1. 摩托车选多大排量的合适
250cc的确算是黄金排量,在摩托车的较高速度,80左右的速度,250cc的舒适性不错。如果想要在后勤保障低一点的长途,对动力要求不太大,长途150cc算是够用级别,无论在载人,载物和上坡,150属于够用的情况。125cc及其一下,在上陡坡和载物的情况稍微弱了一点。
2. 摩托车排量多少合适
摩托车排量选购,根据自已需要和经济情况而定,最好是省油,结实,耐用。
3. 摩托车买什么排量的好
1.从油耗上来说 250排量的日系双缸摩托车油耗普遍都比较低,百公里不会超过4升,就算是市区拉转速的开最多也只到4升,核算下来每公里的油钱不会超过3毛,当初骑1290的时候每公里的油耗要五六毛,赶上开汽车的油耗了,所以并不太适合每天日常驾驶,250的油耗不高不低刚刚好 ↓↓↓昨晚给小忍者洗车的时候拍的,我一般都是自己洗摩托车 3.从质量上来说 各大厂的250排量发动机都是使用了很多年并且在不断更新技术的情况下不停的完善,所以只要正常的维护保养不出事故 综合来讲,在不追求大动力,不飙车的情况下,250cc的排量是最为合适的,既可以满足日常使用,又可以兼顾摩旅以及经济性,所以我才会留有两台250作为自己最长使用的车。 可能大部分人认为250排量的摩托车为黄金排量,其实这个只是相对而言。250排量正处于大排的入门级,同时又处于传统的交通属性为主摩托车的顶端。主要是因为以下几个因素所导致。
4. 摩托车多少排量合适
对于不同的人来说,摩托车的排量也有不同需求。如果是新手,也许一辆150cc的摩托车就完全够用,而对驾驶经验丰富的老摩友来说,650cc的动力也不够理想。不过针对日常使用来说,排量太小可能会影响别人正常通行,排量太大又发挥不出作用造成浪费,那么多大排量才恰到好处呢。
5. 大排量摩托车怎么选
最佳排量应该是250-400之间的踏板车,比如赛艇300,宝马C400X之类的,从两三万到小十万各种档次区间都有。
这个排量区间,第一可以上高速,能跟上高速车流。排量太小上高速不方便。第二排量不会太大,导致车体沉重宽大,又不好挪车又不好掉头,钻缝也不方便。
所以通勤最优选择250-400的踏板,速度合适,大马桶装个头盔很方便,一般都有风挡吹着不难受,而且不用挂挡堵车不用捏离合捏到想卖车。
个人推荐赛艇300I(带ABS)的,3万多,如果二手两万多,不贵,质量好,速度配置各方面都OK。
另外罗列一下各种车型的适用场景,就像每个姑娘衣橱里都缺件衣服,每个骑摩托车的男生车库里也缺一辆摩托车;
1/小踏板,比如125排量以下,适合买菜,接送孩子上下学,短途(几公里)代步。很轻便,但上不了高速(不是绝对上不了,但很危险).比如姜戈,甲鱼110等。缺点是所有摩托车里看着最想送外卖的,车太小不霸气也不帅气。除了姜戈VESPA还是比较帅的。
2/中踏板,比如250排量以上,适合通勤,通勤利器。比如赛艇300I,,VESPA300。相对中排量街车,除了不能炸街,磨膝盖都是优点。
3/大踏板,外号大船,大羊什么的,比如排量500以上,适合中老年长途摩旅,铺装路面。最舒服的选择,没有之一,不接受反驳。比如宝马C650GT,天浪600,TMAX530.缺点是没有激情,过于安逸,过于舒服,长途巡航容易睡着,太舒服了有没有。
4/中小排量街车,比如本田190,GSX250,适合新手练车。刚从驾校出来,别急着骑踏板,还是先拿档车练一练。也不贵,排量不大,重量不大。适合新人练手,过渡,一方面加强对技术的保鲜,一方面加强对摩托车的感受,以便决定下一部车换什么。当然也可以通勤,但舒适性和储物空间不如中踏板。缺点是容易换手,这个排量的车是持有时间最短的,一般都不会长期持有,骑不了多久要么换大踏板了,要么换大排街车了。
5/大排量街车/仿赛,比如川崎Z650,Z800,甚至宝马拿铁1200(这都公升级了,大家伙),适合街道轰趴,周末和摩友跑山,拉着挡泥板喝咖啡。不建议长途,人会累死。
6/复古车,无论多大排量,讲究骑帅不骑快,坐姿慵懒,B格够,比如哈雷,印第安,适合装逼。但风冷的发动机,和V2的缸头,不宽裕的储物空间,通勤烤蛋,长途烤蛋,喝咖啡烤蛋。帅就完了。
7/中小排量拉力车,比如GW250,DL250,唯一存在的使命就是周游世界,轻便的车身,超长的续航,合理的配置和价格,是很多进藏,青海大环线,国境线的首选。相同的烂泥低,小排量拉力车的过障碍能力反而比大排量拉力车好很多,无他,车轻。适合长途独行侠。唯一缺点就是大部分这个排量的都是国产车,合资车,B格不够,牌子不够豪横。
8/中大排量拉力车,比如宝马750GS,KT猫1290,DL650,川崎异兽650,宝马1200GS/ADV适合铺装路面的长途以及部分非铺装路面(不是纯越野),比大踏板有更好的通过性(但通过性不如小排量拉力车)。适合车队长途出游,独行侠不建议。唯一缺点就是,一般买这类车的,家里还需要有个小踏板代步,毕竟大排拉力代步太不方便了。
9/大排量巡航车,比如宝马R1200RT,宝马K1600B,金翼1800,适合长途铺装路面,如果是非铺装路面不是不行,而是不如大排拉力,更不如小排拉力。毕竟吨位最轻的都有六百多斤,而且排气管设计,地盘悬挂都不是用来过障碍的,天生缺陷。但相比大排拉力而言,优点是舒服,特别是大风挡,优秀的风阻保护,舒适的坐姿都是大排拉力无法比拟的。相对大排踏板而言,舒适性差不多可能略差,但动力比大踏板好太多,毕竟踏板目前还没有公升级的。所以长途铺装路面首选大踏板或大排巡航。长途非铺装路面首选小排拉力或大排拉力。
6. 买摩托车多少排量合适
三轮摩托车买小排量的比较合适。
7. 摩托车排量选择多少好
摩托车用电瓶都是12V,充电电压在14.5V左右摩托车电池一般有2.5A、4A、5A、7A、9A、2.5A和4A。5A一般用于90,100,110排量,价格在70元左右。7A和9A通常用于超过125°的位移。
避免失去电力存储:
失电状态是指电池在使用后没有及时充电,电池断电时容易发生硫酸盐化,硫酸铅晶体附着在极板上,堵塞了离子通道,导致充电不足,电池容量下降。掉电状态下的空闲时间越长,电池损坏越严重。电池不用时,应每月充电一次,以延长电池的使用寿命。
8. 摩托车什么排量合适
摩托车缸径是根据发动机排量大小来定的,小弯梁110车,125车,150车各种不一样
9. 摩托车买多大排量的好
相当于125CC的排量 。 举个例子: 捷达车是1.6的排量 , 奥拓和雪佛兰乐驰是0.8的排量 ,是0.125的排量。摩托车生产又采用了电子点火技术、电启动、盘式制动器、流线型车体护板等,以及90年代的尾气净化技术、ABS防抱死制动装置等,使摩托车成为造型美观、性能优越、使用方便、灵活快速的先进的机动车辆,成为当代地球文明的重要标志之一。
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