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2022-10-30 21:40
摩托车报价网1. 摩托车油门松开了,一直是加油状态
摩托车自动加油，应该是你的油门拉线不回位，
所以导致一直在加油。我们在骑摩托车的时候，我们的右手握把上有一个油门拉线，当我们把右手油门扭动的时候，这个拉线就会提起来，
让油箱给发动机喷油，那么，当我们手松开的时候，油门拉线就自动复位，这样就关闭邮箱供油，那么，你的摩托车一直自动给油，
应该是油门拉线不回位，导致油门一直在向发动机供油，这种情况下，你去修理部换一个油门把手和拉线就可以了。
2. 摩托车加的油不好 一松油门就熄火
摩托车松油门熄火的可能性比较多，比如怠速过低，化油器混合比等调试不对，进气管及其他胶管是否漏气，气门间隙是否过小或关闭不严，汽油不好或火花塞不良，风门使用不当等，也有的是化油器本身问题造成的，需要多方面排查原因。
3. 摩托车松油门再加油门车子一冲
摩托车突然收油门，也就是在油门的控制下关闭了节气门，由于关闭节气门切断了燃油供应，发动机转数会立即降低，而此时由于惯性摩托车后轮转数还比较高，发动机就会通过传动链对后轮产生反拖的作用力，所以会感到拖拽感顿挫感，解决的办法是可以更换滑动离合来改善，或者降档时适当的补油提高一下发动机转数来解决。
4. 摩托车油门松开了,一直是加油状态怎么办
摩托车开的时候大部分都是一直扭油门的。燃油动力输出的无论什么车型的摩托车，行驶的时候都是需要拧油门才可以持续行驶，除非遇到前方路口红绿灯或者骑行中前方有情况需要减速时松开油门，这个和汽车的脚踏油门是一样的，只不过汽车是脚踏方式，摩托车是手拧方式。
5. 摩托车松开油门还在加油
摩托车不给油自己加油，这是因为你的摩托车加油把手坏了。尽快去维修吧，要不然容易出交通安全事故。
6. 为什么摩托车油门一直是加油状态
第一，油门线出了问题，调的太紧了，建议重新换一根线，第2加油的把手坏了，第三发动机出故障
7. 摩托车油门松开了,一直是加油状态,后面还喷火
在排气管里灌满汽油，记住点火的时候最好搞一根500米左右的导火线，并且疏散周围500米以内人群，以防被碎片击中过被火苗灼伤。
8. 摩托车油门松了 还一直在加油什么原因
收完油门，摩托车在惯性作用下，还会继续向前滑行一段距离，如果是收油门发动机转速没有下降，应检查怠速是否偏高，油门线和油门把套是否卡住没有回位，混合比是否不对，化油器等是否有轻微漏气情况，化油器的油针、节气阀、节气门等是否没有回位等。
9. 摩托车松油后自己加油门
一、摩托车行驶过程中换挡需要松油门。男式摩托车行驶换挡操作顺序：松开油门同时捏起离合器，跟上就换挡。这一系列动作要求在几乎同一时间完成。
二、启动步骤：起步以后，松开油门；紧接着挂二档；缓慢加油；以此类推，就到高速裆了，完后正常行驶。
三、摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
10. 摩托车油门松开了,一直是加油状态正常吗
正常情况下，摩托车挂一档不给油会走，但速度会很慢，因为怠速是维持发动机不熄火的最低转速，提供的动力有限。以下是详细介绍：概述：摩托车怠速（俗称小火）是指摩托车停止行驶时发动机空转时一种工作状况，怠速的高低直接影响摩托车的泵油量，过高的怠速还会影响摩托车的耗油量。
过低和过高：怠速过低，冷车启动较为困难，减速或停车时容易熄火，而且容易造成过度磨损。怠速过高会使得油耗升高。
11. 摩托车油门松开了,一直是加油状态怎么回事
摩托车自动加油，应该是你的油门拉线不回位，所以导致一直在加油。我们在骑摩托车的时候，我们的右手握把上有一个油门拉线，当我们把右手油门扭动的时候，这个拉线就会提起来，让油箱给发动机喷油，那么，当我们手松开的时候，油门拉线就自动复位，这样就关闭邮箱供油，那么，你的摩托车一直自动给油，应该是油门拉线不回位，导致油门一直在向发动机供油，这种情况下，你去修理部换一个油门把手和拉线就可以了。
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