轻便摩托车是烧油的吗(烧油的都是摩托车吗)

1. 烧油的都是摩托车吗

只要是烧油的两轮车。上路必须要行驶驾照。这是国家有规定的。因为两轮车烧油的。基本上就是摩托车嘛。所以说要想骑摩托车，必须得考驾照。没有驾照上路就是违法的。在农村，有些人开摩托车两轮的。没有驾驶照。那他是没有到正规的路上骑。如果她要上正规的路，那就要被没收掉。

2. 摩托车烧油还是汽车烧油

电动摩托车和汽油摩托车的区别如下：

一、动力来源（电动车是用电力驱动动机产生动力，汽油摩托是汽油机产生动力）

二、电动车行驶所发出的噪音比机动车低，电车有很好的消音功能。

三、电动车属于非机动车辆，汽油摩托属于机动车。

四、机动车使用的耐性比电动车要好。

五、一般电动车的重量都很大大轻与摩托车。

六、电动车的里程相对汽油摩托车来说会比较短。

七、汽油摩托车需要上牌而且必须有驾照才能骑行，电瓶车不需要。

3. 摩托车烧油太厉害是哪里的原因

摩托车正常行驶中，沒有汽油的输送，能走吗？所以看情况而定，骑跨式摩托车比踏板摩托车烧油少多了，还有摩托车性价格的比较，新旧摩托车，进口与国产摩托车的比较，还有路况，上坡与下坡，简单和复杂路面，人多与人少的地方进行比较，所以说摩托车吃油都根据适时情况而确定！

4. 摩托车为什么烧油那么快

　　烧机油一般来说有两大部分：一部分是缸体，一部分是缸盖。 　　缸体烧机油也分几种情况：一种是缸筒磨损过大，一种是活塞磨损过大或活塞环失效。　　当缸筒磨损过大，在活塞上止点形成“台”时，还有缸筒磨损不均，行车锥型或椭圆时，被活塞环代上来的机油会存积并参与燃烧；当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失去弹性时，密封不严，带上来过多的机油进入燃烧室参与燃烧也会形成烧机油。 缸盖烧机油是因为气门导管偏磨形成缝隙，机油漏进燃烧室和(或)气门油封老化，密封度下降导致机油延气门流入燃烧室。　　在烧机油轻微的时候，可以通过观察排气来大致判断故障部位：如果凉车着车时烧机油，多半是气门油封，如果热车烧机油则多半是活塞或活塞环。 当烧机油严重时，很难判断是缸体还是缸盖烧机油，必须拆散发动机检查，有时候还必须将活塞从缸筒中捅出来，用内径千分尺测量缸筒的圆度、锥度来判定。

5. 烧油的摩托车叫什么

蒙仕鑫御虎三轮摩托车质量不错。造型跟常规的两厢车基本一致，前脸采用了黑色的格栅和贯穿式的铝合金装饰条，两侧配置了LED鹰眼透镜大灯，底部采用了双筒雾灯的造型，前置的低风阻的挡风玻璃，车身线条干练硬朗，该车配置了四个155/65R14的铝合金轮毂。

6. 烧油的都是摩托车吗知乎

二轮摩托车是烧油的，大家经常在路上看到的二轮摩托车是烧汽油的，二轮摩托车通过后汽油燃烧，气缸做工将热能转换成动能，从而给摩托车提供一个向前运动的动能。摩托车在日常给人们的出行提供了方便，并且摩托车烧油也不是很厉害。出行驾程的首选。

7. 烧油的都是摩托车吗图片

这个应该说在可以预见的中短期内并不会。这个道理和粉笔的发明使用已经电子白板的发明使用道理是一样的，很多人认为粉笔灰尘对人身体不好，电子白板的使用可以完全取代粉笔的使用。可是结果并不是二者谁要取代谁的问题，二者各有各自的使用场景需求，不会被彼此取代。燃油摩托车和电动摩托车之间的关系也是如此，各有各的使用场景，不存在一定的谁要取代谁的必然性。

8. 摩托车烧油又烧的特别厉害为什么

摩托车发动机温度过高的主要原因摩托车发动机温度过高，尤其在夏季反映较多。有人用手摸发动机部位感觉十分烫手，便认为发动机温度超常。其实这可能与天气有关。

真正的发动机工作温度过高，关闭电源开关，发动机仍不停转，并且气缸体和气缸盖表面上的油污被烤热冒烟，水滴在气缸上，马上化为水蒸气。

风冷式发动机一般不能超过120℃，如超过120℃，则发动机过热，发动机过热会使功率下降，加速性能变差，零部件磨损加剧。造成发动机过热的原因有多方面：

（1） 超载运行时间过长，或低档行驶过久；

（2） 原地长时间高速运转，或散热片有泥土，散热不良而高温；

（3） 汽油牌号过低或存放时间过长；

（4） 混合气过稀或过浓，二冲程摩托车燃油混合比不当，2T油比例偏高；

（5） 火花塞火花不连续，火花塞有积碳；

（6） 离合器打滑；

（7） 活塞与气缸间隙过大窜烧机油；

（8） 变速器润滑油量不足，或选用机油档次低，润滑性不好；

（9） 机油选用粘度过高，冷却效果差。排除车况原因或机械故障外，可见机油方面其润滑性不好确会令发动机过热，此时应考虑是不是选用不当，使用了低级油或一味追求高粘度使用了高粘油。

9. 摩托车烧的油和汽车烧的油一样吗

1、性质不同：摩托车润滑油通常包括摩托车发动机润滑油（简称摩托车机油），摩托车齿轮油，摩托车减震器油等。汽车润滑油是由天然气与原油提炼的碳氢化合物配制而成。

2、分类不同：汽车润滑油分为矿物润滑油，合成润滑油，半合成润滑油等几类。摩托车机油则不是。

3、使用放心不同：四冲程摩托车发动机与汽车发动机相比，由于其结构上的差异、机油滤清及冷却效果的不同以及每升功率、强化强度上存在较大差别。摩托车机油特别注重机油的耐高温性、优异的热氧化稳定性和低温启动性。

10. 摩托车是烧什么油的

区别：1、95号汽油的加速性能很好，动力反应比92号汽油快，车子震动比92号汽油小。92和95号汽油区别在于异辛烷含量不同。异辛烷抗爆性好，汽油标号越高，则汽油抗爆性越好。2、92号汽油，在使用10升之后油路清洗效果出现，性能大致等于95号汽油的效果，但略不如95号汽油。3、92号油的发动机和烧95号油的发动机压缩比不同。一般国内常见的150CC以下摩托车，机油量大多不超过一升，摩托车的机油绝对不能加满，机油的量要是经机油尺或机油观察窗检查为准，如果机油加太满，会造成发动机高温、动力不足、漏机油、发动机冒蓝烟、离合器分离不开等很多故障，用机油尺或油窗检果时，机油液面到达油尺末端花纹或油窗的一半就可以了。一般发动机压缩比在9.5:1以下的摩托车，使用92号或95号汽油都可以，用着一般没有什么区别，即使有些压缩比高于9.5:1的摩托车，用92或95号汽油也没有明显区别。拓展资料通常普通125CC的发动机-250CC的发动机加一升机油，摩托车机油标准的也就一升为一瓶，所以只需要加下一瓶完整的就够可（发动机不能加只能换），若是110一下发动机则0.8升留0.2升。踏板车基本加0.8.特殊的除外，若是进口重机的话一般就是在2.5-4瓶之间。机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。