摩托车如何防盗小方法(摩托车防盗安装方法)

1. 摩托车防盗安装方法

　　摩托车防盗器自由线安装说明（适用于交流点火--短路熄火方式的车型）：　　1、小黑色插头线：报警喇叭线，与喇叭插头对接。　　2、红色线：电源+ ，安装在12V蓄电池正极的连线上，建议将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，以免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个作用。　　3、 黑色线：电源负，安装在12V蓄电池负极的连线上，建议将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，以免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个作用。　　上电提示：红、黑两电源线接好的瞬间，防盗器的喇叭会发出“Bi-Bi”的两声提示音。　　4、 黄色线：左、右转向灯线，分别安装在车身上的左、右转向灯的控制线上，左、右转向灯各分别有两条线，其中一条线是接地线的（12V蓄电池负极），另一条是与车头部分的左右转向灯开关相连的，该线就是左、右转向灯控制线。　　两电源线和两黄色线分别接好后，再按一下遥控器的开锁键，喇叭“Bi-Bi”两声的同时，方向灯也会同步闪两下。　　5、 粉红色、灰色：此两条线为熄火线。先必须要将原车上的熄火线找出来，对于短路熄火的摩托车，其电门锁开关（总开关）共四条线，它们分别是电源+、电源负、锁出电线、熄火线；电源+和电源负是直接接在蓄电池上的，另外两条线则分别是锁出电线和熄火线；　　锁出电线：它是整车除启动马达外的所有负载的供电线，它通过电门锁开关（总开关）后与电源+相连，即打开电门锁（总开关）时，此线即与电源+相连接，有12V电压；当电门锁关闭时，此线与电源+断开，无电压。　　熄火线：另外一条就是熄火线，此类车型熄火线通过电门锁开关（总开关）与电源负相连，摩托车能否发动决定于此线，若此线被剪断，不用钥匙也可以用脚发动或者是借下坡路、人力推等方式发动。加装一个防盗器能有效改善该现象。　　电门锁上的熄火线是连接到点火线圈和磁电机上去的，安装防盗器时要将其剪断后再把防盗器的粉红色线和灰色线串联进去，　　接线方式一：将电门锁上的熄火线剪断，粉红色线接在靠近电门锁开关（总开关）的那一个线头上，灰色线要接在靠近点火线圈和磁电机的那一个线头上；此方式适用于那些车头封闭，线路内置，没有档位选择的女式车（防盗器一般安装在车头部位）；　　接线方式二：将点火线圈上的熄火线剪断，灰色线接在靠近点火线圈的那一头，粉红色线接在另一头。此方式适合于那些车头上线路外露，所容易被人剪熄火线的那些男装车（防盗器一般安装在车身座垫下）。　　6、橙色线：锁出电线，它在遥控启动状态给整车大部分负载供电，在防盗状态用来检测电门锁有没有被相同的钥匙打开或撬开。锁出电线前面已经作了些介绍，由于它是整车大部分负载的供电线，所以除了在电门锁上可以找到它外，在其它负载上也可以找到它，如闪光继电器、大灯开关、启动电关、喇叭等负载的供电线。可以通过开、关电门锁并测电压的方法的确定它。　　7、 蓝色线：正向启动线，接到启动开关的输出线或启动继电器线圈的输入线上；若原车为负向启动的车，则可将原车线路改为正向启动或在防盗器的配线的蓝色线上加一个12VDC的继电器来转换；此线也可以不接，一样也可以实现遥控启动，只是在执行遥控启动操作时防盗器给整车供电，启动点火还需手动按一下车上的电启动开关。　　8、 黑色硬线，有天线标记的线：接收天线，拉直悬空，切不可打折，并尽量远离金属物，否则会影响遥控距离。　　9、 安装防盗器时应注意线的隐蔽，防盗器上的所有连接线尽量不要外露，特别是两电源线、和两条熄火线一定要安装在车身中极难碰到的地方！　　10、对于采用断路熄火方式的车型（直流点火），接线稍有不同，其电门锁只有两条线，分别是电源+和锁出电线，电门锁上没有熄火线。安装防盗器的熄火线时粉红色线不用接，加一个12VDC的继电器，其线圈的一端接锁出电线，线圈的另一脚接防盗器的灰色熄火线，继电器开关的公共脚与常闭脚分别去接锁出电线和点火线圈的供电脚，并将原点火线圈的供电线剪断。也可以向本公司定购直流点火的专用防盗器。

