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2022-10-24 23:30
摩托车报价网1. 摩托车电瓶发出泡泡声音怎么办
如果是普通的电瓶（即电瓶外壳透明，能看到电解液），充满电时轻轻晃动电瓶，能看到有气泡浮上来，并且电瓶有可能微微发热，这样就差不多了，如果是免维护电瓶一般没有明显特征，最好用万用表测量或装车试验才准确，有时万用表量的也不准，电瓶浮电装车就拉不动了。
旧电瓶充电时间一般在8－10小时左右，应该用电瓶额定容量的十分之一电流或不超过1安的电流充电，大电流容易充坏。
2. 摩托车发动有泡泡声
说明机油太差，润滑性不好。
3. 摩托车电瓶发出泡泡声音怎么办视频
电瓶加什么水需要根据具体情况确定：
1、免维护电瓶不需要加液。
2、水电瓶加液，需要根据电瓶电解液的比重选择：
1）电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。
2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。
3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。
充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。
4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。
4. 摩托车泡水后声音变了
如果摩托车被水泡了，会导致摩托车上的电子系统损坏，并且还会导致发动机进水。如果发动机进水了，会导致发动机无法启动，还会导致发动机生锈，这样会影响发动机的正常运行。如果摩托车被水跑了，那一定要立即维修。
摩托车和汽车都不是纯机械系统，在摩托车和汽车上，是有很多电子系统的，如果这些电子系统损坏了，那发动机一样无法正常运行。
大部分高端的电喷摩托车都是有ecu的，ecu是发动机的控制电脑，ecu被称为发动机的大脑，如果没有ecu，那发动机也是无法正常运行的。
在发动机运行时，会有很多传感器来监测发动机的运行状况，这些传感器会将数据反馈给ecu，ecu经过处理后会通过执行机构来控制发动机。
传感器就是电子系统，ecu也是电子系统，如果这些电子系统损坏了，那发动机就无法运行了。
5. 摩托车电瓶充电时有声音
没有讲具体的位置，依题目看像是部件高速运转时的声音，不像是共振，共振时驾驶员会有全身发麻的现象，共振会产生驾驶员身体不适，加速车体部件的疲劳性损坏，影响使用寿命，网上找不到解决方法，
6. 摩托车电瓶充电时电瓶冒泡怎么回事
电瓶刚充上电就开始冒泡属正常现象。新的电瓶，加注电瓶液后，没充电也会“冒泡”，只要充电，就更会“冒泡”，放心的充电没问题。
老化了的电瓶，一般不是这个情况，需要充电一个时间后才会“冒泡”，即被“激活”。
但再老一些的电瓶，始终不会出现“冒泡”现象，即便是长时间充电也显得“无电”或“电不足”了。这样，电瓶就报废了。
7. 摩托车电瓶充电电池有吱吱吱的声音
摩托车电瓶位置启动时有异响，一般情况下说明蓄电池的电压已经不足以带动启动机了，所以摩托车就不可能正常的启动。
现在正确的操作是对电瓶进行补充电压，在蓄电池没有彻底损坏的前提下，通过此操作摩托车就可以正常的启动了，而如果蓄电池已经彻底坏掉了，那么只能是更换新的了。
但万事也有例外还有其它情况也会造成这种现象，比如蓄电池接触不良，继电器损坏或者启动机碳刷磨损等也会出现这种现象。
而判定这种现象到底是属于哪种状态其实很好操作，只要利用平口起子在继电器的两个螺栓上短接一下，就可以得出最终的结论，但首先应该检查一下蓄电池桩头的连接是否可靠，才能够进行此项操作。
如果能够顺利启动表明就是继电器的问题，而如果没有任何反应，应该就是蓄电池的电压不足所造成的这种现象，而如果有火花依然没有反应，那么基本上就是启动机的问题了。
8. 摩托车电瓶发出泡泡声音怎么办啊
是水电瓶吧，没关系的，很正常。
9. 摩托车电池充电有气泡声
回答问题如是要说摩托车电池充电的时候流电解液的原因可能是因为以，给摩托车的电池充电时候，正负极输送电流进入电池中电流与电池中的物质发生化学反应产生电子储存于电池当中。在化学反应和储存过程中会有气泡产生，使得电解液面过高流出。
10. 摩托车电瓶充电电瓶有声音
一种情况是因为摩托车电瓶是有极板和稀硫酸组成的，电瓶充电的过程是硫酸铅分解成硫酸和铅板的过程。极板和硫酸发生化学反应，对外吸气，产生氢气和氧气，氢气和氧气从电解液中冒出，就会发出水泡响声。
再有就是可能里面短路了，建议更换电瓶。 或者检测电瓶是否真正的充满，因为电瓶硫酸盐化后，容量就下降了，没有硫酸盐化的部分就会继续充电，充满后其实并没有真正的满电。
11. 摩托车电瓶有声音
这种声音多是气门间隙过大导致的杂音，应该先转动飞轮到压缩行程上止点处，然后打开气门调整口，调整进气门和排气门至标准间隙。
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