1. 10款川崎z1000参数
12年川崎z1000的最高时速180公里。12年川崎z1000是平价电动自行车,定价在2000-3000元之间,其价格亲民,质量也有所保障,采用350W电机,48V12AH锂电池,适合学生或日常家庭使用。 并且相比于采用不可提铅酸电池的电动自行车,搭载可提锂电池的春生轻便性更佳,推荐选择
2. 10款川崎z1000参数坐高
川崎Z1000的最大马力142匹,以及109牛米的扭矩。这台发动机的最高转速可以达到11000rpm,动力非常爆炸了,换来的也是百公里8L的油耗!
在大灯上面精彩被忽视的一个小灯,虽然出了装饰性,我想不出还能做什么用处,不过把单调的仪表板罩做得更为精致也算用心良苦了?
仪表分为上下两个显示区域,转速没有超过4000转/分钟的时候,在下方液晶屏显示转速,超过4000转/分钟之后,液晶屏上方的LED灯相继亮起。对于城市中常规骑行状态下,或许上面的LED灯基本上不会亮。
3. 15款川崎z1000配置
爵n19,国产版“川崎Z1000”,售价2.4万元,320双缸极速170km/h。
如果光从外观上来看大家可能会被震惊,这长相完全和z1000一模一样,这让原版车都得恐慌。嘉爵N19将川崎Z1000的造型模仿得淋漓尽致。
在配置方面,制动采用的是前碟刹双活塞卡钳,后碟刹单活塞卡钳,而且配有正新轮胎。
搭载的是 一款320cc并列双缸的发动机,但是速度可以达到170km/h,油箱的容积高达18.5L,油耗也不会很高,续航表现不错。而且在声音上听起来非常有感觉,会有一种大排车的感觉。
4. 10款川崎z1000参数配置
川崎Z1000搭载一台水冷DOHC16气门的,直列4缸发动机,实际排量1043cc,最大马力可达100.9(137PS)/9800rpm、最大扭矩可达109Nm/7300rpm,百公里加速3.3秒
5. 最新款川崎z1000参数
川崎大蟒蛇嘉爵n19,可能会有很多人都没有听过嘉爵这个品牌,这个品牌的车基本都是复制国外的车型,还只挑公升级(1000cc及以上)摩托车复制,这款嘉爵n19就是1:1对照川崎z1000打造出来的产品,长相跟z1000一样,甚至是螺丝形状都一样,被好多车友称为是,为套牌而生的摩托车,大概意思大家都懂的。
当然了别拿他和川崎z1000比较,一个是公升级车,一个只是搭载320cc并列双缸的发动机的摩托车车,也不是说这车一无是处,速度还可以,百公里加速8秒,极速170km/h,性能很可观,声音很不错,比一般的双缸声音能好点,听起来有点感觉,18.5L的大油箱,加上不高的油耗,续航能力很不错。
相对于川崎z1000来说,售价便宜啊,同样的外形,一个近16万,一个2万多,制动这方面还可以,前碟刹双活塞卡钳,后碟刹单活塞卡钳,原厂正新轮胎。接下来该吐槽一下这款车了,虽然长相是一样的,但是漆水做工有点差,速度性能看起来挺可观,低速提速完全没有问题,但是到了100以上,能震麻你的双手,还没有力,50公里以外腰酸背疼,可能有点小夸张。车子轻飘飘,干重150kg,这个不能说是缺点,对于有的人来说,轻算是优点,故障率太高,没有售后保证。
最大的问题是什么,骑出去遇到川崎大蟒蛇可能会有点小尴尬,因为这款车也被摩友称为菜花蛇,高级地平线等等,每个人都有每个人不同的想法,个人建议还是买正规一点的车,像同等价位的街车春风nk250,跑车阿普利亚150等等都还不错
6. 12款川崎z1000参数
川崎z1000可以在3.3秒内完成百公里加速。
川崎z1000的整备质量达到了220公斤。
川崎是一家来自日本的摩托车制造厂商,川崎旗下最快的摩托车是h2r,这款车的最高速度可以达到400公里每小时。
h2r使用了一款机械增压发动机,但是h2r是无法上路行驶的,只能在赛道上行驶。
7. 15款川崎z1000参数
皮特森摩托车是川崎牌子,皮特森是07款黑色川崎Z1000,这款源自MSF基础平台的川崎拥有着单缸卧式风冷、SOHC两气阀的发动机心脏。最大输出动力不到9.4匹,PDM-FI电子燃油喷注系统,欧版和日版的动力一致。动力方面只适用于日常代步,上下班通勤
8. 川崎z1000多少
川崎Z1000给人的感觉就是“纯粹暴力狂”,追求最原始的驾驭体验,因此Z1000虽然有着高达137匹的马力和109牛米的扭矩,但是川崎并没有给Z1000配备什么电子辅助系统,连基本的牵引力控制都没有,川崎对此的解释就是:Z1000是追求纯粹驾驶感的街车并不适合新手。因此Z1000的特点就十分鲜明,暴力且需要一定的驾驶技巧。川崎z1000cc官方售价18万。
9. 川崎z1000r参数
轮胎规格(前) 120/70 ZR17 M/C (58W)
轮胎规格(后) 190/50 ZR17 M/C (73W)
Z1000与其他日系同类型街车相比,座位设计相当小,骑士的前后空间并不大,但是刻意坐到最后面就会发现,这已经是高速趴车最适合的位置。简单的说,Z1000座位空间的设计恰到好处,既能保持短小精悍的外形,座位长度也能满足骑姿改变、重心转移的需求。充满肌肉线条的油箱,完美的曲线结合座垫前端,整车的双脚夹持感觉也相当好,把手与坐位的距离也相当近,在低速操控可以说相当灵活,让人忘了这是一辆公升级以上车款。 Z1000车系一直都给人相当跃动的感觉,仿佛起步不孤轮、煞车不翘后轮就对不起他一样,而新的Z1000更强化这样的感受。紧致的车体设计,骑乘在市区中相当灵活,搭配强化过的动力,反应直接的辐射对四卡钳与ABS,在都市中绝对是一头猛兽。
10. 14款川崎z1000 参数
川崎异兽1000的最高时速可达240公里。
建议大家不要在公共道路上测试摩托车的最高时速,这是违法的,非常危险。骑摩托车也建议穿防护服和专业骑行服,可以提高安全性。
川崎z1000配备了1043cc四缸发动机,配有双顶置凸轮轴和总共16个气门。
这台发动机的最大扭矩为142马力和109牛米。
这台发动机的最大转速可以达到11000转/分,最大功率将在10000转/分输出。
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