摩托车尾气检测co值(摩托车尾气检测方法)

1. 摩托车尾气检测方法

提车的时候要注意以下事项：

1、生产日期

要买生产日期离购买日期近的，远了的话有可能是别人挑剩下的（只是有可能）。另外勤上网了解消息，避免买到某一批次的车。

2、外观

别着急上车，先绕着车转几圈，看看漆面是否完整，没有划痕，漆的颜色一致。侧着光看，车身曲线是否流畅，没有坑洼。

3、灯光

一定要试一下每个灯是否工作正常。

4、开盖

打开发动机盖，看内部是否有异常，比如各种液体啥的，有点灰尘没关系。看冷却液面是否在 min 和 max 中间，能看到的管线是否有磨损。

5、着车

听发动机的声音，既然是新手，那也听不出啥，就是听着声音一致，没有其他的异响就行，慢慢给油，听发动机声音在渐渐上升中有没有异响。看一下已经行驶里程。

6、内饰

注意看内饰的洁净程度，干净的话说明用的少一些。

7、中控功能

试一下中控的各种功能，包括 USB 的，顺便试一下是否喇叭没问题。

8、空调

试一下空调制冷功能。

9、后备箱

看看后备箱物品是否齐全，包括：备胎、千斤顶、拖车钩、扳手、三角架。天线和雨刷也是在后备箱。后备箱是否有不该有的杂物或污迹。后备箱盖开闭是否正常。

10、车门

车门是否开闭正常，能否到位，车门各部分缝隙是否一致。

11、车胎

是否品牌与宣传一致，是否还有毛刺（有即说明跑的少），车胎有无伤痕。

12、车底

有条件的话把车升起来（一般得交完钱后），看看底部有没有伤痕、油污。

2. 尾气检测co多少合格

第一类轻型汽车CO一氧化碳数值0.8 HC碳氢化物数值是150 CO2二氧化碳 O2氧气了 NOX氮氧化物

3. 摩托车尾气检测标准

摩托车过户验车查：车辆的外观是否符合规定要求，车辆的灯光是否齐全有效。车辆的车架号和发动机号是否正确无误，另外，还要检查摩托车制动和尾气是否达到标准要求，以上经过公安机关车辆管理所检查合格就可以进行办理摩托车过户手续了。

4. 机动车尾气检测限值

机动车尾气检测项目的标准值：

标准：欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ、欧Ⅳ

HC：1.1%、1.1%、0.66%、0.46%；

CO：4.5%、4%、2.1%、1.5%；

NOx：8%、7%、5%、3.5%；

PM：0.36%、0.15%、0.1%、0.02%。

柴油车废气排放标准：

标准：欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ、欧Ⅳ

HC＋NOx：1.36%、0.9%、0.56%、0.3%；

CO：2.72%、1.0%、0.64%、0.5%；

PM：0.196%、0.1%、0.05%、0.025%。

5. 摩托车检测尾气吗

要检查的。摩托车年检流程頭條萊垍

第一步：尾气检测萊垍頭條

先找到尾气检测厅，要表填表，然后到收费窗口交75块钱检测费.开车到检测车间前，由工作人员对车辆进行检测，主要是核对发动机号与行驶证是否一致，再简单看看外观、车况什么的，然后填写尾气检测表。合格后拿合格表到尾气检测厅领尾气合格标。如果不合格，需要到汽修厂调试后重新上线，当然要再交一次检测费。萊垍頭條

第二步：汽车检测頭條萊垍

找到汽车安检窗口领取并填写“机动车定期检验登记表”，可凭行使证领取。填表，交表和保单，工作人员查询有无违章记录，没问题的表上会加盖“已核对，可验车”章。交押金200元，拿好押金条，领取并填写外观检验单。萊垍頭條

第三步：外观检验頭條萊垍

持外观检验单到外观工位，先查相关手续，核验第三者保险(强制性保险)是否在有效期内。手续查完之后才开始外观检验，这项检查主要看灯光有无破损、车身外观是否符合原样、悬架有无变动，还有天窗、轮胎等。頭條萊垍

第四步：上线检测萊垍頭條

检测线负责刹车、大灯(远光)、底盘等内容的检测，大概5～10分钟，车开下线合格后拿表到安检大厅，复印身份证复(2元)，到大厅总检处签字盖章，结帐(扣除押金中60元检测费)，退回剩余押金，领“机动车检验合格标志”，行驶证副证上打印有效期。萊垍頭條

