女装摩托车打火没反应(女装摩托车打火没反应怎么办)

1. 女装摩托车打火没反应怎么办

充电器那可是专业设备，要另外购买的，没一千来块买不来。 有一个小办法是借助别人车的电池打火，正极对正极负极对负极，目的是将两个电池合并增加电量打火。 如果实在没办法也只能推着到别的地方修了。

2. 女装摩托车电子打火没反应

原因：化油器调整不当或风门不工作、气门关闭不严、淹缸、高压无电或电弱。

气温较低，容易打不着火，要勒一下合封（也称阻风门）正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。

化油器进油了，如果没油就人工让化油器进油一般的女车是发动机正常运行时才从油箱往化油器供油的在油箱下面有个空气开关，上面有两个橡皮管子一根是流油的，一个是发动机正常运行是产生真空的，可以把它拔下来用嘴吸，让化油器进油就行。

运动摩托车又叫跑车。其设计主导思想是供人们消闲休假使用的，是一种趣味性的交通工具，也是体验人生乐趣的游乐工具。运动摩托车包括范围十分广泛，下面介绍的超级运动摩托车和旅行摩托车，都具有运动摩托车的功能，所以也可以归类为运动摩托车。

3. 女装摩托车电子打火打不着怎么办

摩托车打不着火一般有以下3种原因：

1，油路故障：主要由燃油开关(无油)、燃油滤清器(堵塞)、化油器(无油或混合气过浓)、油管弯曲故障引起。

解决方法：首先，拔下油箱下的油管，并将其与矿泉水瓶连接，如果有连续的油流，则邮箱没有被阻塞，如果堵塞，取下整个邮箱，倒出油，用高压水枪冲洗，再通几天风。

2，电路故障：整车电气部分短路(如电锁、高压包、点火器、磁电机等故障)，线束插件松脱导致断路。

解决方法：测试电路是否正常，可是把火花塞插到帽上，启动它，最好把内缸的散热器关上，看看有没有火花。

火花通常是蓝色的，如果不是，或者很小，那么就是电路的问题，你可以去修理厂修理。

3，气缸故障：气缸压缩不足、空气滤清器滤芯进气阻力不当、发动机进排气故障等。

解决方法：可以把手放在气缸口，就是装火花塞的地方，用手最好是大拇指堵严，发动一下，如果感到有气流冲出来，同时又有气吸大拇指，那么气缸是正常的。

除此一切都是不正常的，没气冲出来，或者没有气吸进入，都是气缸压力不正常，是无法发动摩托的。

最后说下：

如果是天冷导致摩托车打不着火的话，采取脚踹，勒一下合封(也称阻风门)正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态--按到底。这个过程大约需要三至五分钟。

4. 女装摩托车打火没反应怎么回事

发动机转且转的较快，但是不能打着火，可能的原因有很多，应分别检查火花塞是否有高压电，化油器是否堵塞或调试不当，气缸压缩是否正常，气门是否有轻微漏气情况，空滤和排气管是否堵塞等，这几个方面每项都可能涉及多种原因，要分头查找才行。

另外还可以用脚起动试试，如果点火部件有故障，还会造成电起动不能打火，但不影响脚起动的情况。

5. 女装摩托车打不了火怎么办

女装摩托车打不着火，可能是因为摩托车的火花塞损坏了，建议你更换新的火花塞以后重新再试就可以打火

6. 女装摩托车打火不着

1、检查火花塞

火花塞是车辆点火原件，长期使用容易在火花塞的表面积碳，导致车辆的接触不良，无法启动。在摩托车长期停放之前没有做适当保养的，很容易碰上。一般方面就是使用随车工具将火花塞拆下检查，积碳过多就要及时更换了，避免路上抛锚。

2、检查空滤

空滤顾名思义就是发动机的进气前需要对空气进行滤过，由于骑车过程中，路面的空气会夹杂着灰尘和杂质，会不断累计在空滤处，需要我们定期清理干净，有助于提升车辆的启动性能。

3、清洗化油器

在摩托车停放之前，没有将内部燃油放干净，长期停放会对车子的化油器产生影响，会导致它的雾化效果明显下降，久而久之就需要进行更换新件了。

4、检查线路

长期停放的摩托车，可能因为停放地点不当，容易遭到老鼠咬电线，虽然概率很小，但是生活中也有车友因此遭殃。因此，启动不着的车辆也应该检查摩托车线路有无明显损坏，尤其是在点火线路上面。

5、检查蓄电池

摩托车启动不着最常见的原因就是蓄电池亏电，对于长期停放的摩托车更是明显，蓄电池因为长久不使用，自身内部电解质将会氧化，电量下降导致点火无法提供足够电压，因此，为了保证车辆电池不亏电，即使不骑车，长久停放的摩托车也要每周点火启动热机一下，保证电池的活性。

