1. 摩托车接风扇温控开关怎么接线
风扇黑色线是正极,绿色线是负极。
黑色线链接车身任意黑色线就可以打开点火开关就转动。负极不需要改动。如果温控开关坏了,不能控制风扇转动,建议去更换,风扇连续运转会很快损坏的。
三轮摩托车风扇两根线接风扇,红色接正极,黑色或兰色接负极。
2. 带灯开关的风扇调速器怎么接线
首先在遥控器上面找到开关的按钮,然后按住这个按钮5~10秒左右,遥控器上面的红灯就会自己亮起来。在这个5~10秒内,遥控器是在做内部的清码处理,并且把家里的吊扇灯和自己做了匹配。等到遥控器上面的灯变成绿色,就说明吊扇灯和遥控器匹配好了。
1.要开灯或才关灯,直接按中间的开关按钮。
2.要开风扇,可以按上面的三个风速按钮,按后会直接开风扇的。
3. 摩托车接风扇温控开关怎么接线图解
你说的开关叫做温控开关,这个开关两根线都是正极,一根直接连接电门后正点,另一根连接风扇正极。没有极性。
4. 摩托车水温开关是如何控制风扇的
温控开关控制的是地线,直接连接风扇就转。
5. 摩托车散热风扇怎么接线
带动风扇电机的电源线
6. 摩托车水箱风扇怎么接线
增加一个充电插头,将2个24V的灯泡串联,接在插头上,或者用48V灯泡并联接入。
风扇如果同时使用,按照正负极把线接在灯泡的线上。
灯泡和风扇应该有独立的开关。
方便控制某种不使用,例如白天需要关闭灯泡。
这个要看电风扇是几伏的了。如果是12V的,只接一块电瓶就可以啦。
7. 摩托车接风扇温控开关怎么接线视频
踏板车都是采用真空负压式油箱开关,放出油有两种方法:
一是从油箱口用油管抽出来;
二是从油箱开关的吸气管用嘴吸,然后堵住不让它透气,从油箱开关上的另一条出油管就会流油了。
8. 摩托车水箱温控开关和风扇接线法视频
1、插钥匙,然后打开启动开关,并确认在空挡(空挡灯一般显示绿色),右手点启动按钮,接着左手收离合,左脚挂1档,然后右手加油门,同时左手慢慢松离合,车就起步了。
2、等速度起来之后,再收离合,挂高档位就可以了。
3、停车的时候,先右脚刹车,车速降了之后左手收离合,左脚把档位降到空挡。完全停住之后,支好边撑,熄火,拔除钥匙。
9. 摩托车温控开关接线图
1:首先把风扇拆下,很容易,把备水箱的胶管拔下,拆下风扇2个固定螺丝,还有风扇的接头拔掉,向上提就是。这个过程很简单,风扇架2侧有2个固定销,提起就是。
2:要确定节温器的位置,之前有个维修册子说要拆发电机==,搞的很繁琐,想起以前开去4S换塑料节温器时,大概半个钟就好了,肯定有窍门。准备2个手机,因为没有电筒,一个手机电筒,另一个手机录像,放下去录像确定下位置,果然,露出真面目了。3:准备套筒加长扳手,没有这个东西还真换不了,里面空间有限,必须的。
4:用力松螺丝,小心螺丝别掉缝隙里,落在缝隙里要用磁铁吸。松开2螺丝,略用力节温器罩子就可松了,水就花花流了。把罩子挪开也费了点劲。取旧节温器,也费力,用起子撬才弄出。
5:这时可再用手机光照录像,看下节温器位置,肯定有不少水垢和胶垢,用起子或刀片摸索清理,里面残留的水用纸吸掉,因为要涂胶,所以最好清理下残水。
6:拿出新节温器,在胶圈边上涂了点硅胶,因为遮挡,实在不方便涂在安装位置,装节温器时也费了点劲,不是卡的很严实,一碰又移位,没办法,不管了。大概位置放上就是,最好拿起子别下胶圈。然后在罩子周围涂了圈硅胶,尤其螺丝孔附近,凭感觉终于套进螺丝柱上,分别把2个螺丝再用扳手上紧,等上20分钟,硅胶表干后准备加水了。
7:再把风扇装上,加水箱水,建议还是加水箱水,看到不少水垢,,以前修车只管里加自来水,如果要保养长用的话还是建议买水箱水。
8:最关键的步骤:放气!
换了节温器,会漏很多水,北方最好还是准备点耐低温水箱水,我在南方,省事还是加自来水得了。管道气堵的结果就是水温飙升,这个问题我是换了很多次后才总结出来,换完后可以补点水箱水,注意,千万别补多,可以先补个500ml.不要拧紧水箱盖,发动,要不就先在路上低速跑跑,晃晃。 水温过了中线1格一般已经到了102度,此时开着水箱盖,水温已经不会再升了。跑一会,看水温降不降,继续补点水,还是不要拧紧水箱盖,直到水温降至中线,风扇停转,用手摸下下水管,热的话表示气堵已经解决,继续补水至高位,拧紧水箱盖,就完成了。
10. 电动车控制器散热风扇怎么接线
1.
黑色线为公共端,接220V、启动电容一端;电容另一端接电机启动端;
2.
蓝色线为低档风速接调速器的低档位置;
3.
白色线为中档风速接调速器的中档位置;
4.
红色线为高档风速接调速器的高档位置;
5.
调速器(开关控制)的另一端接220V即可。
11. 摩托车接风扇温控开关怎么接线图
三轮摩托车风扇两根线接风扇,红色接正极,黑色或兰色接负极
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