1. 标致200摩托车怎么样
质量还可以。 标致这款车的表现比较常规,油箱容积为8.5升,并不算小,但是续航里程并不算特别出色,油耗略微偏高,在3.5升左右,因此满油续航里程只有200公里出头。萊垍頭條
减震方面的配置还算比较不错,调焦性能比较偏向于舒适性。前为正立式避震,后侧置单枪避震。制动部分,刚才也已经说了,一共有两个版本CBS和ABS,可以根据自己的需求进行选择。至于载物能力也比较常规,只能满足一些日常杂物。萊垍頭條
2. 标致摩托车250
标致姜戈150+的平均油耗大约每百公里2.9升左右。
这款车搭载的是一台实际排量为150-CC的单缸水冷发动机,马力最高为9.3-KW,扭矩最高为13.2牛米,同时还有A-CG电效控制的加持,百公里综合油耗为2.9-L。8.5-L的油箱容积让这辆车最长的续航在250-KM以上。
3. 标致摩托车200cc
ucr125轮胎质量非常的不错。有倍耐力天使胎加持的标致城市之星200RS,因为在市政道路上,80以上的速度基本用不到,起步相对于200~300级别的踏板弱势又被其灵活性补充,所以在路上跑的效率非常高——10公里通勤,覆盖非铺装路面、市政四车道路面、充满减速带的路面,综合时间大约在18分钟,而这段路日常汽车开,轮胎耐磨力好。萊垍頭條
4. 标致摩托车200新款
先说动力吧,标致城市之星200配备的是单缸水冷四气门的发动机,排量为189CC,最大功率为14KW/8500转,最大扭矩为17NM/6700转,动力表现不错,从0到100KM/H的加速非常线性,没有停顿,再往上受到排量限制有所减缓,但是对于满足市区穿行和中短途摩旅来说完全没问题,油耗低也是这颗发动机的优点,欧洲踏板车的发动机都是这样,中低转速时的油耗表现不如日系对手,但是高速情况下反而表现出色。條萊垍頭
200i这款车的发动机也采用的是单缸水冷,两气门设计,排量250CC,最大功率为16KW/7500转,最大扭矩为22NM/6500转,因为是两气门的设计,因此中低转速下的输出顺畅,但是高转速时会感觉乏力,当然这个是相对于同排量四气门发动机而言,对比标致城市之星200并不落下风,因为排量上占了便宜。垍頭條萊
5. 标致摩托车200i怎么样
就操控来说,标致150比200好,要略占优势,轴距短车重轻,前后宽幅130mm轮胎抓地能力相当不错,很灵活,有不错的运动能力。而200的骑行感受有点接近大中型的踏板车,加速猛直道更稳定,也还不错。萊垍頭條
做工上标致 150也要略占优势,用料很厚道,油漆质量光可鉴人,用户对这款车的做工还是表示认可。萊垍頭條
6. 标致200摩托车怎么样啊
400以下的摩托车考虑购买哪种好?
这个还真不好回答,一般看用户喜欢款式,价位来定,如果打算太子车400一下骑国产当中现在奔达FU2 双缸250.很受车友喜欢,款式价位都OK,上牌也没有问题,价位是15800,在价位下一点太子车大运摩托车(大阳的EDF也与大运一样),合资品牌铃木的吧。还有一款力帆的他们250太子也不错。
街车跑车这个太多了我随便说几个,国产品牌新感觉的300,250.大运天骁,天錾旗舰旅行版,力帆,宗申,隆鑫都可以。
踏板车,合资车标致200城市之星,光阳的,三阳190都不错。没有提的不代表不可以哈只是我没有注意……
7. 标致200最新款
国产508有2.0升+5速手动变速器和2.3升+6速Tiptronic自动变速器(带有运动或雪地模式)两套动力总成,其中2.0L发动机最大功率为147马力,最大扭矩为200N·m。2.3L发动机的最大功率为171马力,最大扭矩为230N·m。车身参数方面,国产508的长宽高分别为4826mm/1855mm/1465mm,轴距为2815mm。轴距数据在主流中型车中属于较大的
8. 标致200摩托车怎么样值得买吗
在摩托车上,常常在仪表板、操纵把、按钮、开关等地方看到各种各样的图形标志。用图形而不用文字,一是为让使用者易于辨认,减少差错,保证行车安全;二是为了克服文字障碍,使无论是哪个国家的人都能看得懂。这些图形标志在许多国家中含义都是统一的,它告诉使用者该器件的功能,或者显示出某部件或总成的工作状况。例如,发动机冷却水温度和哪一个转向灯在工作等。條萊垍頭
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