摩托车三档没有怎么办(摩托车一直三档可以吗)

1. 摩托车一直三档可以吗

你好。如果你想推着的话。建议你把摩托车挂到二档。为什么不建议三档呢。三挡的车速比较快。万一摩托车推着了，你不容易控制摩托车。所以建议你使用二挡，把摩托车推着。推的时候你这样操作。挂上二档后。左手捏住离合器。自己和摩托车快速往前奔跑。达到你奔跑的最快速度的时候。快速松开离合器。摩托车就会发动着了。发动着了以后，快速跳到摩托车的坐垫上面。你就可以控制摩托车了。

2. 摩托车一直三档可以吗怎么挂

1、三档起步时，势必要半离合大油门，这样会加速离合片的磨损。

2.

三档起步会导致起步时间较长，除离合器外对气缸、环的磨损也很大。

3.

由于起步时档位较高，三档扭力比一档小，所以必须该档位齿轮受力较大才可以起步，这样对档齿伤害较大。

所以，最好还是按规范操作，一档起步。这样会大大缩短起步时间，减少相关部位的机械磨损。

3. 摩托车只有三个档位

一般理论上讲，挡位越多，车子加速性能越好，越省油，摩托车越好，换挡时的冲击感越小，现在主流的自动挡是5挡的；

一、4档就是城市里或者短距离骑行用得比较多的档位一般在车速在30到45之间可以用；

二、5档是最高速档一般车速在45到60之间的档位长距离骑行用的；

三、6挡对于摩托车一般是比较少见的，一般很少用到；

建议能用5档就不要用4档 尽量用高档 当然不能拖档，总的来说听发动机声音换档 只要发动机声音不是沉闷也不是吼得很大，说明用的那个档配合那速度就合适。

4. 三轮摩托车有档位吗

现在三轮摩托车的档位都是循环档位，具体的操作方式为：向前踩123450（0为空档）、向后踩为543210，零外三轮摩托车又分为自动离合与手动离合两种驾驶模式，自动离合的是直接挂挡给油车就走，手动离合的是左手抓离合手柄，脚挂挡，右手拧油门、左手慢松离合、车辆走。两者相比，自动离合的驾驶模式较为简单一点。

5. 摩托车三档不好挂

减档有顿挫感是由于车速过快减档造成的，弯梁车一般在20迈以上的速度时都可以用四档行驶而不需要减档，如果高于20迈减到三档以下（比如二档）就会造成憋车，不但会有较强的顿挫感，对发动机也不好。弯梁车在行驶中，除了遇到很大的陡坡等情况，一般都不需要减档，如果要停车，可以先收油门减速，然后在停稳车后由四档再向前踩一下，就可以直接减到空档了，或者也可以在熄火后再减至空档，在行驶中除非把车速降到很慢，否则不要减至二档，而在行驶中，一般绝对不要减到一档，否则肯定会严重憋车。

6. 摩托车一直用四档好吗

不同的速度匹配不同的档位，

0到15匹配一档，起步也用一档

10到25匹配二档，低速行使用

20到45用三挡，

45以上就用四档

7. 摩托车挂3档

三轮车挂挡杆的调整方法如下：

1、松开制动手柄，使制动踏板复位。

2、将离合器踏板迅速踏到底，使离合器彻底分离。

3、操纵变速杆，挂入I档。操纵变速杆挂档时，应做到柔和平顺，不要猛击换档杆。如果一次挂不上档，可放开离合器踏板，短暂接合一下离合器，然后再踏下离合器踏板重新挂档。如有打齿轮声音，可退回变速杆，在空档多停留一会，再重新挂档。若仍然打齿，应检查离合器是否有分离不清的故障，给于排除后再挂档。

4、保持正确的驾驶姿势，握稳方向盘把。

5、踏下油门踏板，并松抬离合器踏板，使离合器柔和的结合，三轮车即平稳起步。在松抬离合器踏板与踏下油门踏板的过程中，要做到配合熟练。在松抬离合器时不要一下子松到位，要按照快慢节奏，掌握好“松一停顿——慢松一快松”的过程。松抬离合器到停顿的一刹那时间及时踏下油门踏板，使三轮车平稳起步。

6、如果松抬离合器过快，会使车辆起步过猛;如油门踏板踏下不足，加油量太小，可造成柴油机熄火。而离合器松抬过慢，会增加离合器摩擦片磨损。当油门踏板踏下过猛，造成加油量过大，弓I起车痉挛性地向前冲动，会使传动件受到损伤。

7、三轮车起步后，脚要离开离合器踏板，禁止用半分离状态的方法控制车速，以防止离合器打滑而使摩擦片严重磨损烧坏。

8. 摩托车能3档起步吗

2、3挡都可以。1、起步1、2档,看载重量决定,一般空车也可以用2档起步；2、平路看速度快慢，10左右用1档，10-20左右用2档，20-30左右3档，30以上4档；3、切换不同的档位,后轮的转速都不一样的。

三轮车高低速档是一个另加变速箱，它关键的作用便是通过减速增扭来提高车辆的上坡性能，一般情况下正所谓的高速档，对车辆的本身影响并不大，当然有些车辆也会有提速作用，但低速档档效果非常明显，在上坡性能上只要和发动机档位配合得当，可以提高两到三个档位的上坡性能。发动机1到5档都可以正常使用，它们并不冲突，只不过实际的使用中需要根据路况进行灵活自如的组合，只有这样车辆的上坡性能和油耗才会处于最佳状态。

9. 摩托车一直一档可以吗

不危险。

按照摩托车正常的挂档程序，就是从零档挂一档，然后逐步向上挂挡。这个操作并没有半点危险可言。

但是如果您的摩托车处于空档溜车状态时，就不建议您挂一档。因为此时可能会打坏齿轮。您可以根据车速来直接挂四档或三档。必须是由高往低档挂。这样才不至于损坏机件。

10. 摩托车为什么挂不上三档

如果现在无法再换到一、二、三档，或换到一、二、三档也无法行驶，有可能是相关档位齿轮损坏，或拔叉、变速鼓、齿轮间卡簧、垫片等有问题，也有可能是变速鼓的螺丝松动或定位装置有问题等造成的。

11. 摩托车一直用三档好吗

在爬陡坡的时候一挡还是有必要，重载的时候就得一挡起步，没有坡路和重载的时候就不用一挡了1:一挡在爬陡坡和在重载的时候用一挡2:起车的时候用一挡，3:其他的时候不用一挡都可以，平缓路面看发动机的转数要和挡位匹配，平缓道路用一挡回导致发动机高温转数高还费燃油