1. 世界上最大的大炮车
美国马里兰州阿伯丁陆军军械博物馆里存放的一门名叫“利特尔·戴维”的迫击炮,可算是世界大炮之最。该炮的炮筒重65304千克,口径为914毫米,炮座重72560千克,发射的弹头重约1700千克。它是第二次世界大战期间,为盟军正面攻破德军齐格非防线而秘密设计和制造的。当这门独一无二的迫击炮造出后,战争就胜利了。该炮还没有来得及放一炮,就宣布退役了。目前,世界上最大的大炮,当属美国海军战列舰“新泽西号”上的主炮,该炮口径为406毫米,弹头重1225千克。
2. 世界上最重的大炮
驱逐舰普遍装备的是双联装127mm(美国、日本)3座,单管130mm(苏联)4座,单管150mm(德国)5座,单管128mm(德国)5座。頭條萊垍
1936年A型(Z23-Z30) 1938年11月-1940年4月间建造的1936年A型共有8艘,它们是德国海军为应对世界驱逐舰大型化和重装化的趋势而研发的。为了增强打击力量,主炮口径增大至150毫米。1936年A型仍旧从1936年型改进而来,舰体进一步加长加宽,排水量加大。主要武器是5门150毫米50倍径C36炮,其中前主炮是双联炮塔,其余3门炮分装在3个单联炮塔中。建造中由于双联炮塔生产进度延误,它们在完工时其双联装炮塔的位置上也只能安装单装炮塔。到1942年后,除了Z26和Z30外,其余各舰逐次安装双联装炮塔。其中Z28舰是作为司令驱逐舰设计的,其后部有参谋们使用的甲板室。4门150毫米炮分别安装在4座单装炮塔上,前2后2配置。Z25在1944年拆除了2号炮塔,加装37毫米防空炮以对付盟军飞机的威胁。这些舰只的火力虽然非常强大,但是它们舰艏的双联转炮塔使艏部重量过大,舰只在风浪中产生严重纵摇,导致适航性下降。于是后来的设计又恢复装用127毫米主炮,还开始研制搭载128毫米高平两用炮的驱逐舰。尺寸 : 长127米X宽12米X吃水4米 排水量 : 2603 - 2657 吨(标准)/3542 - 3694 吨(满载) 动力 : 6台瓦格纳(Wagner)锅炉,2台瓦格纳涡轮机,70000马力最高36节 续航力 : 5000海里/19节 武器 : 5门150毫米炮,37毫米速射炮4门,20毫米机炮5门,四联533毫米鱼雷发射管2座 编制 : 321人萊垍頭條
3. 世界上最古老的大炮
头条的站内充斥着对明代武器的吹捧,民族主义的情绪可以理解,但是历史还是得客观公正的说要来的好。今天笔者就带着各位客观、严肃地来看一看明朝的武器到底是一个什么水平。
明代的火器制造和管理制度
火器在元末明初时,火器威力已经被人们所认识。尤其是在朱元璋征服天下的过程中产生了重大作用。故火器在明朝有重要的地位,被称为"神器"。元至正二十一年,明政府设立宝源局,主管火器和银钱的制造。后来又专门设立了军器具。
这些都是中央直属机构,按计划定量生产武器,供全国使用。火器出厂时要刻上制造年份,编号等。在检验后由国家统一管理。地方和个人严禁生产。"凡军器, 除存操备之数, 其余皆入库……不许私制。"(《明太祖实录》)
在嘉靖朝以前,生产的火铳都是在元代火铳的基础上的改进,鲜有创新。嘉靖朝以后,则以仿制传入的佛郎机、鸟铳等为主。
究其原因,还是因为朝廷对火器的研究采取了严格的限制,大大禁锢了火炮的发展,地方不仅不能制造火器,甚至研究也是不允许的。而国家也没有一套军事科研体系,导致制造者只是照本宣科而非考虑实际需要。《火攻答》中记载:"国初私贩硝磺之禁固严, 而火器私学之禁尤严。"
明代的几种火器
1. 火铳
明洪武时期的火铳
火铳是一种单兵武器,如同前文所述,明代的火铳并无太大创新,这种火铳在使用时有很多弊端, 就是装填弹丸的时间过长,而且由于缺少瞄准系统,精准度差。敌人往往乘装填弹丸的间隙冲杀而来, 手持火铳的士兵不带任何刀枪, 只能任人宰割,较为鸡肋。《明英宗实录》中记载:"军中手把铳发辄不继,贼已习知,每乘隙进兵。"
2. 鸟铳
鸟铳也是一种单兵作战武器。明朝嘉靖年间从西方传入,是在火铳的基础上的提升。与火铳相比,鸟铳在设计上有创新,也对制造工艺提出了新的要求。其炮管是由熟铁锻造而成,在装填火药的部位采取双层复合结构以增加强度。增加了扳机和瞄准系统,膛线也磨的更加光滑。大大加强了其易用性、可靠性和威力。
3. 佛郎机
佛郎机
佛郎机是一类火炮的总称,从几十斤到几百斤不等, 主要通过葡萄牙与明朝的冲突传入中国。与传统中国火炮相比,佛郎机在射击结构上大为创新。采取了子母铳的设计,大幅减少了装填弹药的时间。这样的设计也减少了炮管承受的压力。使得炮管可以设计的更细更长,有利于力量的聚集。故佛郎机有射程远、射速快、散热快、弹药量恒定、准确度高、穿透性强的优点。被广泛运用于陆战和海战。
4. 红夷大炮
红夷大炮
红夷大炮是一种重型火炮。"红夷"是明朝时期对荷兰人的蔑称。红夷大炮由明末时徐光启向葡萄牙人购买而得。其特点是口径和重量都巨大。红夷大炮口径在10-20厘米之间。重量在1000-3000斤之间。弹丸的质量也在十几斤左右。明代工匠通过模仿和学习,制造了上百门大炮。用以进行野战、攻城、守城。