以上5个方面就是涉及长久停放的摩托车无法启动的原因，在日常生活中大家对于车辆的故障问题多总结，并且再此基础上面对于车辆的保养和爱护更优针对性，这样对于车辆的寿命和各方面都是有好处

7. 女装摩托车电子打火没反应是怎么回事

摩托车打不着火，但用脚踩可以启动，说明摩托车的电瓶出现问题，或者因为天气寒冷，机油性能下降，造成缸压不足所导致。

摩托车打不着火的解决方法：

1、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。

2、采取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封（也称阻风门）正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。

3、关于怠速问题，有时打不着火，是由于怠速低，正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了，冬季调整到一个半以上两个以下。

4、火花塞的毛病，更换一个就可以了，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会打不着火。

5、化油器毛病，时间久了，就要清洗化油器。

常见故障排除：

1、排气管冒蓝烟

首先检查机油油面是否过高，因为油面过高易造成机油上窜。检查油面时，切不可在发动机刚停熄后就检查，应在停机10分钟后再进行检查。若油面过高，应及时放出多余的机油。若机油油面正常，对使用时间较长的发动机，就检查汽缸压缩压力以及活塞、活塞环与汽缸的磨损而使间隙增大的可能性，间隙增大使机油上窜。经检查，汽缸压力低于规定值，应进一步检查活塞是否有积碳卡死、磨损过甚或弹力消失。若出现上述情况，应清洗活塞环或予以更换。对于汽缸筒磨损严重，活塞与缸筒间隙超过规定值时，就做镗缸、更换活塞等处置。

对于刚刚经过大修或换过活塞环的发动机，常因活塞环内、外切口（或切角）装错而上窜机油。若出现上述情况，应重新安装活塞环。

2、排气管冒黑烟

检查混合气的浓度。出现故障症状后，首先检查化油器风门。在发动机正常工作时，是否有X纵机构卡滞、失灵而不能合、开的现象，若有应修理或更换。其次还应检查：浮子室油面是否过高；浮子是否破漏不能浮起；主量孔针阀是否开放过多；空滤器是否堵塞等。发动机熄火后，从化油器上看主喷管，若有油流出或滴油，说明浮子室油面过高，应将浮子的舌子片向上适当弯曲或在针阀痤的下面增加适当的垫片来调整。检查浮子，若出现破裂漏油现象，应予以焊修或更换。注意，焊修后的浮子重量会有所增加，装用时须重新调试，以保证正常的液面高度。检查三角针阀是否有密封不严等情况，若有应予更换。检查滤油器，若有堵塞现象，应予清洗或更换。

检查火花塞跳火情况。若火花塞跳火弱或跳火不正常，混全气将不能燃烧，也将出现冒黑烟的状况。拔下火花塞，作跳火正常，火花强烈，说明火花塞无故障；若火花塞的火花不是沿电极跳动，而是四周跳火，说明火花塞跳火不正常，应更换一新的火花塞；若火花塞积碳严重，就清洗。

发动机排气行在冒黑烟过程可，若件有"突突"声和"放炮"声，则说明点火太迟。若出现上述情况，就及时校正。

3、排气管冒白烟

发动机排气管冒白烟，多因燃油可含有水分汽缸可以及消声器内有水气引起。若一直有白烟现象，说明燃油不合格，应更换质量好的燃油。若只是启动时冒白烟，正常运转后消失，这种问题不足为虑。

4、动力不足

此类情况多是活塞环老化密封不好，气门封闭不严或化油器堵塞！应更换活塞环。气门和清洗化油器。

8. 女装摩托车打火没反应怎么办视频

1、插钥匙，然后打开启动开关，并确认在空挡（空挡灯一般显示绿色），右手点启动按钮，接着左手收离合，左脚挂1档，然后右手加油门，同时左手慢慢松离合，车就起步了。

2、等速度起来之后，再收离合，挂高档位就可以了。

3、停车的时候，先右脚刹车，车速降了之后左手收离合，左脚把档位降到空挡。完全停住之后，支好边撑，熄火，拔除钥匙。

9. 女装摩托车打火没反应是什么原因

一般女装摩托车打不着火的原因如下： 　　

1、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。 　　

2、冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封（也称阻风门）正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。 　　

3、关于怠速问题，有时打不着火，是由于怠速低，正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了，冬季调整到一个半以上两个以下。 　　

4、火花塞的毛病，更换一个即可，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会打不着火。 　　

5、化油器毛病，时间久了，就要清洗化油器。 　　

6、冬天天气冷，所以容易出现不容易打着火的现象。南方气候暖和，除了摩托车本身出现故障以外，不会出现打不着火现象。东北开春，或者上秋即将入冬季节早晨气温凉低于0摄氏度，机油发凝，造成打不着火。 摩托车打不着火可以按照上述原因逐步排查确认，也可以交由专门的修理点检修确认。