1465
2022-11-10 09:00
摩托车报价网1. 电喷摩托车低转速顿挫
正常
电喷摩托车好起动，说明各方面应该没有大问题。起动后小油门熄火和发吐，但大油门没问题，有可能是刚起动后发动机温度低，燃烧不好运转不平稳等造成的。可以预热一会儿看看，如果热车后都正常了就没事。
如果热车后也不行，可以检查空气滤芯和节气门喷嘴是否堵塞，清洗空滤和喷嘴，检查汽油油质是否不好，火花塞是否不良，气门是否关闭不严，相关传感器等是否有问题。
2. 电喷摩托车加速无力加速顿挫
1、供油系统故障：空气滤清器阻塞化油器平面过高、化油器浮子室溢油、化油器主量孔松脱、汽油标号不对；
2、电路问题：高压断电，因焚烧体系高低压部件及线路故障可引发高压跳火不接连，引起发动机闻歇作业使加快无力；
3、传动系统故障：离合器打滑会造成车辆的加速性能下降。电喷踏板车是一种新型摩托车，其是通过微电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的气缸喷油，不工作的气缸不给油。
3. 电喷摩托车低转速顿挫严重
一顿一顿的有好多种可能性，换挡后加油顿挫可能是离合器打滑造成的，慢些松会改善，行驶中顿有可能是火花塞的问题，有可能是油泵的问题，也有可能是油品的问题，好压缩比的车加了低标号汽油或者油品质量不好都会有可能有这情况。
4. 电喷摩托车低转速顿挫怎么回事
两个故障的可能性最大：
火花塞断火或击穿，更换火花塞即可修复（可能性70%）。
化油器过油不畅，燃油过渡性不良，建议清洗化油器或调整混合气浓度。
所谓发火正常是指在搭铁实验时火花塞电极间接连不断地迸发出 “叭、机”响的蓝色火花;而火弱则是指电极间仅能冒出黄色的短暂火花，无火即为不发火。火花塞火弱和无火的主要原因及排除方法如下：
点火开关接触不良。发现火花塞火弱或无火时应检查点火电源开关，查看是否打开。并检查点火开关内部接触是否良好，有无因油污过多、锈蚀而造成半接触状态，如有应进行清洗、打磨。使其开关灵活、接触良好。
电极间油污过多。在旋下火花塞做搭铁实验时应先观察火花塞电极部位上有无油污，如有，应立即将其清除烘干。
电极之间形成炭链。火花塞电极上积炭过多，特别是形成炭链致使正、负电极连通是火弱或无火的重要原因，也是在车辆运行中经常出现的故障。清除积炭排除炭链的方法是:找一条木片，用刀将其一头削成扁锥状，然后用扁锥状部位刮拨火花塞电极上及绝缘裙部的积炭。切忌用金属刮刀刮削电极间的积炭，以免刮伤电极及绝缘裙体而造成短路
断电器或白金故障。造成火花塞火弱或无火，有时是由于断电器接线处搭铁。
5. 电喷摩托车低转速顿挫原因
启动时发动机太凉造成。跑车一回就没事了
6. 电喷摩托车怠速正常起步顿挫
换一个汽油过滤器。检查下真空管。你这个是怠速不稳
7. 电喷摩托车低速卡顿
摩托车卡顿一般是加不上油门，且只有刚起动冷车和刚起步时才有，跑一会儿或热车后就正常了，那么就是由于冷车刚起动时发动机温度低，混合气雾化不好燃烧不充分，运转不平稳造成的，属于比较正时的现象，起动后多预热一会儿，或先拉着风门低速跑一会儿，然后再把风门扳会去就可以了。
如果情况过于严重，可以检查一下化有器是都堵塞，清洗化油器，检查化油器混合比是否调的过稀，风门是否使用不当或不起作用，火花塞是否不良，气门间隙是否过小或关闭不严等，这些也都会造成这种情况。
8. 电喷摩托行驶间有顿挫是什么原因
电喷摩托低速时一窜一窜的原因是：供油问题，油箱盖或汽油过滤器有堵塞，将其清洗干净即可；化油器问题，化油器出现轻微堵塞，可以更换或清理干净。
换挡后加油顿挫可能是离合器打滑造成的，慢些松会改善，行驶中顿有可能是火花塞的问题，有可能是油泵的问题，也有可能是油品的问题，好压缩比的车加了低标号汽油或者油品质量不好都会有可能有这情况。
9. 电喷摩托车顿挫怎么回事
电路检查，火花塞换了，还是有问题的，那么就是化油器油面过低导致高速供油不足，建议你先检查汽油格和进油口滤网有没有堵塞，如果没问题的，就把化油器浮子调高油面
检查空气滤芯、化油器、排气管是否堵塞。
2、化油器混合比、油面、油针等是否调整不当。
3、风门和化油器真空膜等是否有问题
- 相关评论
- 我要评论
-
7
8
