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2022-11-11 08:05
摩托车报价网1. 摩托车怠速走不稳油门加不起来什么情况
可能是混合气较稀或起动后没有预热造成的加不上油。
1、摩托车这现象叫高速断火，就是在高转速时火花塞点火不连续，导致高速一窜一窜，或无高速。放炮是最明显的现象，因为断火，可燃混合汽未燃烧就被排到排气管了，然后下一次又被燃烧了，排也来的是火焰，这火焰将排气管里的混和汽点燃了就放炮了。
2、建议先调整一下离合间隙，有可能存在离合器打滑的问题，如果无效，直接更换离合器总成即可修复。
3、如果空档油门加到底发动机转速也起不来 一喘一喘的，就说明是点火有问题，检查一下点火正时，如果没问题，就更换高压包试一下。
2. 摩托车怠速走不稳油门加不起来什么情况呀
可能是混合气较稀或起动后没有预热造成的加不上油。
1、摩托车这现象叫高速断火，就是在高转速时火花塞点火不连续，导致高速一窜一窜，或无高速。放炮是最明显的现象，因为断火，可燃混合汽未燃烧就被排到排气管了，然后下一次又被燃烧了，排也来的是火焰，这火焰将排气管里的混和汽点燃了就放炮了。
2、建议先调整一下离合间隙，有可能存在离合器打滑的问题，如果无效，直接更换离合器总成即可修复。
3、如果空档油门加到底发动机转速也起不来 一喘一喘的，就说明是点火有问题，检查一下点火正时，如果没问题，就更换高压包试一下。
3. 摩托车加不上油是怎么回事怠速不稳
摩托车加不上油，这主要还是由于化油器的堵塞原因才会造成这个现象的，可以直接用汽油清洗化油器即可。
化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。
4. 摩托车怠速正常加不上油门
加不上油可能是喷油嘴或者火花塞问题
5. 摩托车加油门怠速下不来
摩托车加油后转速降不下来原因有以下1、摩托车油门拉线不配套，造成化油器节气阀落不到底不回位造成转速下不来，2、化油器节气阀北异物卡主落不下造成转速将不下来，3、油门线装配时走线不对，造成油门回位不顺畅，综合以上可以基本排出故障
6. 摩托车只有怠速加不起油门怎么回事
你这种情况应该是没有电池或者电池失效造成的，这是典型的整流器对充电电压控制的表现。
7. 摩托车怠速平稳加不起油
摩托车加不上油的主要原因有以下几点：化油器堵塞，混合比不当，气门间隙过小，缺油。
1、化油器堵塞：如果怠速量孔堵塞了，则表现为没有怠速；如果主量孔堵塞，则表现为高速加油不畅，也就是所谓的加不上油。这种情况，将化油器拆下来清洗一下即可恢复。
2、混合比不当：当混合比不当时，车子会出现怠速不稳和感觉加不上油的感觉，这种情况是比较好解决的，只需调整怠速螺钉直到怠速平稳即可。
3、气门间隙过小：一般普通的摩托车气门大小在0.05-0.12mm之间，不同车企、不同车型的气门有所差别。判断气门大小，可以拆开气门盖或缸头盖，对正配气正时，检查一下气门间隙；或者用手移动摇臂感觉很紧没有一点间隙，则间隙过小。
4、缺油：检查油箱是否缺油。
8. 摩托车加油门后怠速降不下来是什么原因
可能是油门线卡住了或怠速调整过大，解决和排查方法如下：
1、检查油门转把是否灵活，如果有问题可更换油门线；
2、检查化油器的怠速螺钉，看是否拧的过紧，如果怠速过高，需要重新调整怠速（一般为每分钟1500转左右）。
9. 怠速不稳油门加不上去
油门加不起油一般是哪个真空管没插好 或者是空气流量计坏了 还有一种可能是缸线不行了也就是缺缸 有的车怠速正常但是要是转速上去了就会出现缺缸的现象好好查一下吧 检查缸线 火花塞 喷油嘴 点火线圈 真空管 氧传感器 空气流量计 怠速马达
10. 摩托车怠速不稳加不上油
1） 火花塞电极间隙小。
（2） 点火不正时，点火时间过早。
（3） 可燃混合气过浓或油中有水。
（4） 空气滤清器、消声器堵塞，燃油供给系统油路不畅。
经检查火花塞电极正常、点火正时。调整化油器节气门调整螺钉后，仍不理想。再检查空气滤清器，发现滤芯严重堵塞，其原因是近日泥沙路上跑了一趟长途所致。由于没及时清洗，故导致空气滤清器堵塞，这样造成空气量不足，使混合气过浓，因而引起发动机怠速不稳。
清洗空气滤清器的滤芯时，发现上面有孔洞，已损坏不能再使用。更换新的滤芯，直到达到最低稳定转速为止。发动机怠速稳定，故障排除。
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