摩托车科目2绕桩(摩托车考试科目二绕桩)

1. 摩托车考试科目二绕桩

一档萊垍頭條

摩托车科目二绕桩只允许使用一档。科目二的考试过程:从起点上车（部分地区要求三轮车绕车一周）戴头盔捏离合点火，挂一档慢松离合起步，进入绕桩场地，全程一档，绕桩完成进入单边桥场地，完成后进入半坡定点停车起步场地，整个过程一档完成，行驶证时禁止半联动，各地规定略有不同。萊垍頭條

2. 摩托车考试科目二绕桩技巧

二轮摩托车的绕桩技巧？

1、加油要慢，要温柔。当发现车辆位置与您的预期不一致时，不能夹紧制动器。总之，在这个过程中，一切都是以“慢”为基础的。

2、在缠绕桩的过程中，从两根杆之间的空间移动到下一个空间时，要注意自己和车身的位置，避免碰到标杆。

3、用一档或二档从边线与基准的中间位置进入。进入后要适当配合机油，尽可能保持半联动状态，以便及时切断动力输出，进行相应调整。

二轮摩托车能上高速吗？

可以，但是不允许在高速公路上载人。新的交通法规还规定，比较小的客车在高速上行驶的速度不可以超过120公里，其他机动车不得超过100公里，摩托车不得超过80公里。

高速公路，配备齐全的道路安全设施、管理流程和服务设施，专门用于机动车高速行驶的公路。

3. 摩托车考试科目二绕桩视频

摩托车科目二绕桩是比较考验平衡和车速控制的，大部分过不了绕桩的考生，都有以下几点原因：

1、速度过快，导致掌握不好打方向的点；

2、同样是速度过快，刹车太重或握了前刹，导致摩托车停下；

3、打方向时不果断思前想后，导致压线。

所以1、进入第一根桩的之前，尽量贴着边线行驶，只要不压线就行，车轮驶过桩杆就可以打方向，但方向不能打死要留一定的间隙，否则摩托很容易就会停下。2、驶进第一根桩和第二根桩后，观察第二根桩平行出去的边线位置，车头对准那个点即可回正方向并朝那个方向行驶。3、贴近边线后开始微调方向，观察车把手位置当把手和桩杆平行即可打方向倾斜过去，后面的桩也以此类推。

4. 摩托车考试科目二绕桩技巧视频

选择从边线和标杆的中间位置以一挡或者二挡进入，进入后需要适当进行油离配合，尽量保持半联动状态，这样可以及时切断动力输出进行相应调整。加油要平缓柔和，发现车辆位置与自己预期不符时，刹车也不能一下捏死。总之在这个过程中，一切都以“慢”为准则。但这个“慢”要做到心中有数，不能“慢”过自己保持平衡的极限。

钻杆的场地数据：

(1)桩与边线的距离为车宽加30厘米(一般桩与边线相距1米左右) ;

(2)桩间距：普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米;正三轮摩托车为车长加40厘米;侧三轮摩托车为车长加80厘米;(2轮一般2.5米到3米);

(3)终止线距最后一根桩杆3倍车长。

钻杆要求：

钻5根杆，s型，间距2.5m，两边的白线有1m多点，压线、撞杆、熄火就out，钻完绕圆圈又钻回来。

5. 摩托车考试科目二绕桩规则

　　（1）桩与边线的距离为车宽加30厘米；　　（2）桩间距：普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米；正三轮摩托车为车长加40厘米；侧三轮摩托车为车长加80厘米；　　（3）终止线距最后一根桩杆3倍车长。

6. 摩托车考试科目二绕桩有几个

50题，每题2分。

科目一考试：

报名后大约一周后参加科目一考试。预先上网打开“驾照考试”类网站，有专门的摩托车类题目，多看几遍一般能过。到时去驾照考试中心取表交款然后等待考试。摩托车科目一考试一般要求答50道题，每题2分，考试时间45分钟。注意看准确定在做下一题，时间肯定够，90分及格，也就是说最多只能错5题。答题完成后考分直接得出，合格了就去签字，等下下周的科目二既绕桩考试。如果不合格就得预约补考。

科目二考试：

科目二考试其实就是摩托车绕桩考试：在考试场地列有几根铁杆子，一般是三米远一根，驾驶摩托车S型穿杆来回走一次，不得越过两边边线更不准越线，骑行中脚不得点地。考试完成成绩合格后去签字确认成绩，等待科目三考试。

科目三考试：

科目三的考试内容主要有路面各种指示牌、交警手势语的识别以及驾驶摩托车遇到各种情况的处理办法等。成绩与科目一一样是当场给出，合格后签字，等待稍后宣誓。

宣誓：

宣誓是取得驾驶证的最后一步，主要是让你保证遵守交通法规及上路文明驾驶等，完了签字画押。等待隔天领取驾照。

7. 三轮摩托车考试科目二绕桩

路线：

一般从第一桩右侧入桩，依次走S形绕过五根桩后掉头，再从第一(第五桩)桩右侧入桩走S形回来。

技巧：

放平心态、放松心情，怠速走车，整车从桩与边线中间进入，双腿自然夹紧车身，避免绕桩时腿碰桩。另外，把握(感觉最重要)绕桩时的几个关键点位，控制住前轮，完成绕桩。

8. 摩托车考试科目二绕桩距离

摩托车科目二考试为场地考试，主要是钻杆。

1 /7

方法/步骤

1

钻杆的场地数据：

桩与边线的距离为车宽加30厘米(一般桩与边线相距1米左右) ；

2 /7

方法/步骤

2

桩间距：普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米；正三轮摩托车为车长加40厘米；侧三轮摩托车为车长加80厘米；(2轮一般2.5米到3米)；