明朝火药理论
明代的火药制作已经有了初步的认识,明代人何汝宾在《兵录·火攻药性》中提到在,俯射仰射时,火药中硝和磺的比应该有所变化(性直者主远击, 硝九而硫一; 性横者之爆击, 硝七而硫三)。在《武备志》中也记载了火药在用作不同的作用,不同的武器时。配方应该有所调整。
明朝时对火药配方中的各种配料的作用已经有所了解。但是这些资料很多也是借鉴西方的成果而成,如成书于1606年的《兵录》的大炮的图样和射击数据与1568年于意大利出版的《实用炮学手册》完全一样。《西法神机》及《火攻挈要》则是对西方火炮技术的研究。明代人自己研究的占少部分。
《兵录》与《实用炮学手册》的对比
《兵录》与《实用炮学手册》中的炮图对比
总结
从上面的一系列事实不难看出,明代无论是火器本身还是有关的技术理论,大多是传习西方所得。中国虽然是使用火药最早的国家。但是火药在传入西方之后,却有了比中国更快的发展。事实上,在明朝初期。中国与西方的火器技术能够匹敌。但是到明朝末期时,中国的火炮技术已经全面落后于西方。
其原因已经在上文中陆续出现。但是其更本质的原因是中国与西方的哲学思想的不同。
西方在十五世纪左右涌现出一大批具有批判、质疑的思想的哲学家与科学家。如达芬奇、牛顿、笛卡尔等。他们提倡理性、崇尚科学。对科学理论进行深入的研究,并利用于实际问题的解决。
如牛顿提出的运动学,极大促进了人们对火炮弹道问题的理解。还有1742年罗宾斯的 《炮术新原理》、1760年斯特鲁恩的《炮兵学理》、1784年拉尔的 《炮兵论文》等等
而反观中国,在中央集权的政治体制下,儒家文化所崇尚的经学成为了唯一的研究方向。这就导致哲学和自然科学被长期漠视。前文中提到的徐光启,因为支持火器的研究,被人污蔑为"无非骗官盗饷之谋", "以朝廷数万之金钱, 供一己逍遥之儿戏, 越俎代庖事小, 而误国欺君其罪大。 "
由于没有系统的研究,导致对事物的解释只能停留在表象,甚至用传统的儒学去解释,甚至用二十八味火药配方与二十八宿相匹配。对各种现象也是只知其一不知其二。
对科学的漠视还体现在科研创新体系的缺失。缺乏科学人才选拔和奖励机制,武备院铁匠伍连登创制子母炮, 所受奖励只不过是多领一份粮饷。
今天的这篇文章表面上是写了明朝的火器,实质上是通过明朝的火器看到中国逐渐落后于世界的原因。寄以希望唤起国人对于中国科学和哲学发展道路的思考。我想用两位诗人的话作为结语
悟已往之不谏,知来者之可追。——陶渊明
路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。——屈原
4. 世界上的大炮车有多少个
法系重坦AMX50 100(8级)到AMX50B(10级)都是弹夹车 法系轻坦AMX12T(6级)到AMX1390(8级)都是弹夹车 法系中坦洛林40t(9级)和查狄伦25t(10级)是弹夹车(用AMX1390点亮)
法系坦克歼击车福熙155(10级)是弹夹车 法系火炮查狄伦155 58(10级)是弹夹车 美系T71(7级)到T57(10级)(这条线比较奇葩,包含了轻坦,中坦和重坦不过都是弹夹)
美系轻坦T37(6级)和M41牛头犬(7级)是弹夹车 德系坦克歼击车E100WT(10级)是弹夹车 中系轻坦59-16(5级)是弹夹车 还有一些低级的,我就不说了
5. 世界上最长的大炮
世界上射程最远的火炮是1918年3月从德国圣戈班林区轰击法国首都巴黎时用的“巴黎大炮”,它的炮管是世界上最长的炮管,达37米,竖起时比一座十层楼房还高,其射程120公里,比目前美国的“鱼叉”导弹的射程还远。
世界上射高最大的火炮是前苏联的KS-20式130毫米牵引式高射炮,它的有效射高17公里,最大射高21.9公里,基本和美国“爱国者”地空导弹的射高差不多,已经具有中高空、中远程攻击空中目标的能力。
世界上发射速度最快的火炮是美国“火神”式6管20毫米转管航炮,射速为6000发/分,主要装备F4、A4和B-52轰炸机。美海军用的“火神—密集阵”6管防空炮射速为3000发/分。
6. 世界上最大的大炮车图片
1909年由德国克虏伯兵工厂秘密设计制造,口径为420毫米。整个大炮长7米、重98吨,能够将1吨重的炮弹打到6公里之外。
在克虏伯巨炮诞生前,英军340毫米口径的主炮是世界上最大口径的火炮。克虏伯巨炮诞生之后,这一纪录被刷新。
7. 世界上最大的大炮车是什么
坦克世界中的自行火炮数量非常多,以下列举最好的排名:
第一名,德国的GW虎式自行火炮。可谓是坦克世界中口径,威力最大的火炮,尤其是在坦克世界大幅度削弱火炮之后,这辆车的炮弹才不至于给敌人挠痒痒。
第二,查狄伦系列的火炮。特点射速极高,威力小,但可以持续骚扰敌人。
8. 世界十大卡车炮
根据火炮运动方式分的,叫做牵引火炮,相对的是装在载具上的自行火炮
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