2. 摩托车怎样防盗绝招简单

主动防御：

空转锁芯防液压锁。最好后轮用U型锁，前轮用链条锁栓在其他东西上。

防盗器和短路开关：

可以唬住盗贼，增加开锁时间和难度。

最后防御：

安装GPS远程报警，可以通过网络远程切断电路，通过GPS查询到被盗车的位置，便于协助警方立刻行动。

3. 摩托车防盗安装方法图片

除了平时用碟刹锁锁好之外，最好再安装机车游侠防盗

4. 踏板摩托车怎样安装防盗器

多买几把高档一点的锁把他锁上吧

5. 摩托车防盗开关怎么安装

如果要遥控启动的话

把原车的熄火线（点火开关有4根线，白色的就是）剪断（不能靠根部剪断，从中剪，因为两头要接线），把靠近点火开关的那头接在防盗器的粉红的线上，另外那端接在防盗器的灰色线上。

如果原车没有防盗器的接口的话：红色线接在电瓶的 极上、橙色的接在点火开关上的出电线上（就是钥匙打开有电、钥匙关了没有电的那根线上）、两根黄色线接在车的转向灯上、蓝色线接在车的正启动线上，黑色的接在机身上。

6. 摩托车防盗器使用方法

在解除防盗时，长按“开锁键”5秒，方向灯常亮，表示已进入震动灵敏度程式设定状态，然后每按“启动键”一次，便在一、二、三、四、五级震动灵敏度选择切换，一级灵敏度最低，五级灵敏度最高！

1、布防状态：短按一下“布防键”，喇叭响一声，六秒后进入警戒状态。震动触发，响6秒左右，短时间内在次震动则喇叭连续鸣响15秒左右，人性化设计，重新上电后仍为布防状态。

2、撤防状态：短按一下“撤防键”，喇叭响二声，主机立即退出防盗警戒状态。此时机车受到任何震动撞击和开锁都不会发出警报声,重新上电后仍为撤防状态。

3、紧急求助/寻车状态：任何状态下,短按“紧急求助/寻车键”主机马上发出12秒警报声，告知车主机车所在位置，同时起吓阻和紧急求助作，按遥控器任意键警报声停止。

4、遥控调节振动灵敏度：在撤防状态下长按住“紧急求助/寻车键”5秒便可听到灵敏度调节声，听到循环声音到需要的灵敏度声音在次按下紧急报警健确认就可以了，单片机会自动确认并记忆当前灵敏度的级数,具有调电保护功能。

7. 摩托车防盗器安装方法

电动车电子锁的安装电动车防盗锁有两种样式：

一种是可以安装在电动车（或摩托车）的前叉子上，将其电源线接在电动车的电源开关上，由电源开关控制给锁体供电，这种样式有按键式和遥控式；

一种是不需要安装在电动车上，可以直接加锁在电动车（摩托车）的前、后轮子上，称其落地式防盗锁。其锁体上有一电源插孔，可从电动车（摩托车）的电源开关（或后灯）处接引出开锁引线，引线端部是一个电源插销。插销可以插入电源插孔，给锁体供电。此样式只有遥控式。