3 /7

方法/步骤

3

终止线距最后一根桩杆3倍车长。

4 /7

方法/步骤

4

钻杆要求：

钻5根杆，s型，间距2.5m，两边的白线有1m多点，压线、撞杆、熄火就out，钻完绕圆圈又钻回来。

钻杆技巧：

在钻杆开始前，车手同样需要放松心态和肌肉，双腿自然夹住车体。绕桩开始后，要找准进杆的角度和速度，如果角度过大或这速度过快，都会导致车体没有足够的转向空间而压到限宽线。正确的做法是，选择从边线和标杆的中间位置以一挡或者二挡进入，进入后需要适当进行油离配合，尽量保持半联动状态，这样可以及时切断动力输出进行相应调整。加油要平缓柔和，发现车辆位置与自己预期不符时，刹车也不能一下捏死。总之在这个过程中，一切都以“慢”为准则。但这个“慢”要做到心中有数，不能“慢”过自己保持平衡的极限。

在钻杆过程中，从两杆之间的空间转到下一个空间时，需要注意自己和车体的位置，避免碰到标杆。习惯一挡行驶的驾驶员在刚进入时可以适当给油，驶出时则需要减速。利用二挡行驶员可尝试匀速通过。需要注意的是，在有些驾校规定中，当完成了一去之后，还需掉头，再完成一回，掉头也是有距离限制的，千万不要再阴沟里翻船。

9. 摩托车考试科目二绕桩从哪边进

二轮摩托车科目二绕桩是5个桩杆，间距2.3米，杆到边1.1米。

10. 摩托车考试科目二绕桩和过单桥视频

哈弗h6原装轮胎是固铂品牌轮胎，型号为Discoverer HTS。固铂轮胎在SUV轮胎领域有着非常高的地位，它的SUV轮胎有着卓越的越野性能。

哈弗H6在售上市车型共有23款，含有1.5T、2.0T共2种排量，有双离合、手动共2种变速箱选择，发动机最大功率：165.0kW，最大马力：224PS，最大扭矩：385.0N·m。

固铂Discoverer HTS，是一款针对城市中高端SUV车型开发的轮胎，这轮胎是固铂在城市SUV轮胎中最亲民的一款，它面向现在最广大城市SUV大军的轮胎系列。固铂HTS主要的性能有舒适静音和操控两项，也是现在很多轮胎都宣传的性能。固铂Discoverer HTS轮胎注重操控舒适性能，作为一款主打城市SUV轮胎，通过我们的测试也证实它做好了自己的本分，在操控和舒适静音两个方面都有很出色的表现。加速、刹车和绕桩这三项操控性能的项目中，它的成绩可以媲美运动轿车轮胎，而舒适静音方面也不输轿车轮胎。测试车型更换了固铂HTS轮胎后，性能提升较为明显。

11. 摩托车考试科目二绕桩扣分

操作方法

1在绕桩开始前，车手同样需要放松心态和肌肉，双腿自然夹住车体。绕桩开始后，要找准进桩的角度和速度，如果角度过大或者速度过快，都会导致车体没有足够的转向空间而压到限宽线。

2从边线和标杆的中间位置以一挡或者二挡进入，进入后需要适当进行油离配合，尽量保持半联动状态，这样可以及时切断动力输出进行相应调整。

3加油要平缓柔和，发现车辆位置与自己预期不符时，刹车也不能一下捏死。总之在这个过程中，一切都以“慢”为准则。但这个“慢”要做到心中有数，不能“慢”过自己保持平衡的极限。

4在绕桩过程中，从两杆之间的空间转到下一个空间时，需要注意自己和车体的位置，避免碰到标杆。习惯于一挡行驶的驾驶员在刚进入时可以适当给油，驶出时则需要减速。利用二挡行驶的驾驶员可尝试匀速通过。需要注意的是，在有些驾校规定中，当完成了一去之后，还需掉头，再完成一回，掉头也是有距离限制的，千万不要在阴沟里翻船。

评判标准

1车体和身体碰到标杆的，不合格；

2绕桩必须一个紧接一个；

3脚碰地的，不合格；

4压线的，不合格；

摩托车科目二绕桩相关阅读：

科目二5项，方向盘这么打才能一把过！

打方向盘的原则

1、车速要控制慢点

因为你打方向盘的同时车还是在动的，如果车速过快，发现点位偏差了，出现的偏差就变大，已经来不及打盘子了，所以科目二全程车速一定要慢，要稳。

2、打方向要快

科目二打死方向盘的情况比较多，所以到点一定要迅速打到位，慢了，运动轨迹就变了。

3、时机要趁早

做到提前预判，教练也一直强调“宜早不宜晚”打晚了，补救不了，打早了，还可以修回来。