摩托车挂档无动力是什么原因(摩托车挂不了档是怎么回事)

1. 摩托车挂不了档是怎么回事

摩托车挂不上档常见的三种原因如下：

排档杆故障；

排档钩弹簧折断；

变速鼓或五星齿轮故障。

也可能存在如下的五种原因：

（1）离合器没有彻底分离。由于捏把自由行程或拉线调整不当，弹簧折断等原因造成。应正确操作和正确调整。

（2）拨叉松动或变形。应修复、紧固或校正。

（3）锁定机构调整不当，动作失灵。应重新调整。

（4）滑动齿轮轴的花键磨损严重或有裂口，使齿轮移动困难或不能移动，齿轮齿面磨损或损伤。应修理或更换花键及齿轮。

（5）固定齿轮轴向窜动，可能由于挡圈、螺母等固定装置松脱。进行紧固。

2. 摩托车一档挂不上怎么回事

楼主说的是1档挂2档挂不上也不能退到空档吗，这样的话催一下油门就挂上了，要打开离合器盖调离合器

3. 摩托车挂不上档什么原因

不要启动，先拉上离合器，向前推动摩托车一段距离，不必太远，然后向后倒退一段距离，也是不必太远，这时再挂档就没问题了。

主要原因是你家的摩托车是新车，还没过磨合期，而且可以看出，你还没有足够的驾驶经验，摩托车挂档必须前后晃动，这是为了让发动机里的主动盘和从动盘能够更好地嵌合，建议你多学习一下摩托车的知识，不要贸然上路驾驶！另外，启动前要关上摩托车钥匙，用启动杆先空蹬几下，使油进入供油管道，然后再启动，最好是空档启动，如果不是的话要拉紧离合器。

4. 摩托车档挂不上怎么回事

1.有可能是混合气较稀或起动后没有预热造成的加不上油，如果在热车后没有这种情况了，就应该是这种情况。

油洗一下化油器，调整混合气至正常，必要时可以调整一下油针的高度，在起动后最好充分预热一下发动机再走，这样不但可以避免这种情况，还可以保护发动机减少起动时的磨损。

2.摩托车这咱现象叫高速断火，就是在高转速时火花塞点火不连续，导致高速一窜一窜，或无高速。

放炮是最明显的现象，因为断火，可燃混合汽未燃烧就被排到排气管了，然后下一次又被燃烧了，排也来的是火焰，这火焰将排气管里的混和汽点燃了就放炮了3.建议先调整一下离合间隙，有可能存在离合器打滑的问题，如果无效，直接更换离合器总成即可修复。

4.空档油门加到底发动机转速也起不来 一喘一喘的，就说明是点火有问题，检查一下点火正时，如果没问题，就更换高压包试一下。

5. 摩托车挂不上档了

摩托车挂不上档常见的三种原因如下：

排档杆故障；

排档钩弹簧折断；

变速鼓或五星齿轮故障。

也可能存在如下的五种原因：

（1）离合器没有彻底分离。由于捏把自由行程或拉线调整不当，弹簧折断等原因造成。应正确操作和正确调整。

（2）拨叉松动或变形。应修复、紧固或校正。

（3）锁定机构调整不当，动作失灵。应重新调整。

（4）滑动齿轮轴的花键磨损严重或有裂口，使齿轮移动困难或不能移动，齿轮齿面磨损或损伤。应修理或更换花键及齿轮。

（5）固定齿轮轴向窜动，可能由于挡圈、螺母等固定装置松脱。进行紧固。

6. 摩托车有时候挂不上档是怎么回事

是离合片损坏造成的，自己看下挂挡后松开离合如果传动轴不转就是离合器损坏，转动就是后桥损坏。

组成

一般的离合器包括以下四个部分：

操纵机构：分离杠杆、分离杠杆支承柱、摆动销、分离套筒、分离轴承、离合器踏板等。

安全事项

1、临时停车或等红灯而发动机仍然在运转时，请将变速器置于空挡，而不能用踏下离合的方法切断动力。

2、在使用离合器时，原则是“快速切断，缓慢结合”。要求踩下踏板要干脆，抬起踏板要缓慢。猛抬踏板容易损伤离合器总成压紧弹簧和折断离合片扭转弹簧，同时对整个行驶系都有危害。

