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2022-10-15 10:45
摩托车报价网1. 摩托车正时点
豪爵摩托车有很多型号，有顶杆式发动机，还有链条式发动机，顶杆式发动机在对正时的时候，只要把曲轴正时齿和凸轮轴正时齿上的两个圆点对正安装就行了。
如果是链条机，它们也有很多不同的型号，但对正时的基本方法是一样的，先把磁电机上T点刻线与发动机箱体标志对正，然后把凸轮轴正时链轮标记（一般是圆点或刻线）与缸头对正，或刻线与缸头平面平行，气门摇臂处于松弛状态就行了。
2. 摩托车正时点火记号
/双杠发动机对正时的方法：
1、松掉时规链涨紧器，逆时针转动发动机磁钢对准T；
2、确定是压缩上止点两个气门都松，如果不松磁电机再逆时针转一圈对准T；
3、这时时规链齿轮的两个螺丝应该是上下，也就是齿轮上的记号对准就是了，磁电机保持不动，然后紧一下张紧器就可以了。
3. 摩托车正时点对T还是对F点
用点火正时灯检修摩托车时，看的是F点，当火花塞跳火，正时灯亮时，F点正好处在正时点。
4. 摩托车正时点调好后骑几天又错位
发动机转速/位置两个信号丢失 — 数据不稳定、间断或不正确。电子控制模块 (ECM) 检测到主转速传感器及备用转速传感器的信号接反。
仪表显示发动机正时信号错误主要是，如果配气正时不对，轻者不好启动车，勉强启动后怠速可能正常，但是油门(发动机转速)加不起来。
重者不能启动，发动机有转不动的现象,活塞顶住气门了。
其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。
因此,机体必须要有足够的强度和刚度。
5. 摩托车正时点火怎么调
大排量发动机VT250配气正时安装。VT250发动机，是双缸V型四冲程发动机，两缸轴线的夹角为90°。后缸为一缸，前缸为二缸。后缸的两根凸轮轴分别标有“INR”“EXR”，分别表示后缸的进、排气凸轮轴。前缸的两根凸轮轴分别标有“INF” “EXF”，分别表示前缸的进、排气凸轮轴，与凸轮轴用螺栓连接的正时从动链轮上分别打有刻线，在上刻线的上面标有“1.1” “2. E”，而在下刻线的下面标有前、后两缸各由一根链条来使曲轴的动力传给配气机构。因此，在装配过程中只要保证活塞所处的位置和气门所处的状态，便可安装好配气正时。因此，在安装配气正时首先找好一缸活塞到达上止点位置，安装一缸进、排 气凸轮轴。
6. 摩托车正时点过后气门还会上升吗
摩托车正时不准有过早和过晚两种，正时早，会造动化油器回火，起动杆反弹，动力不足，发动机震动大，起动困难，怠速不稳或无怠速，发动机过热等故障。
正时晚，会有起动困难，发动机无力、过热，排气管放炮冒黑烟，运转不稳易熄火，油耗大等多种故障。正时如果偏差太多，过早或过晚，还会造成活塞顶气门的故障，轻则卡住无法转动，重则顶弯或顶断气门、损坏活塞、火花塞、缸体和缸头等件。正时只能对正，不能人为调早或调晚，差一个齿都不行。
7. 摩托车正时点图
1.摩托车顶杆机点火正时怎么调整: 顶杆机点火正时调整比较麻烦，一般是不需要检查和调整的，只有在发动机大修过后才进行调整，就是要是凸轮轴上的“●”与曲轴上的正时齿轮“●”对齐。
2.摩托车链条机点火正时怎么调整: A.拆下左曲轴箱盖上的正时调整孔和正时观察孔，拆下链轮室盖。 B.把套筒扳手，套在正时调整孔的螺母上（磁电机飞轮锁紧螺母），逆时针方向旋转飞轮，使飞轮上的动标记“‖”与左曲轴箱盖上的固定标记“│”对齐。 C.检查正时链轮上的标记“│”是否与气缸盖上的固定标记“│”对齐，如果没有对齐，就需要调整。取下正时链轮，然后装上去，使正时链轮上的标记“│”与气缸盖上的固定标记“│”对齐。
3.哪种机型的维修成本更低？ 我本人个人认为，链条机维修价格比较低。如果你是要买摩托车，就要看你跑什么速度，高速就买链条机，低速就买顶杆机。 4一般来说多久需要调整一次？ 一般不需要调整，只有检查气门间隙的时候，顺便检查一下点火正时，一般6000km检查一次气门间隙 补充一下，自己不会就莫去搞。我是修大排量摩托车的·
8. 摩托车正时点火以后缸头很烫
如果，换正时皮带之前没问题。那么应该就是正时皮带或者皮带护罩没装好，也可能是那个塑料护罩受热变形，造成皮带和护罩摩擦。还有就是，皮带涨紧度过紧或过松也会出现响声。
先把正时皮带护罩拆下来检查有没有摩擦痕迹。然后，不装护罩启动发动机，看还有没有响声。
另外，六万公里换正时皮带有点早了，浪费。
正常的车时规皮带盒会发烫吗？ 时规皮带盒紧挨着发动机，发动机的热量会传递到时规皮带盒上，所以发热是正常的。
9. 摩托车正时点火的过程
点火时间只能对正，不能调整，哪怕只差一个齿（不管是早还是晚）都不行。铃木110弯梁摩托车对点火时间（配气正时），先卸下发动机左侧磁电机盖上的两个大螺塞，拆下气缸头左缸，用套筒扳手逆时针转动曲轴，把磁电机转子上T点旁的刻线与磁电机盖左上方的检视孔对正，这时凸轮轴正时链轮上的一个小“·”对正发动机最前方，并且气门摇臂处于松弛状态，这时就是正时了。
10. 摩托车正时点怎么对
打开磁电机盖上的检视孔，逆时针旋转磁电机，把“T”点标记与该度对准，然后左右轻轻转动磁电机，这时进排气门摇臂不应动，否则就要再转一圈。
对准“T”点后正时链轮上的标记就应与缸头上的刻度对齐。顶杆机的正时和小链机的原理一样，方法也基本相同
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