第五步：贴标萊垍頭條

自己将"尾气合格标"，“机动车检验合格标志”贴在挡风玻璃右上方。萊垍頭條

6. 机动车尾气CO 检测不过关怎么办

　　验车一氧化碳（CO)不合格有以下几种应对方法：　　更换火花塞。（新旧都可以，只要把电极点用砂纸清理干净，间隙调整好既可，我自己的是旧的火花塞替换使用的）　　清洁分电器触点和分火头触点。　　调整点火时间。（延迟点火时间，这样会明显减少尾气中的NO（一氧化氮）含量，这一点至关重要，务必请切记！由于点火时间推迟，在燃烧室内的燃烧时间将缩短，燃烧最高温度会降低，使排出的碳氢和氮氧化物减少。但将会导致发动机功率下降。也是大家俗称的火头大火头小就是把火头调小，调到什么时间为好？把火头调小到极限，只要在绕城高速上能够跑起来，达到100km/小时既可，因为调整的过迟，汽车是跑不起来的，检测过以后可以再调整回来。）　　清理空气滤清器。（如果太脏建议更换）　　用清洗剂清洗节气门。　　清洗三元催化器和氧传感器。（三元催化器拆下后我用自来水进行了冲洗，一开始冲洗出来的是咖啡色水，过后就好了，两头换着冲洗。应该还有其他更好更彻底的清洗方法，比如香蕉水、稀盐酸是不是也可以，也请车友能够友情提供，让广大车友受益）　　换97#汽油或97#乙醇汽油。　　拉段高速。（发动机高速状态，能够清理发动机积碳及排气管三元催化器的通畅，以便三元催化器更有效的工作）　　在检测站填表缴费等待检测之前，一定要保持汽车怠速热车状态。（三元催化器在热车高温时有效，特点：它的工作温度在250-800°C左右），我是跑了几十公里后没有耽搁直接到检测站检测的。　　在检测站附近洗车处用高压磅往排气筒加些水　　使用汽车尾气净化剂。（将汽车尾气净化剂加入油箱，怠速运转20分钟或行驶5-10公里，即可达标。）　　检测前，保持发动机转速4000转，运行1-2分钟。再检测。

7. 摩托车年检尾气

1、携带相关证件到车管所报道。需要参加年审的摩托车主，需要携带身份证、驾驶证和行驶证到当地交警部门指定的车辆检测站，去到现场报名年审，然后填写工作人员提供的相关表格，然后开始去排队缴纳检测费，等候上线。

2、检测尾气。尾气检测是所有机动车辆必须检测的项目，在检测之前，工作人员会核对摩托车的钢印是否和行驶证上面的一致，简单看下整个车辆外观情况，开始进行尾气检测，一般而言，摩托车的尾气达标率非常高，除非是年久失修的车辆，一般都会通过。

3、查违章。对于需要参加年审的摩托车主，需要提前处理好名下车辆的违章行为，确保没有未处理的违章行为，否则是无法通过年审检查的。

4、外观检验。外观检验主要看车辆的外观是否损坏，和原装车辆的外观是否一致，有无明显改装等，对于现在很多骑摩托车的年轻人而言，存在很多改装车辆器件的行为，像我身边骑摩托车的朋友，很多人喜欢改装排气部分，给车辆加装防摔杠等，对于这些改装，有些地方给通过，有的地方不允许，必须回复原车，因此各位可以参照自己所在地的摩托车年审的紧松程度。

5、上线检测。只有通过上述四个步骤之后的车辆，才能进行上线检测，上线检测主要是检测刹车、大灯、喇叭等项目，检测时间几分钟，要确保车辆的制动功能完善，灯光明亮，通过了上线检测的摩托车相当于完成了整个车辆检测。

6、缴费领标。完成上述的所有检测项目之后，就可以前往柜台窗口进行缴费，等候领取年审合格标志了。

8. 摩托车尾气是什么

摩托车分为直排和回压两种排气方式，摩托车的直排是指整个排气直通，能让发动机气缸中排出的废气顺畅的直接排出去，提升排气效率。

直排只能用于赛道使用，是不允许改装直排车上路的，因为直排车排气量大污染环境所以环保不达标。

直排优点就是可以提升速度，缺点就是噪音大污染大。

9. 尾气检测co的数值怎么计算

安装尾气净化器。

氮氧化物超标主要原因是燃烧时的温度过高,在燃烧过程中氧含量较多,也就是我们所说的混合气稀,解决办法是降低燃烧温度,检查ege阀的工作状态,检查喷油器是否有堵塞的情况,总之解决办法要看你的车子的一些具体数值再决定如何维修。

1、首先是根据尾气稳态简易工况检测数值正确判断超标原因：如果检测数值CO：0.05以下，NO：1000以上或CO：1以上，NO：100以下，超标原因为三元催化器中毒。如果检测数值CO：0.5左右(范围0.1-0.9)NO：2000左右(范围1000-3000)，超标原因为三元催化器失效。 

2、如果是三元催化器失效，需要进一步判断是可逆性失效还是不可逆性失效，方法是去汽配市场买一瓶“泉爽牌三元养护剂”对发动机做一次三元养护，养护过程中散发出很臭的二氧化硫味就是可逆性失效，反之就是不可逆性失效。 

3、三元催化器可逆性失效可以使用“三元再生剂”产品通过三元再生保养解决，如果汽车已经行驶10万公里以上，最好同时进行三元清洗保养。 

4、三元催化器不可逆失效就必须更换三元催化器了，更换三元催化器一定要换原厂的，市场上几百元钱的三元催化器使用很短时间就会失效。

10. 测量尾气co超标是怎么回事

根据我的国三汽车环保检测不过的维修经验来说，一氧化碳高，而碳氢化合物和氮氧化物都合格的情况下，主要是气缸内燃料燃烧不充分，至使汽油内的碳没有完全氧化变成二氧化碳，部分变成了有毒一氧化碳，由于电喷车无法人为控制点火时间，只能从清洗节气门，清洗喷油嘴，检查清理火花塞，去除积碳方面尽量让汽油雾化优良，燃烧充分，这样就可能使一氧化碳超标的结果改变。当然汽车要排除烧机油、三元、氧传感器的问题。如果还不行，请关注气缸上的机油回收系统中将机油蒸汽抽入进气管道这一通道，有时这个限制后会有很好的表现。以上充属自己的经验，是我清洗了三元、氧传感器后金钱和血汗总结出来的~~~没有使用燃油添加剂co从20g/km降到5g/km。

HC高是汽油都没有燃烧，可能也是雾化不良，当然严重的就是氧传感器有问题，这个就要花钱整了。用上面的方法也可以有改善吧。