大学生旧摩托车翻新改装组织(旧摩托车改造)

1. 旧摩托车改造

从技术的角度来看：

给小型四轮车加装一个摩托车发动机完全是可以的，而且技术难度并不大，就像以前很多人给自行车安装一个燃油马达一样。

从安全和法规上看： 　

给小型四轮车加装一个摩托车发动机会产生很多的安全隐患。国家法律明令禁止给非机动车安装机动装置。 　　

所以建议不按这么做，而且这么做成本上还不如直接买一辆。

2. 旧摩托车改造方案

1，摩托高低速能改装，加装加力器即可。加力档的速比在1.795~2.039，理论上能提升0.7倍到1倍的动力。

2，真空加力器是制动系统中一个重要的部件，真空加カ器是一个直径较大的腔体，内部有一个中部装有推杆的膜片（或活塞），将腔体隔成两部份，一部份与大气相通，另一部份通过管道与发动机进气管相连。真空加力器是利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成加力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力的压力差，利用这压力差来加强制动推力。所以，若真空加力器正常，只要轻轻一踩制动踏板，就可以产生相当大的推力，从而刹住转动的车轮。

3. 摩托车怎么改造

1、摩托车发动机提升动力最直接有效的办法就是给发动机扩缸，增加机器的排放量，来得到想要的动力，当然费用肯定会高，毕竟这个是技术活，最好找专业人士或者靠谱值得信任的维修老师傅。盲目和单纯的扩缸导致的后果是一系列的,车架负荷过大,电路系统,燃油系统,轮毂,轮胎都要做相应的调整。

2、火花塞是摩托车发动机上的一个非常重要的部件，其的作用主要就是将来自于点火系统的高压电直接引入发动机，点燃缸内的压缩混合气体，但火花塞随着使用时间的增加，点火性能会变得越来越低，所以要定期检查或者更换发动机的火花塞，来提高火花塞的点火能量，点火能量大自然燃油雾化混合气燃烧得更干净，为车辆充分提供动力！

3、改装大口径化油器可以显著提高摩托车发动机的动力性能，一方面提高进气流量，另一方面增加进油量。不过要合理改装，口径并不是越大越好，改装的不合适，反而会使车辆加速无力。改装化油器会引起油耗变大较大，不过也能理解，动力增加，油耗也要相应的增加！

4. 旧摩托车改造汽车

车牌不允许过户，

车辆过户，会注销车牌，车主持有车辆满3年，可以申请保留车牌半年。此期间可以车主买新车申请使用保留的车牌，

摩托车的车牌，不能用于其他车辆。

《机动车登记规定》：

第十八条 已注册登记的机动车所有权发生转移的，现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。

机动车所有人申请转移登记前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

第十九条 申请转移登记的，现机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：

（一）现机动车所有人的身份证明；

（二）机动车所有权转移的证明、凭证；

（三）机动车登记证书；

（四）机动车行驶证；

（五）属于海关监管的机动车，还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明；

（六）属于超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。

现机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当自受理申请之日起一日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查提交的证明、凭证，收回号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码，在机动车登记证书上签注转移事项，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。

第五十二条 办理机动车转移登记或者注销登记后，原机动车所有人申请办理新购机动车注册登记时，可以向车辆管理所申请使用原机动车号牌号码。

申请使用原机动车号牌号码应当符合下列条件：

（一）在办理转移登记或者注销登记后六个月内提出申请；

（二）机动车所有人拥有原机动车三年以上；

（三）涉及原机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

5. 摩托车翻新改造

回答：翻新摩托车主要是采用除锈，打磨，抛光，喷漆使外表看不出是旧的，发动机内部都是旧的，大部分指标达不到要求，而原装摩托车就不一样，它所有的零件全部都是新的，发动机内部和外部全是新的，各项指数都达到指标，翻新摩托车和原装摩机车一看就能看出来。

