cb双缸摩托车点火正时(4缸摩托车点火正时图)

1. 4缸摩托车点火正时图

1：磁电机上的“T”对准标记位置；萊垍頭條

2：进排气凸轮处于对称的关闭气门状态。條萊垍頭

其他方法：萊垍頭條

有专用工具点火正时灯，打开磁电机检试孔，把正时灯线接上，用灯照着检试孔，当灯亮时，磁电机的刻线正好会经过检视孔。垍頭條萊

另外，现在摩托车的点火正时都是由电子点火器控制的，一般不会出问题，而平时维修时对的是配气正时，链条机是把磁电机的T点与发动机箱体上标记对正，这时正时链轮上的标记也对正正前方（卧缸机）或正上方（立缸机）即可，并且此时气门处于松驰状态，此时就是压缩上止点。顶杆机是把曲轴上的正时齿轮圆点与凸轮轴齿轮上的圆点对正就可以了。萊垍頭條

如果点火时间错误，车会有很明显的表现，点火时间早，化油器会回火啪啪作响（从进气口反喷），起动杆会打脚，发动机震动变大，动力下降，温度过高。点火时间过晚，排气管放炮，发动机声音沉闷，动力不足，排气管有可能会冒黑烟，运转很不平稳。如果配气正时对错误差过大，还会使活塞在上行中打开气门，把气门顶弯卡住。萊垍頭條

2. 雅马哈4缸摩托车点火正时图

雅马哈天剑换凸轮轴和摇臂，需要拆下排气管、化油器等件，然后放松正时链条张紧器，卸下正时链条和链轮，取下缸头，用专用工具拉出凸轮轴，就可以更换凸轮轴和气门摇臂了，不过这需要一些专用工具和维修常识，不是看一下更换步骤就能自己换的，建议还是去修理店吧。

3. 摩托车正时点火记号

1、转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定；

2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号，并固定；

3、安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置；

4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志，曲轴链轮上一个正时标志一一对应。

4. 摩托车气门正时图

摩托车调整气门必须对正时。方法如下：萊垍頭條

1，打开飞轮偏盖和气门盖。條萊垍頭

2，对于普通跨骑车和三轮摩托车来说，逆时针转动飞轮，对踏板车则顺时针转动飞轮。观察飞轮上的大写英文T旁边的刻线，使其与发动机上的正时标记对齐。萊垍頭條

3，晃动排气门调整螺丝，若此时气门调整螺丝与气门杆之间有间隙，说明发动机正处于压缩行程上止点处，可以进行气门间隙调节。若无间隙，则继续转动，至到再次对齐时排气调整螺丝有间隙时进行气门间隙的调整。萊垍頭條

5. 4缸摩托车点火正时图示

那真的要分很多种啦 不过总的是先找到活塞的上止点再看发动机钢头凸轮一般都有特殊的标记的 关于迟早看对的位置 要看什么类型的车啦一般点在上是早 OK！！！！！！萊垍頭條

6. 双缸摩托车正时图片

双缸摩托车点火正时调节方法： 摩托车的点火时间是由电子点火器来确定的，电子点火器在一定程度上，可以根据发动机转速有限的改变点火提前角，但不能人为调整点火时间。萊垍頭條

在平时的维修中，经常遇到的是安装或调试配气正时，它与点火时间有一定意义上的相同，但它只是一个固定的点，只有对正与否，同样也不能人为调早或调象，即使是只差一个齿，都会使发动机不能正常工作。萊垍頭條

如果是两冲程发动机，磁电机定子盘上会有一个点，在安装时把它与发动机箱体上的标记对正即可。现在的车基本都是四冲程的，在安装配气正时（点火时间）时，先转动磁电机，使磁电机转子上的T点旁刻线对正发动机箱体（或磁电机盖）上的标记，使活塞处于压缩上止点位置，如果是链条式发动机，这时正时链条上的“o”标记将对正发动机的正前方（卧缸机）或正止方（缸头与曲轴的直线，不是指垂直方向，这是对于立缸机来说的），或正时链轮上的“｜”线与缸头平面平行，且气门摇臂处于松驰状态，这时就是正时。萊垍頭條

如果是顶杆式发动机，在安装时只要把曲轴上的正时齿轮“O”点与凸轮轴齿轮上的“O”点对正就可以了。條萊垍頭

7. 四缸摩托车点火正时咋对

　　点火正时的调整方法是：　　l ）调整断电器触点间隙，应首先调整好断电器触点间隙。因为断电器触点间隙的大小，不仅影响高压火花的强弱，也影响点火时间。　　断电器触点间隙较大时，凸轮一接触，断电器触点便被打开，点火时间就提前了，同时断电器触点的闭合时间也就缩短了，使一次电流减小，二次电压就降低，火花塞电火花减弱。反之断电器触点间隙较小，点火时间滞后。　　2 ）将第一缸活塞摇到压缩行程终了开始点火的位置（按照飞轮上的标志或以正时齿轮盖的控制螺钉确定。分电器轴尾端有偏中心的凸起部分，应注意与偏中心的凹进部分正确嵌接，即为点火正时位置），这时分电器凸轮所处位置，应恰恰将触点顶开，而分火头的电极则正与第一缸的分配电极相对。　　3 ）松开分电器外壳夹板固定螺栓，旋转分电器外壳，先使断电器触点闭合，消除间隙，然后顺分电器轴旋转方向转动外壳，使断电器触点刚张开，就可以将外壳固定。　　4 ）装上分火头和分电器盖，在分火头所指的插线孔内插人第一缸高压线。　　5 ）按规定的点火次序，顺着分电器轴旋转方向，分别插好其余各缸高压线。　　6 ）起动发动机，使水温升到70-80℃ ，然后突然开大化油器节气门，以加速容易，并可听到轻微的金属敲击声为宜。若无敲击声，且加速困难，则说明点火过迟；若突然加速，金属敲击声明显，则说明点火过早，应再进行调整。此时可转动分电器外壳或旋转调整螺母，使分电器逆转为点火提前或使分电器顺转为点火迟后。萊垍頭條

8. 四缸摩托车发动机对正时

正时怎么还多少呢，你把齿轮转动到缺口的一面然后看见对面齿轮有个小横线对齐就是正时的位置垍頭條萊

9. 摩托车发动机正时图解

把缸盖上缺口，正时齿上的圆点，磁缸上的“T”标记这3点对成一条直线就行了，可稍稍提前。建议试试！ 條萊垍頭

10. 摩托车对点火正时图解

1.萊垍頭條

正时不准轻则会出现起动困难、运转不平稳、动力不足、排气管放炮冒黑烟、化油器回火、脚起动杆反弹等故障,严重的直接就无法起动了。頭條萊垍

2.萊垍頭條

如果是配气链条等部件没有对好正时,装错偏差较大,还会造成活塞顶气门等故障,严重的还会损坏气门、活塞、火花塞等件。萊垍頭條