8. 摩托车防盗安装方法视频

行车记录仪使用

由于每个品牌的行车记录仪设计差异较大，这里只选取一些基本的按键功能作为参考，具体使用方法还需查看附带的说明书。

1、▼（下键）：向下选择菜单栏，或者是前后镜头的切换。

2、▲（上键）：向上选择菜单栏，或者是前后镜头的切换。

3、M或MENU（菜单键）：按住可以回到主菜单。

4、OK（确认键）：在选择一个选项后，按OK键确认选择。

5、MODE（模式键）：可以在视频或回放模式间切换，或者在正常模式和抓拍模式间切换。

当然除了这些按键，还有许多五花八门的其它按键，另外还有卡槽、扩展接口等用法在产品说明书上都能够一一找到，稍稍细读就能领悟其中的用法要领，这里就不一一收集详解了。为了方便车主的理解，车主指南收集了其中一款产品的使用视频教程（需等待广告时间）。

行车记录仪安装

如今行车记录仪固定方式大分为玻璃吸盘式和替换后视镜式两种，其中后视镜式行车记录仪需要将原车的后视镜拆掉替换，需要了解原车车内后视镜拆卸的请点击：汽车内后视镜拆卸教程。

1、安装位置

应确保不妨碍驾驶员视线最佳，一般来说我们建议安装在后视镜后方或后视镜偏右侧。

2、取电

首先我们要确定行车记录仪的取电方式，分别有点烟器取电和保险丝取电，另外还有一种是通过阅读灯来取电，不过操作难度实在很大，对于大多数车主来说并不友好。

取电方式优劣

①点烟器取电：安装相对简单，缺点是车辆熄火后行车记录仪则自动断电停止工作。

②保险丝取电：安装难度较大，优点是供电稳定，且车辆熄火后行车记录仪仍然可以工作。

3、布线

布线尽量可以隐蔽，首先将线沿着顶棚的缝隙塞进去，不用担心塞不进去的问题，因为车辆内饰顶棚是有弹性的，实在塞不进去可以用手往外掰开一点放进去。接着借助撬棒把A柱内饰板撬开，然后将线放进去，再扣开门内的密封橡胶条将线塞进去，最后从脚垫下方走到中控台点烟器上。如果你觉得从脚垫下方走线不够完美，也可尝试从手套箱来隐藏电源线。

9. 摩托车防盗安装方法图解

现在新式的铁将军 很好安装了 两只黄线分别接两个转向灯的正极线，红色接电瓶正极 黑色 装在车架的打铁上，还有橘黄色接电锁出点，可以接到转向灯闪光器的黑色线上面，蓝色线是电启动线，接到电启动继电器进电。余下两跟，粉红和灰色，因为现在的车车都是直流电火 就不需要接粉红线了，减去 。 另一根灰色的直接并联到高压包的进电 这样就OK 了

但是不是直流电火的车车 区别就在分红和灰色 这两根线的接法不一样 如果是普通点火 熄火 模式的车车，那就找到点火器的熄火线，一般就是黑白色的那个 将其剪断。把分红色接到一端，灰色接到另一端~~就这么简单

10. 摩托车防盗器安装视频教程

三轮摩托车限速器一般安装在化油器总成。安装步骤一主机安装在驾驶室前方便于驾驶员观察。警灯喇叭可以根据需要安装在驾驶室内或者驾驶室外，要安装牢固，走线尽量隐蔽。

二主线束的安装。接线分为电源信号伺服执行器。请依据线材标号分别对接。电源红线为正极，黑线为负极。可以接钥匙开关。

信号线是检测速度信号的，接车辆自带的迈速表信号线，黄线为信号线。

11. 摩托车加装防盗器

摩托车防盗器自由线安装说明（适用于交流点火--短路熄火方式的车型）：

1.小黑色插头线：报警喇叭线，与喇叭插头对接。

\r\n2.红色线：电源+，安装在12V蓄电池正极的连线上，建议将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，以免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个作用！\r\n3.黑色线：电源负，安装在12V蓄电池负极的连线上，建议将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，以免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个作用！\r\n上电提示：红、黑两电源线接好的瞬间，防盗器的喇叭会发出”Bi-Bi“的两声提示音。