6. 旧摩托车改造视频

西安地区二手摩托车过户其实手续很简单，自己去办理完全没问题。

1. 在公众号“西安交警”上预约机动车业务，转移登记预约。二手摩托车过户必须预约才可办理。

2. 按照业务指南准备材料：产权证，行驶证，原车主身份证复印件，新车主身份证原件，二手车交易发票。

3. 按时到达预约地（推荐早一些，很多车托的）

我选择的西安南区马腾空，在顶楼，大楼北边有个旋转车道上顶楼，以下说明基于马腾空服务点。

4. 在检车区出口处有一个小房子，是开发票的地方，进去填表开二手车交易发票，需要用到产权证、行驶证、原车主身份证复印件、新车主身份证原件，如果原车主没到场且没在身份证复印件上签字同意将车辆过户给新车主，就打个视频电话，工作人员会指引，之后交发票费用（200现金），发票费用和交易车价没关系，可以不用刻意写低车价。

5. 拿到发票后进入办事大厅，最右边窗口贴票，然后在右二窗口检查资料。

6. 资料检查完后去拓车架号。此处推荐在家完成，裁一条白纸用铅笔拓印就好，一定要清晰。

7. 排队进入检车区检车，需要拆除原牌，以及改装部分（射灯，护杠，排气啥的，我的车换了红色的牛角可以通过，但是护杠必须拆），记得带上头盔！！！

8. 检车完后进入大厅等叫名字，拍照（新车主）。不清楚代办的话会怎样。领取选号单。

9. 大厅内电脑选号，扫描条形码后按照提示选号。20选1，想好自己想要什么尾号（摩托车也限号）

10. 选号完成后最左柜台付现金50，车牌工本费。如果需要邮寄就在微信上登记邮寄信息。交回原车牌。

11. 等叫名字领取产权证、新行驶证和临牌。

过户完成。临牌装身上就可以，不需要贴车上。

12. 等新车牌邮寄到之后装车就好。

过户花费=200（二手车交易发票）+50（车牌工本费）+15（车牌快递费）=275元。

7. 老式摩托车改装

交流大灯改直流，首先要保证磁电机定子线圈匝数足够多，否则发电量小怎么改都不够用，一般老式单极线圈由于发电量小，改装后效果也不理想，较新的多极线圈效果稍好一点。

改装时，先把定子线圈原来负责照明的线断下来并作绝缘处理，然后把原来的搭铁线取下来接到线束的照明线上，再把整流器换成五线全波整流器，把整流器黑线接到电门锁上，开电门后这条线与电瓶电源线相通，即开钥匙后黑线通电，整流器其他线正常接就行了。

然后再把大灯的供电线也改到电源线上（即直接由电瓶供电，你的车已改过应该就不用动了），然后再按型号安装氙气灯，可以按这个方法试试看。

直流供电的车，要求磁电机发电量大，整流器充电量也要大，否则电瓶吃不消。

而交流照明的车，大灯由磁电机供电，整流器充电量较小就够用了，对电瓶要求也不高，没有电瓶也一样可以用大灯，但灯光会随着转速的高低而变化。

相对来说，直流灯更费电，所以要求更大的发电量和充电量，以及稳定的电瓶。

8. 旧摩托车改造厂家

在经一路上有个地下武装车行 那里应该有就在经一路过了天桥南 车站是 茂新街和北坦大街之间另外 东西丹凤街那里有大量的摩配件。到那附近一问摩配市场都知道。市区很多摩托修理的都是去那里进货的。

9. 废旧摩托车改造

按照国家规定，报废汽车、摩托车严禁私自转让，只能由报废汽车回收公司回收、拆解。对达到报废期限的摩托车，驾驶员应自觉依照程序办理报废回收。私自收购废旧摩托车的没收非法回收的报废汽车、"五大总成"以及其他零配件，送报废汽车回收企业拆解，没收违法所得；违法所得在2万元以上的，并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款；违法所得不足2万元或者没有违法所得的，并处2万元以上5万元以下的罚款；属经营单位的，吊销营业执照。

10. 旧摩托车改造成发电机

　　　　加大摩托车的功率的方案：　　

1、扩大缸径，以25丝为单位，大概能加大25~75丝。调整气门间隙。混合气加农一点。加大空滤进口尺寸。换好的火花塞和高压线。　　

2、两个摩托车转速肯定不一样，发电机电压肯定不一样。电压低的发电机不仅不能发电反而吸收另一个发电机的电压，最后逆变器得到的实际电压和功率可能更小。