1. 摩托车机油会烧干吗
需要大修,发动机除了外壳,内部的东西基本换一遍了。 机油是发动机的润滑剂,宁可没汽油,不能少机油啊。烧干,首先中缸肯定受伤,轻者拉伤,重者咬死,曲轴磨损,齿轮磨损,轴承磨损等等。一般机油烧干大多是中缸咬缸后发觉的,车子无法启动。脚启动根本踩不下去。一般维修,中缸套件(缸体,活塞)肯定要换,曲轴根据情况大多建议换了,其他的缸头套件(气门,摇臂等等)根据情况换装,其他的发动机内部配件,也可以根据情况换装,如磨损不严重可以选择勉强使用。但是发动机箱体上的轴承建议全部换了。
2. 摩托车怎么会烧机油
摩托车烧机油的主要原因:
1、活塞环油环弹力过小,漏光过大,导致辞烧机油,这是活塞 环本身的原因。
2、气门杆与气门导管的间隙过大,气门油封封油不严,这种烧机油现象与活塞 环无关,更换活塞环后还是烧机油。
3、气缸尺寸超差,椭圆度过大,表面有拉伤、沟槽,致使油环不能刮除缸壁上多余的机油,机油窜入燃烧室,参与燃烧。
4、锥面环锥度反装,往上适刮油,也会增加机油消耗。
5、活塞环装配时,开口位置没有错开,排在一直线,会使机油消耗猛增。
6、 连杆瓦质量不良或磨损过大,造成活塞结胶卡死,发动机油耗过载。
7、 冷却系统质量不好,过热导致活塞环的早期磨损较大,环表面及缸壁拉伤,使发动机冒蓝烟。,空滤器要定期清理,使其工作正常,要保证发动机散热良好,不能长时间超负荷工作,在新装活塞环后,要跑好磨合期。
3. 踏板摩托车机油会烧干吗
黑烟是混合气浓,是化油器的问题你说的白烟其实是蓝色的,扫机油,换套缸,里面包括气门油封,活塞,环,缸体,修理部换好点的大概需要160左右,还需要换一同新的机油,磨合200到300公里在换一次机油
4. 摩托车机油会烧干吗还能用吗
五羊小公主摩托车机油烧干了,可能是有烧机油故障,先加入规定量的新机油,然后起动看有没有排气管冒蓝烟等烧机油故障,如果不冒烧也没有漏机油地方,且发动机运转正常,可以再用几天看看机油是否会减少,如果确认有烧机油故障,应更换质量好的缸体、活塞、活塞环、气缸垫等件,并检查气门油封是否封闭不严,机油滤网是否堵塞等。
5. 摩托车会烧机油是怎么回事
摩托车烧机油的原因是:
1、活塞环油环弹力过小、漏光过大;
2、气门杆与气门导管的间隙过大,气门油封封油不严;
3、气缸尺寸超差,椭圆度过大,表面有拉伤、沟槽,致使油环不能刮除缸壁上多余的机油,机油窜入燃烧室参与燃烧;
4、锥面环锥度反装,向上时刮油,增加机油消耗;
5、活塞环装配时开口位置没有错开,排在一直线,使机油消耗猛增。摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。
6. 摩托车机油多久会烧干
摩托车烧机油的主要原因:
1、活塞环油环弹力过小,漏光过大,导致辞烧机油,这是活塞 环本身的原因。
2、气门杆与气门导管的间隙过大,气门油封封油不严,这种烧机油现象与活塞 环无关,更换活塞环后还是烧机油。
3、气缸尺寸超差,椭圆度过大,表面有拉伤、沟槽,致使油环不能刮除缸壁上多余的机油,机油窜入燃烧室,参与燃烧。
4、锥面环锥度反装,往上适刮油,也会增加机油消耗。
5、活塞环装配时,开口位置没有错开,排在一直线,会使机油消耗猛增。
6、 连杆瓦质量不良或磨损过大,造成活塞结胶卡死,发动机油耗过载。
7、 冷却系统质量不好,过热导致活塞环的早期磨损较大,环表面及缸壁拉伤,使发动机冒蓝烟。,空滤器要定期清理,使其工作正常,要保证发动机散热良好,不能长时间超负荷工作,在新装活塞环后,要跑好磨合期。
摩托车烧机油一般是由缸体、活塞、活塞环、气门油封及缸垫等磨损或渗漏造成的,检查更换损坏部件就行了。如果是缸体、活塞及环的磨损,最好是整套更换,这样维修效果会比较好。
摩托车(烧机油)机油进入燃烧室的途径主要有:
1、缸筒受损,机油进入燃烧室。
2、活塞有损,机油进入燃烧室。
3、活塞环有损,机油进入燃烧室。
4、气门间隙不对关闭不严,或气门损坏关闭不严。
5、气门油封损坏漏油。
6、活塞环安装不正确。
7. 什么原因摩托车机油会烧干
需要大修,发动机除了外壳,内部的东西基本换一遍了。 机油是发动机的润滑剂,宁可没汽油,不能少机油啊。烧干,首先中缸肯定受伤,轻者拉伤,重者咬死,曲轴磨损,齿轮磨损,轴承磨损等等。一般机油烧干大多是中缸咬缸后发觉的,车子无法启动。脚启动根本踩不下去。一般维修,中缸套件(缸体,活塞)肯定要换,曲轴根据情况大多建议换了,其他的缸头套件(气门,摇臂等等)根据情况换装,其他的发动机内部配件,也可以根据情况换装,如磨损不严重可以选择勉强使用。但是发动机箱体上的轴承建议全部换了。
8. 踏板摩托车机油烧干了会怎么样
摩托车机油放尽,在发动机没有故障的情况下,没有机油,还是可以起动的。
但由于没有机油润滑,起动后运转时间很短还可以,时间稍长会严重损坏发动机甚至报废,如果是没有机油粘缸了,最好不要再起动了,会造成更大的损失。
但是如果在没有机油的状态下,长时间运行,会导致发动机拉缸。
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