摩托车油上不去怎么办理(摩托车不上油怎么解决)

1. 摩托车不上油怎么解决

一.供油系统，摩托车燃油无法进到缸内首先考虑的肯定是供油系统，因为它是燃油供给的主要参与者，它发生故障的原因又有很多种。

1.油箱开关，首先应该确定油箱开关是否通畅，最简单有效的办法。就是拔开油箱开关上面的油管观察是否有燃油流出。

2.化油器，如果油箱开关处有燃油流出就可以，拆解化油器进行故障的排除，一般情况下化油器清洗过后这种故障就会消失，摩托车也可以顺利的启动。

二，机械故障，如果发动机的缸内负压不足，燃油也是无法顺利的进入缸内的，因为化油器车型它是一个被动供油系统，所以在缸内负压不足的情况下，燃油是没办法被发动机吸入缸内的。而缸压不足的主要原因有

1.拉缸，发动机因为缺少润滑而出现了拉缸，造成了缸内负压不足，出现这种现象主要还是因为平时的使用中粗心大意所造成的。

2.气门，气门间隙过小或者气门磨损过度，都会造成缸内负压不充足。

3.活塞环，活塞环过度磨损就会造成缸内负压不足，因为活塞环，活塞，缸体它们三个的密封性是保证发动机充足缸压的先决条件。

缸压不足故障的排除只能通过调整和更换新件来实现，一般情况下重新研磨气门儿，更换活塞环，缸体，调整气门间隙发动机的压缩就会恢复正常，车辆就可以正常启动了。

2. 摩托车不上油怎么解决方法

油管可能堵塞，或者电路和没油了。

3. 摩托车不上油怎么解决视频

科目三考试不合格原因可能有：1、不按规定速度行驶。2、车辆在行驶中低头看档位或连续2次挂档不进。3、使用档位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低。4、制动、加速踏板使用错误。5、车辆行驶方向控制不准确、方向晃动、车辆偏离正确行驶方向。

科目三考试不合格 科目三考试不通过的原因

　　6、驾驶汽车双手同时离开转向盘的。

　　7、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向。

　　8、不按规定使用安全带的。

　　9、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度。

　　10、遮挡、关闭车内视频监控设备的。

　　11、不按考试员指令驾驶。

　　12、行驶中空挡滑行的。

　　13、视线离开行驶方向超过2秒的。

科目三考试不合格 科目三考试不通过的原因

　　14、违反交通安全法律、法规，影响交通安全。

　　15、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶。

　　16、不按规定速度行驶。

　　17、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。

　　18、长时间骑轧车道分界线行驶。

　　19、争道抢行，妨碍其它车辆正常行驶。

　　20、行驶中不能保持安全距离和安全车速。

　　21、连续变更两条或两条以上车道。

　　22、通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为。

科目三考试不合格 科目三考试不通过的原因

　　23、遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车。

　　24、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域。

　　25、行驶中身体任何部位伸出窗外。

　　26、不能正确使用灯光、雨刷器等车辆常用操纵件。

　　27、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施。

　　28、因观察、判断或者操作不当出现危险情况。

　　29、学员未按照预约考试时间参加考试。

　　30、起步时车辆后溜距离大于30cm。

4. 摩托车不上油怎么办

摩托车加不上油的主要原因有以下几点：化油器堵塞，混合比不当，气门间隙过小，缺油。

1、化油器堵塞：如果怠速量孔堵塞了，则表现为没有怠速；如果主量孔堵塞，则表现为高速加油不畅，也就是所谓的加不上油。这种情况，将化油器拆下来清洗一下即可恢复。

2、混合比不当：当混合比不当时，车子会出现怠速不稳和感觉加不上油的感觉，这种情况是比较好解决的，只需调整怠速螺钉直到怠速平稳即可。

3、气门间隙过小：一般普通的摩托车气门大小在0.05-0.12mm之间，不同车企、不同车型的气门有所差别。判断气门大小，可以拆开气门盖或缸头盖，对正配气正时，检查一下气门间隙；或者用手移动摇臂感觉很紧没有一点间隙，则间隙过小。

