出现故障，导致自转速表指针不转。拆开检查一下。
2、可能是车辆的里程传问感器出现了故障、导致转速表不归零。检查软轴连接是否断开,然后看里程数是否在开始增加,如果只是转速表不动了,那就得更换新的了。
3、仪表内有异物卡死不能移动，打开仪表清除里面异物就好了。
- 相关评论
- 我要评论
-
7
8
