1. 摩托车有滋滋声音怎么回事
摩托车熄火后有异响是因为发动机热涨冷缩而发送来的声音。以下是对摩托车熄火异响的相关介绍:
发动机热胀冷缩:
发动机工作时,各部位的温度是不同。因为温度不同,各部位膨胀的程度也是不同。摩托车熄火之后,发动机停止工作,此时发动机的各部位受环境因素会慢慢的冷却下来。温度高冷却的自然更快,温度低冷却的就相对慢一些。冷却便会收缩形变。冷却的快,形变会更大,冷却的慢,形变会小一些。因为形变不一致便会在连接部位产生摩擦,紧接着便会有异响。再加上三元催化器是陶瓷内芯,冷却的时候陶瓷收缩和金属不同步。因此也会出现有节奏的异响
2. 摩托车发动机有滋滋滋的声音
新摩托车前轮老是吱吱的响?分析如下:
1.轴承问题
检查方法:车腿立起来,扳动电门,让车轮转动,是否还有吱吱响?如果有异响,可能是轴承问题,需要找经销商更换车或轴承。还有一个可能是轴承生锈,可以尝试用点油润滑一下。随便什么油都可以,最好的是缝纫机油。
2.后刹车轻度抱死
有时候经销商为了追求刹车效果更好,会去调节松紧螺母。但偶尔会调得太紧,反而产生刹车鼓轻度抱死,发出吱吱响。检查方法:调后刹车松紧螺母,调松一点,如还有吱吱像,就不是这里的问题。
3.后减震问题
新车的减震器刚负重时,会产生吱吱响。骑行几天就没有了。检查方法:车子架起来(车腿立起来),扳动电门,轮子空转时不响,但真实骑行时就响,应该就是减震器响。这个问题不知道算不算质量问题,骑几天就不会响了
3. 摩托车声音很响
在摩托车中响声一般是由小到大变化的,这主要是由磨损造成的,这是响声的一般规律。而有些响声可经过磨合期后消失。响声的变化基本上可分为三个阶段:开始能听到响声,但机件的加速磨损程度不大,这是第一阶段;响声增大,机件呈现加速磨损,为第二阶段;响声显著增大,即将造成严重后果,为第三阶段。在这三个阶段中,各种响声的变化速度是不一样的。
有些响声出现后,很快地由初期转入中期以至后期,这属于恶性响声;有些响声,经久不会转入中期,甚至到达大修时也无显著变化,这属于良性响声。响声故障的诊断摩托车各部分的响声,基本上都是不相同的,各种不同类型车辆的响声和发响部位也不一样。
严格地说,即使是同类型车辆相同部位的响声,也不完全一样。因此,在听诊时要认真注意各种响声的特殊性。
实践经验是很重要的。
既有理论知识,又有实践经验,诊断结果才会比较准确。
积累经验,一是注意响声的特点,再就是掌握住出现响声的条件。
为了听清楚某种响声,有时还须设法排除其它噪声的干扰,以造成良好的听诊。
这就要求我们在听诊时对声音进行扩大和缩小,根据响声的部位逐步缩小听诊范围,并用虚听和实听相结合的方法,对故障部位进行判断。
4. 为什么摩托车有吱吱声
摩托车打火的时候打不着,滋滋响的一般是起动继电器,这种情况大多是电瓶电量不足,或是电瓶接线接触不良,搭铁线接地不好等造成的,也有少数可能是起动继电器故障,起动电机等有故障的可能性不大。
断电器有滴滴的声音,最大可能就是电瓶亏电,还有电瓶的正负极桩有没有锈蚀导致电阻过大。
5. 摩托车有滋滋滋的声音
1、电瓶老化没电;
2、冬天气温比较低发动机没有完成预热;
3、火花塞故障,火花塞使用时间过长性能下降;
4、油箱内有没有汽油;
5、气温低使摩托车里面机油的粘度比较大,在气温低的时候还会导致机油凝结成块状。摩托车发动机滋滋滋响的解决方法:
1、检查自动风门是否卡死在关闭位置;2、检查发动机的压缩情况,如果气门漏气或者是发动机磨损严重,冷车不好发动;
3、将车停放在室内等温度较高一点的地方,在发动车之前空踩几下油门;
4、清洗化油器。
6. 摩托车有滋滋声音怎么回事视频
1: 骑车如果不是为了听引擎的轰鸣和风的声音,那跟咸鱼有什么区别呢?
2: 如果真要推荐的话,我推荐赵雷的【我们的时光】
7. 摩托车有滋滋声音怎么回事啊
摩托车后轮轴里吱吱响原因如下:
1、可能是轴承坏了,车速快了不容易听到,慢了里面的钢珠才会发出响声。
2、可能是制动片的响声,可以到维修店调整一下。5、由于轮半径总大于轴半径,因此当动力作用于轮时,轮轴为省力费距离杠杆。
8. 摩托车发出滋滋的声音怎么回事
声音的问题,只有听到或现场检查才好判断。踏板车停车后按坐垫上下晃动有吱吱声响,除了减震器有可能有声音外,象主支架缓冲胶墩损坏、发动机上线卡或其他部件与车体之间相互磨擦、发动机挂架衬套、减震器支架、排气管或其他部件等有磨擦也都有可能。 是不是减震器的声音应该比较好判断,可以让别人压车,然后贴近减震仔细听是否是它发出的声音,或压的时候用手捂住减震,如果是减震的声音,应该同时能感觉到有磨擦或震动的感觉。 踏板摩托为无级变速没档位的摩托车。优点提速快 开着舒服 城市开非常不错 如果身材不娇小买个125最大的比较拉风 125的一般是踏扳比较好看, 缺点油耗相对高点。
9. 摩托车启动后有滋滋滋滋响
1、电瓶电量不足,无法带动起动电机和发动机转动,电瓶电量不能以喇叭和灯光的情况来判断是否亏电道。
2、起动电机故障,电机损坏或碳刷磨损、铜套较脏等,嗒嗒声是起动继电器接合的声音,有这种声响,一般来说电起动线路基本正常。萊垍頭條
3、发动机内部卡住或粘缸等,但这种情况的可能性极小,前两种可能性最大。萊垍頭條
4、油路的毛病:首先,拔下油箱下的油管,并将其与矿泉水瓶连接,如果有连续的油流,则邮箱没有被阻塞,如果堵塞,取下整个邮箱,倒出油,用高压水枪冲洗,再通几天风。條萊垍頭
5、电路故障:测试电路是否正常,可是把火花塞插到帽上,启动它,最好把内缸的散热器关上,看看有没有火花。火花通常是蓝色的,如果不是,或者很小,那么就是电路的问题,你可以去修理厂修理。萊垍頭條
6、气缸故障:可以把手放在气缸口,就是装火花塞的地方,用手最好是大拇指堵严,发动一下,如果感到有气流冲出来,同时又有气吸大拇指,那么气缸是正常的。萊垍頭條
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