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2022-10-27 10:45
摩托车报价网1. 三万公里摩托车做什么保养
新买的雅马哈巧格i踏板摩托车，在新车磨合的1000公里内应更换两次机油，第一次机油应该在300或500公里时更换，第二次机油在1000公里时更换，过了1000公里的磨合期后，每隔2000公里换一次机油就行了。现在行驶到300公里了，可以换第一次机油了，然后1000公里时再换第二次机油就行了。一般首次保养只要更换机油就行了，其他方面不需要保养。
2. 摩托车三万公里要做哪些保养
四万公里，正常保养就可以，一般大保养都在六万公里左右做。四万公里，机油机滤，空滤空调滤，这几个都不用说了，该换的都得换。
防冻液刹车油助力油这三个如果车龄超过三年，也建议更换。刹车片和轮胎，进行常规安全检查即可，按需更换。
3. 摩托车两万公里保养要换哪些东西
双缸水冷摩托车保养做初级磨合期机油的换法：大家应该都知道，摩托车磨合期为1500公里。关于这1500公里内换机油的方法有很多种，我建议大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里这种方法换机油。
因为新车发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功都会产生废屑，所以要常换机油及时的把这种废屑排泄出去。
并且大家不要想着几百公里就要换一回机油而加那种便宜机油，这种的想法是不正确的，不管车跑的公里数有多少，只要发动机在运转、在发热，就对机油有很大的依赖，所以在选机油的时候尽量选用卖车地点出售的与其发动机配套的专用机油
4. 三万公里摩托车做什么保养比较好
摩托车四千公里需要更换机油和空滤。
每2千公里正常的更换机油就可以了，空滤是每4千公里更换一次，齿轮油是6千公里换一次，碟刹油是1万两千公里更换一次，汽油滤每1万公里更换一次，化油器一般不需要清洗，就算需要清洗也要5年清洗一次，其他的等坏了再修。
5. 摩托车一万多公里保养什么
机油按时更换，火花塞、链轮、机滤、空滤、油滤更换，轮胎花纹底于3毫米更换，化油器清洗。其实不用按期保养，按期保养会损失耗材，按期检查耗材消耗情况，必要时更换，化油器一般的车2万公里洗，好的车3万公里洗就行 條萊垍頭
6. 摩托车3000公里保养内容
大部分普通摩托车都需要每隔3000公里保养一次，建议大家在平时用车时按时保养自己的爱车，这样可以有效延长摩托车的使用寿命，并且可以让摩托车始终保持良好的状态。
其实保养并没有大家想象的那么复杂，保养主要是更换油液和易损件。
对于摩托车来说，最重要的油液就是机油了。
机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。
7. 三万公里摩托车做什么保养最好
300公里不需要怎么保养，有的车会要求300公里时换第一次机油，可以看看说明书上是怎么规定的，如果没有规定300公里换机油，那么就不需要保养，一般第一次和第二次保养主要就是换机油，同时检查轮胎气压、传动链条、刹车行程等简单的保养即可，新车一般都不会有什么问题。
8. 摩托车300公里保养什么
1.气门间隙，气门间隙对于四冲程摩托车来说，是必不可少的一个工作间隙，只要一款发动机它有气门，就必须预留一个合适的工作间隙，如若不然随着发动机温度的上升，那么就会出现发动机漏气现象。
而这个预留的工作间隙随着使用频率的增加，行驶公里数的递增，发动机的正常磨损，就会出现变大现象，当然有些机型还会缩小，这时候如果不进行及时的检查调整，就会很容易出现发动机性能下降的现象。
根据题主当前车辆3万公里的行驶距离，那么严格来说已经超过了检查调整气门的时间，所以不管发动机有没有杂音，还是应该进行一下检查，如果有过大或者过小的现象，就应该按照规定值进行调整，如此操作只有好处没有坏处。
2.传动链条，摩托车的传动链条主要有驱动链条和配气时规链条，不过有些机型还会有平衡轴链条，但前两款会比较常见。其中驱动链条的磨损会比较大一些，如果我们能够很明显的感觉到它有松旷或者链轮有变尖的现象，就应该整套更换，如若不然就会有掉链子的可能，这是会影响行车安全的。
至于时规链条可以根据发动机声音进行判断，通常情况下以目前时规链条的品质来看，3万公里是不需要检查和更换的，所以只要发动机声音正常，没有清脆的链条松弛声音，这项操作基本上就可以忽略。
3.轮胎刹车，摩托车的轮胎和刹车在车辆行驶至3万公里时很有必要进行检修。如果刹车是常规的鼓刹结构，必须要拆下车轮检查它的厚度，如果有过薄的现象就应该更换，而如果是前碟后鼓的设计，除了检查刹车片的磨损状态还应该检查刹车油的刻度和纯度。
而轮胎应该检查它的磨损和龟裂程度，如果有鼓包或者过大的裂纹，就需要更换新轮胎，并且花纹磨损至标记处时也是需要进行更换的，如若不然同样会存在行驶安全隐患。
4.供油系统，据描述来看题主当前的摩托车应该属于化油器车型，化油器车型行驶至3万公里时，是很有必要清洗化油器和空气滤清器的，因为它们在使用过程中是很容易阻塞的，一旦它们有不良表现，就会影响车辆的燃烧效果，进而摩托车就会出现油耗增加，动力下降的故障。
5.检查电瓶，蓄电池作为摩托车的辅助电源，它也是有寿命的，而延长它寿命的最佳方法就是进行定期检查。电瓶检查的项目主要包括电解液的高度和电瓶桩头的连接可靠程度，如果有电解液下降或者桩头腐蚀现象，就应该尽早处理，而3万公里这个项目是必须要做的。
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