1. 摩托车42齿的能换45齿的吗
125摩托车小链轮最大可以是17齿。摩托车出厂小链轮一般都是14齿,但有些喜欢改装的摩友会把14齿的小链轮更换成15齿或17齿,这样极速比出厂设计14齿小链轮的高了很多,一般平原地区这么改装的多,但不建议改装小链轮增加齿数来提高速度,不利于安全也不利于发动机。
2. 摩托车42齿的能换45齿的吗视频
大灯一般只需调节照度的高低即可,大灯的调节方法一般是通过大灯的安装螺丝调整整个大灯的照射角度,或是通过调整螺丝调节大灯内部反光碗的高低角度,这种外面的灯罩是不动的,具体调节视大灯类型而定。
在前大灯的周围有一个螺丝,那是紧固银碗用的,你把螺丝松了,想上就把银碗向上瓣,直到你满意为止,想下也一样。再把螺丝紧好就OK了~!
3. 摩托车45齿与43齿
摩托车链盘38齿和43齿的区别就是速度和力度的区别。摩托车链盘也就是后链轮牙盘,一般出厂设计是43或者44齿,前小链轮14齿或者15齿,如果前小链轮不变,后链轮牙盘是38齿,那么摩托车骑行速度会大大提升,但扭矩却变小了,爬坡没劲特别吃力,带人或者载货起步慢,对发动机损伤也很大,如果后链轮牙盘是43齿,这是最适合的齿数比了,爬坡有力不费劲,平路骑行速度没有38齿的高。
4. 摩托车43换39齿
战神 战鹰 幻影原装是15*42的,125才是15*45的,威领 CBX150和其它几款150是15*43的 高原版是14*45的,四档125机是14*44的,战神 幻影 战鹰的化油器进气口径要大些,要猛些
5. 摩托车15齿配45齿
125摩托车,前链轮是15齿的,后链轮齿数可以在39齿-45齿之间,要车的低速和爬坡能力好一些,后齿轮可以用大一点的,比如45齿或43齿,要平路车速快一点,发动机转速低一点,后齿轮可以用小一点的,比如39齿、41齿或42齿。但突出了一方面的性能,就不可避免的影响另一方面的性能,一般是取41齿、42齿或43齿的比较合适,可以兼顾各方面的性能要。
6. 摩托车43齿和45齿区别大吗
43齿速度快点力气小点,如果同时是60迈发动机转速就会低一些当然油耗低点,45池速度慢点力气大些发动机转速在60迈就会比43齿高点所以油耗就高点。
7. 摩托车45齿改38好吗
125摩托车15齿和38齿能提速每小时三十公里左右。有很多摩友在购买摩托车以后,喜欢改装前后牙盘来提高极速或者是提高动力,大多数125摩托车原厂前小链轮是14齿,后牙盘是45齿,如果前后链轮齿数改成15齿和38齿,速度是提高了,但扭矩动力爬坡能力却降低了,对于发动机的使用寿命损害也是很大的,所以不建议改变前后链轮牙盘的齿数,骑行安全永远是第一位。
8. 摩托车14齿换15齿能快多少
基本差不多哦
9. 摩托车42齿的能换45齿的吗多少钱
后链轮换小后,在平路运力充沛情况下行驶,车速能略有一点点提高,油耗能略有一点点下降,不过低速时的加速和爬坡能力会略有下但,但相差非常不明显,几乎感觉不出来,也就是说,没有太明显影响,不管是好的还是不好的。
10. 摩托车45齿改43齿提速多少
在平路、动力充足时,极速可能会略有提高,不过辐度不会太大,一般最多增加5-10公里/小时,但动力不足或负荷较大、坡路时极速可能不会增大,甚至不排除可能会略有下降。
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