\r\n4.黄色线：左、右转向灯线，分别安装在车身上的左、右转向灯的控制线上，左、右转向灯各分别有两条线，其中一条线是接地线的（12V蓄电池负极），另一条是与车头部分的左右转向灯开关相连的，该线就是左、右转向灯控制线。\r\n两电源线和两黄色线分别接好后，再按一下遥控器的开锁键，喇叭”Bi-Bi“两声的同时，方向灯也会同步闪两下。

\r\n5.粉红色、灰色：此两条线为熄火线。

先必须要将原车上的熄火线找出来，对于短路熄火的摩托车，其电门锁开关（总开关）共四条线，它们分别是电源+、电源负、锁出电线、熄火线；电源+和电源负是直接接在蓄电池上的，另外两条线则分别是锁出电线和熄火线；\r\n锁出电线：它是整车除启动马达外的所有负载的供电线，它通过电门锁开关（总开关）后与电源+相连，即打开电门锁（总开关）时，此线即与电源+相连接，有12V电压；当电门锁关闭时，此线与电源+断开，无电压。\r\n熄火线：另外一条就是熄火线，此类车型熄火线通过电门锁开关（总开关）与电源负相连，摩托车能否发动决定于此线，若此线被剪断，不用钥匙也可以用脚发动或者是借下坡路、人力推等方式发动。加装一个防盗器能有效改善该现象。\r\n电门锁上的熄火线是连接到点火线圈和磁电机上去的，安装防盗器时要将其剪断后再把防盗器的粉红色线和灰色线串联进去，\r\n接线方式一：将电门锁上的熄火线剪断，粉红色线接在靠近电门锁开关（总开关）的那一个线头上，灰色线要接在靠近点火线圈和磁电机的那一个线头上；此方式适用于那些车头封闭，线路内置，没有档位选择的女式车（防盗器一般安装在车头部位）；\r\n接线方式二：将点火线圈上的熄火线剪断，灰色线接在靠近点火线圈的那一头，粉红色线接在另一头。

此方式适合于那些车头上线路外露，所容易被人剪熄火线的那些男装车（防盗器一般安装在车身座垫下）。\r\n6.橙色线：锁出电线，它在遥控启动状态给整车大部分负载供电，在防盗状态用来检测电门锁有没有被相同的钥匙打开或撬开。锁出电线前面已经作了些介绍，由于它是整车大部分负载的供电线，所以除了在电门锁上可以找到它外，在其它负载上也可以找到它，如闪光继电器、大灯开关、启动电关、喇叭等负载的供电线。

可以通过开、关电门锁并测电压的方法的确定它。

\r\n7.蓝色线：正向启动线，接到启动开关的输出线或启动继电器线圈的输入线上；若原车为负向启动的车，则可将原车线路改为正向启动或在防盗器的配线的蓝色线上加一个12VDC的继电器来转换；此线也可以不接，一样也可以实现遥控启动，只是在执行遥控启动操作时防盗器给整车供电，启动点火还需手动按一下车上的电启动开关。\r\n8.黑色硬线，有天线标记的线：接收天线，拉直悬空，切不可打折，并尽量远离金属物，否则会影响遥控距离。\r\n9.安装防盗器时应注意线的隐蔽，防盗器上的所有连接线尽量不要外露，特别是两电源线、和两条熄火线一定要安装在车身中极难碰到的地方！\r\n10.对于采用断路熄火方式的车型（直流点火），接线稍有不同，其电门锁只有两条线，分别是电源+和锁出电线，电门锁上没有熄火线。安装防盗器的熄火线时粉红色线不用接，加一个12VDC的继电器，其线圈的一端接锁出电线，线圈的另一脚接防盗器的灰色熄火线，继电器开关的公共脚与常闭脚分别去接锁出电线和点火线圈的供电脚，并将原点火线圈的供电线剪断。也可以向本公司定购直流点火的专用防盗器。