摩托车整流器怎么用万用表检测(摩托车整流器怎么用万用表检测漏电)

1. 摩托车整流器怎么用万用表检测漏电

1、用万用表电阻档200档测量线圈电阻。如果有电阻说明线圈没有问题，如果电阻无穷大，说明线圈开路损坏。

2、用万用表电阻档200M档测量线圈绝缘电阻，如果为零，说明绝缘击穿。

3、镇流器在通电状态下，用电笔测量线圈输出是否有电，如果有电说明线线圈是好的。如果电笔对外壳测量，电笔亮灯，说明漏电。

2. 摩托车整流器漏电怎么查

一般方法是关闭钥匙，拆下电瓶，用万用表电阻档测量是否导通。拆下电瓶负极接线，用万用表10安电流档，红表笔接电瓶，负极接线，黑表笔接电瓶负极。在关闭钥匙的情况下，如果放电量超过0.1A就说明漏电，正常情况下应测不到电流。

如果存在漏电情况，可以逐个拔下整车线束中各个用电器的插头，并分别测量故障逐一排除。拔下哪个插头不再漏电，就是该部件的问题。

摩托车没有安装其它用电器的情况下，关闭点火开关没有电流。最直接的办法就是关闭点火开关，拆掉电池正极。在电池柱划，没有火花就是正常的，有轻微火花就是异常放电，一般都是整流器损坏造成的。

扩展资料：

部件保养

在摩托车的使用中，有一些保养是使用者自己可以做到的。这样既可以减少到维修店的麻烦，又可以节约时间，更能增加您对摩托车的了解。

火花塞保养

火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。首先，每种发动机所用的

火花塞的型号有所不同，主要是热值、螺纹尺寸等不同，所以一定要使用规定型号火花塞。发动机正常燃烧，拧下火花塞观察，电极正常应该是赭红色，如果发黑，即有积碳，说明混合气过浓，燃烧不充分，应该清理积碳。用尖锥清理中央电极凹槽和L极的积碳；

调整火花塞间隙：GS125（0.6-0.9mm），QS150T（0.7-0.8mm），火花塞上积碳会妨碍良好的火花，并可能导致断火；若发现火花塞易潮湿或烧得灰白，说明火花塞热值不匹配，则应该到轻骑铃木指定维修店更换相适应的火花塞注意：

1、确定螺纹尺寸和塞杆长度。若塞杆过短，会在塞孔的螺纹部造成 积碳及致损坏发动机。

2、在应用火花塞扳手之前，可用手小心地将火花塞旋入汽缸头的螺纹部，以防损坏。

3、利用专用随车工具火花塞套筒，将火花塞拧紧至规定的紧固扭矩。

装回滤芯时要注意安装方向和进气方向；

有尘土、比较脏的环境中行车，应增加清洗频率，发现海绵破裂或纸质滤芯浸湿要立时更换新品，否则会损坏发动机或冒黑烟。

机油滤芯的保养

大多用户知道应按时更换机油，但是要掌握一个原则：

是更换了新机油，滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。

参考资料：百度百科-摩托车（交通工具）

3. 用万用表如何测试漏电流测试方法

1、万用表自带两根接线，黑线可以插到接地端。红线则根据使用的需要插到“电压/电阻/二极管”端，或者电流端。其中电流分“2A”和“20A”量程两种，当测量不同的电流范围时，可选择不同的插入端。

2、当我们测量一个2A电池的电流，需要将红色接线插到最右边的“电流/电阻/二极管”插口。

3、测量工作电流的时候，使用串联电路。这时我们可能需要用到自制的夹电片。以下是我做的夹电片，两片导电材料中间使用胶布隔开绝缘，再将导线分别焊接到两片导电片上，加热熔胶粘好即可

4. 摩托车整流器的好坏检测方法

摩托车不能起动多数与整流器无关，整流器是给电路稳压和为电瓶充电的。判断整流器的好坏，应使用万用表测量，起动发动机测量电瓶两端电压，随着加大油门转速升高，充电电压也升高就说明整流器正常，一般加大油门后充电电压应达到13.5伏－14.5伏左右。

5. 万用表测量摩托车电瓶电流

用万用表测量摩托车电瓶充电电流。万用表调整至直流50V 档位即可，表笔正极接电瓶正极，负极接电瓶负极，之后挂空档发动车子拧油门至一半左右，发动机转速5000以上，万用表指针不高过15V 即可忍受，正常14V左右 ，再高会经常坏灯泡，低于12V 电瓶将无法充电。

如果不清楚可以到当地的摩托车师傅或者专业人员 咨询。

6. 摩托车整流器用万用表怎么检测好坏

如果是电感式镇流器，只有两根线，将万用表调制电阻档测量两根线的电阻，应该在1k一下，并且稳定，就基本上是好的。详细的检测可以测试电感量，但是一般的万用表都没有测试电感的功能。；

如果是电子式镇流器，就比较麻烦了，它的电路比较复杂，建议先接上灯管通电试一下，正常就不说了，如果不正常，检测容易损坏的几个元件：

1.检测谐振电容器是否击穿。这个元件的故障率非常高！；

2.观察滤波电容有无鼓包、漏液，表测是否漏电（要先放电，断开一脚测量），保险是否正常。

；

3.测量整流二极管有无故障。

4.测量两个三极管是否正常（需要拆下来测量）；扩展资料：；万用表不仅可以用来测量被测量物体的电阻，交直流电压还可以测量直流电压。甚至有的万用表还可以测量晶体管的主要参数以及电容器的电容量等。充分熟练掌握万用表的使用方法是电子技术的最基本技能之一。；常见的万用表有指针式万用表和数字式万用表。

指针式多用表是以表头为核心部件的多功能测量仪表，测量值由表头指针指示读取。

数字式万用表的测量值由液晶显示屏直接以数字的形式显示，读取方便，有些还带有语音提示功能。；万用表是公用一个表头，集电压表、电流表和欧姆表于一体的仪表。

7. 万用表检测摩托车整流器好坏

1、直接测量每一相线圈的直流电阻，阻值范围在几个到几十欧姆之间。

2、三相三个绕组的直流电阻应当差异不大。不超过一两个欧姆

3、任何情况下对地电阻都不能小于1兆欧姆（只针对低压电机）通常是不低于5兆欧才算良好。

4、通电运转的时候（用电流钳）测量三相电流应当平衡、电流不振动、没有怪声、。

8. 万用表怎么测量摩托车漏电

摩托车的电瓶电压很低，只有12V，正常情况下即使电路漏电也是不应该电人的。

先用万用表检查一下以确认电路中是否放电，如果有放电的地方，可以把各用电器的插接头依次拔下，直到不再放电为止，然后再检查排除漏电的地方。

另外，检查高压包的高压线是否老化，它的电压很高，如果漏电人接触了相关部位有可能产生麻麻的感觉。

9. 万用表检测摩托车整流器方法

电瓶经常亏电可能是整流器输出电流不够的原因。测试硅整流器是否正常工作的方法如下：

1、拆下摩托侧盖；

2、再拆下电瓶正负极柱的两个电源线头；

3、用一个12V/35W的摩托灯泡接在两个线头上；

4、启动摩托车在怠速运转下看灯泡亮度是否正常；解决方法：如果灯泡昏黄或者不发光就是整流器坏了，这个需要更换新整流器。如果灯泡亮度没问题，就是电瓶老化到了报废期限或者保险管坏了，可以先检查保险管，如果保险管没问题就只能更换电瓶了。

10. 摩托车整流器坏了怎么测量

点着火的情况下，把电瓶两端的线拆掉，看看大灯会不会灭，如果灭了就是整流器有问题。