1. 踏板摩托车后鼓刹改碟刹教程
能改为碟刹。如果是前轮改碟刹,需要更换轮辋、减震器,并增加整套碟刹系统;如果是后轮改碟刹,要改装轮辋,后平叉,刹车泵等。一般来说前轮改装相对容易些,后轮的改装难度较大。
1、碟式刹车原理:碟式刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘,并在前叉与车架上装置卡钳,再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘,达到刹车的目的。
2、碟式刹车特点:(1)碟式刹车散热性较鼓式刹车佳,在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。(2)刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。(3)碟式刹车没有鼓式刹车的自动刹紧作用,因此左右车轮的刹车力量比较平均。
2. 踏板摩托车后轮鼓刹改碟刹
铃木uy125没有必要改后碟刹。踏板车铃木uy车身外形时尚美观精致,整车质量做工都非常受摩友信赖,有着良好的口碑,uy125采用前碟后鼓刹车模式,如果想要把后鼓刹改装成碟刹,需要改变车辆构造的地方太多,费时费力还不一定能改装成功,其实原有的前碟后鼓也已经足够满足刹车需要了。
3. 踏板摩托后鼓刹能改碟刹吗
回答:当然好,碟刹灵敏又稳定,但是要看摩托车值不值得改,鼓刹改碟刹价格不便宜的,有的摩托车是要换轮固的,现在的轮固和钢圈都是一体的并是铝合金的,价格比较贵,再要加上一套碟刹总成,价格也不便宜,所以要考虑鼓刹改碟刹有没有必要。
4. 踏板车鼓刹怎么样改碟刹
不知道你说的是不是指刹车时前、后刹车一起刹,这种叫联动刹车,象五羊本田和新大洲本田目前有几款踏板车就是这样的设计,但只有高配车型有,不过自己要改不是很容易,要有合适的改装套件才行,如果想改,可以参考一下本田CBS刹车系统。
5. 踏板摩托车前鼓刹改碟刹
鼓刹无法改碟刹,摇臂,前叉,轮毂都不支持碟刹安装
6. 踏板摩托车后鼓刹改碟刹教程视频
碟刹相对来说刹车间隙比较小。在紧急制动的时候刹车距离相比鼓刹来说要短很多。也是碟刹的最大优点。
我们这边简单的介绍一下,怎样将鼓刹改为碟刹。
直接用这种专门鼓刹改碟刹的套件把原来的刹车片去掉。它的原理是根据碟刹盘上面那个螺丝拧紧下面的四个蹄块涨开。所以安装的时候一定要将碟刹盘和转子的外圈齐平,不能有间隙。我们将这个碟刹盘上面的四颗内六角螺丝,按照对角的方式拧紧,确保碟刹盘牢固以防止没有刹车。
然后我们再装固定支架。我们需要确保碟刹盘,在两块刹车片的中间。如果我们的碟刹盘靠近外端刹车皮,那我们中间需要垫一些垫片,如果是靠近里面这一端的话,我们把里面的垫片去掉就可以。
调这个间隙还是挺重要的刹车盘处于碟刹片的中间位置,这样我们车子在跑起来的时候就不会产生磨刹的现象。如果刹车片会磨到碟刹盘,第一声音难听,第二比较耗电。
装起来之后,我们可以转动电机如果没有异常响声说明就可以了,剩下的就是排空气,这些东西都是比较简单的,大家有兴趣的可以看一下相关视频。动手能力强一点的朋友,自己就可以完成。
7. 踏板摩托车鼓刹可以改成碟刹吗
答:主要的配件有刹车盘,刹车主泵,刹车分泵,刹车油管,刹车泵支架,刹车踏板等一套好一点的套装下来也要小半千。
如果你的后轮毂无法安装碟刹盘还需要更换后轮毂以及一些配套零件,费用还会上升。
鼓刹改装碟刹费用还是蛮高的,刹车效果也是明显的但如果改装不得当可能会适得其反还不如原来鼓刹刹车效果好。所以,改装之前先应该了解一下你的摩托车是不是适合改装碟刹,有没有配套套装再做决定改装。
8. 踏板摩托车后鼓刹改碟刹视频
1、检查刹车把手应该把刹车把手行程调小,调至到正常范围内。
2、然后要把连接卡钳的油管扒下来,然后捏几下刹车。
3、接着就会出油,不要一下子就收了,多放出点油,这样就松了。
4、想要调紧一点就比较好办,只要调紧其六角螺母即可调节刹车,然后盖上盖子就OK了。
9. 摩托车前鼓刹改碟刹教程
回答:摩托车鼓刹改为碟刹是可以改的,但是成本较大,首先要将轮古换了,因为鼓刹的轮古和碟刹的轮古是完全不一样的,其次还要装上一套碟刹装置,也就是说相当于重新装配摩托车的前轮和龙头把及导流罩等等,所以这事一个工作量比较大的。
10. 踏板摩托车后刹车改装碟刹
踏板车鼓刹的调整方法:
1、鼓刹其实就是一个刹车片跟车轴不为摩擦产生摩擦力来制动的,刹车片有刹车丝牵引产生体积上大小的变化来控制摩擦面压力的大小,进而控制刹车的力度。
2、按常理说,刹车片应该是比较平坦的,如果一下有一下无,刹车在同一力度下会感觉一下能杀注意下不能,如果情况紧急,是不太安全的。
3、至于是否能靠摩擦来解决,我想如果刹车不平的部分不甚严重还是可以的,但按照您所说的应该还是有问题,最好去检查一下,看是刹车鼓的问题还是刹车片的问题,能换一下就换掉,比较安全。
11. 摩托车鼓刹怎么改碟刹
踏板摩托车有很多种,更换后刹车的方法大同小异,下面以常见踏板车为例。先用套筒扳手或内六角扳手拆下发动机下面的排气管口固定螺丝,再用套筒扳后卸下排气管中部螺丝,有的排气管后部还有固定螺丝。
刹紧后刹车,也可以放下主支架让后轮着地,再刹紧后刹车,用套筒或梅花扳手卸下后轮螺丝。
如果是双后减震的,还要卸下右后减震的下部固定螺丝或拆下整只右后减震,并卸下右后减震器支架。
晃动后轮就可以把它拆下来,也可以用锤子轻轻敲击后轮轴头(向左敲打),后轮就会松动再取下来,然后扳着刹车蹄块就可以拆下来,再装上新刹车蹄块,最后按相反顺序装好各部件就行了。
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