4、缺油：检查油箱是否缺油。

5. 摩托车加不了油

一般出现类似情况大多都是清洗化油器后就有改善，拆开了不知道是否彻底清洗，如果彻底清洗后情况依然，那么检查一下空滤是否堵塞或者湿了。另外检查一下风门是否坏了（特别是踏板车是电子风门比较容易被忽略）。另外就是查看是否混合比螺丝掉了。　　还有就是查看一下进气歧管（链接缸头和化油器的橡胶弯管）是否老化开裂或者哪里漏气。　　在就是检查油路是否通畅，车辆在电起动状态是否泵油。　　最后就是检查点火系统是否工作正常，可以通过拧下高压包冒后靠近车架金属部位，电起动查看点火火花是否强烈稳定。如果不稳定就要检查线圈，点火器，高压包，最后就是查看火花塞。

6. 摩托车油上不去是怎么了

摩托车打火分电启和脚踹两种打火方法1、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。2、采取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封（也称阻风门）正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态――按到底。这个过程大约需要三至五分钟。3、关于怠速问题，有时打不着火，是由于怠速低，正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了，冬季调整到一个半以上两个以下。4、火花塞的毛病，更换一个就可以了，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会打不着火。5、化油器毛病，时间久了，就要清洗化油器。6、冬天天气冷，所以容易出现不容易打着火的现象。南方气候暖和，除了摩托车本身出现故障以外，不会出现打不着火现象。东北开春，或者上秋即将入冬季节早晨气温凉低于0摄氏度，机油发凝，造成打不着火。加不上油门:最主要的原因在油路，油路不通就有可能造成这种情况.建议：1.您看一下油箱里还有油不，直接打开看，或者是油箱盖太紧，油下不去 。2：化油器放油螺母松一下看是否有油流下，有可能油里有水。如果没有油流下就有可能是化油器连接油箱的油管不通，要折掉外塑料板看一下。

7. 摩托车不上油怎么解决的

检查空气滤芯和化油器是否堵塞，化油器混合比、油面、油针、真空膜片等是否有问题，与化油器和发动机有关的各胶管是否有轻微漏气情况，进气管是否漏气，负压油箱开关是否损坏，化油器电控风门是否热车后不能自动关闭，排气管是否堵塞，气门间隙是否过小或关闭不严，气门摇臂和凸轮轴是否磨损过大造成进排气不足，火花塞和高压电是否有断火故障，汽油是否不好等。

8. 摩托车有时候加不上油怎么回事

刹车不线性一般都是指捏刹车拉杆的幅度和下泵卡钳施加的制动力度不匹配，比如捏刹车拉杆超过某一个位置之后制动力度突然变大这种，一般都是上泵和下泵不匹配，有条件就改装上下泵如台产车力屋、意产Brembo之类

看题主描述的应该是刹车点头比较严重，可能是前避震比较软，前刹的时候前避震压缩幅度大，这样的话可以换前避震的弹簧或者粘度比较高避震油，有条件直接换前避震。

9. 摩托车不上油什么原因

1.有可能是混合气较稀或起动后没有预热造成的加不上油，如果在热车后没有这种情况了，就应该是这种情况。油洗一下化油器，调整混合气至正常，必要时可以调整一下油针的高度，在起动后最好充分预热一下发动机再走，这样不但可以避免这种情况，还可以保护发动机减少起动时的磨损。

2.摩托车这咱现象叫高速断火，就是在高转速时火花塞点火不连续，导致高速一窜一窜，或无高速。放炮是最明显的现象，因为断火，可燃混合汽未燃烧就被排到排气管了，然后下一次又被燃烧了，排也来的是火焰，这火焰将排气管里的混和汽点燃了就放炮了

3.建议先调整一下离合间隙，有可能存在离合器打滑的问题，如果无效，直接更换离合器总成即可修复。

4.空档油门加到底发动机转速也起不来 一喘一喘的，就说明是点火有问题，检查一下点火正时，如果没问题，就更换高压包试一下。