但也要尽量减少半离合工作时间（半离合对离合器片磨损极大且会因为温度迅速升高而加剧磨损，造成恶性循环）。

3、离合片在使用过程中会产生正常磨损，随着离合片的逐渐变薄，分离杠杆内端会逐渐与分离轴承间隙减小，（使用时你会感觉离合器越来越高）若不及时调整也容易因分离杠杆内端被分离轴承压迫而使离合器处于半离合状态而烧蚀离合片。（建议让离合踏板自由行程始终在20---25mm之间）。

4、若你的离合器总成一直是旧件，就需要检查离合压板是否有超标磨损（磨损量与新压板比不能大于1mm）。

5、检查一下每一次使用离合器后回位是否正常，否则得检查离合的液压和操纵机构。

6、超载了。

7. 摩托车挂不了档是什么原因

三轮车挂档失灵有以下几个原因；

1、离合器总泵或者分泵有问题。

2、冬季应考虑齿轮油型号不符，应个更换。

3、变速座磨损严重。

4，换挡线或者离合线磨损。

5、换挡球头老化。

6、齿轮箱齿轮磨损。如果是传动轴的齿轮打滑，去维修店换一个就可以了。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。

扩展资料：在换档时，感到操纵变速机构很轻松，有挂历不上档位的感觉。且车辆不前进或前进速度逐渐减慢。对于手操纵变速摩托车，若出现挂不上档的现象，应检查变速操纵钢丝绳是否调整合适，变速操纵钢丝绳头是否脱落花流水，若有，应给予以调整或修复。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。对于脚踏变速摩托车若出现挂不上档的现象，应拆开变速器，检查变速拨叉是否折断或弯曲变形，拨叉导杆的平垫片是否脱落，变速器回位弹簧是否失效或损坏，轮板是否固定不斩而来回摆动。齿轮爪是否磨损，以及爪管销是否脱落或在也内卡死等，所有这些原因，均会使滑动齿轮失控，而导致挂上档，可酌情修复或更换。

8. 摩托车挂不上档怎么办

三轮摩托车行驶过程中如果出现换挡不流畅， 有卡顿现象，主要是以下几种原因造成的。

1.操作不到，摩托车换档过程虽然说相对比较简单，但一定要合理操作，如果操作不当就会出现加减挡困难。换挡过程一定要将离合器全部分离，并且还需要关闭油门降低发动机转速，这样才可以进行正常的换档。

2.分离不畅，如果离合器分离不畅就会造成摩托车换挡困难，摩托离合器分离不畅的主要原因有，自由行程过大，离合器大小鼓损坏，离合器摇臂过度磨损，分离轴承损坏等。

3.机械故障，摩托车的变速器虽然结构很简单，但如果出现间隙过大，就会造成换档困难，而间隙过大的主要部位有变速杆，五型齿，变速鼓，拨叉等。

9. 摩托车挂不了档是怎么回事 修一下多少钱

排档杆故障，排档钩弹簧折断，变速鼓或五星齿轮故障。

有可能是变速鼓右侧换档臂、拔档勾、变速鼓定位装置这些出了问题，打开发动机右盖检修一下，档齿及拔叉一般不会有事。

故障现象换挡时，感到换挡操纵机构很轻或很重，车辆行驶速度未变或逐渐减慢。故障原因及排除变速踏板松动，应予以紧固。

变速踏板不动。应检查推拉臂组合上的换挡杆是否弯曲，如弯曲应校正；检查支承换挡杆的左、右机体上的座孔同轴度是否一致，如不一致，应修正；分解变速器，检查拨叉是否卡住，检查变速齿轮是否因落人杂物而卡住。

变速踏板不回位。检查回位弹簧是否折断，如折断应更换新件；检查换挡调整螺钉是否摇动，如摇动，应将保险垫圈保险边敲平，紧固锁紧螺母。

10. 摩托车挂档有时候挂不上去

你怎么知到离合器没有问题,如果真的没有,可以式一下踏板能不能踏到位,不能’变速箱齿轮卡死,能,换挡拉勾脱位·放掉机油打开大盖检查·如果拉勾没病,劈箱·检查齿轮·没有经验最好进厂修理·