1. 72万的川崎摩托车
川崎h2使用了一款排量为998cc的四缸发动机,这款车的发动机搭载了机械增压技术。川崎h2的四缸发动机还采用了双喷射技术,双喷射技术可以提高发动机的效率和动力。川崎h2还有一款高性能版车型,这款车是川崎h2r。川崎h2r的最高速度能达到恐怖的400公里每小时。川崎是一个来自日本的摩托车制造厂商,h2和h2r是川崎旗下速度最快,最暴力的摩托车。
2. 72万的川崎摩托车怎么样
今天去济南BK2了,店里有H2的现车销售。价格27左右。H2R估计因为不能上路,应该很少吧。反正H2你有钱随便买。
3. 川崎七十多万摩托车
-10R? 太重,速度太快了,不适合新手。
新手从JH70上手比较合适:-)
慢慢再过渡到125cc、250cc、400cc以后,再上大车基本就能够驾驭了。
4. 72万的川崎摩托车有哪些
岛国四大家族摩托车质量性能完爆吊打所有本土摩托。这是不争的事实,毫无争议。如果手头宽裕,强烈建议买日系摩托。省心有面,开起来得心应手,舒适度驾驶感不是本土摩托可以相提并论的。即使是本土目前最好最贵的摩托也无法与九十年代本田CB400一较高低。
川崎,本田,雅马哈,铃木。
同样的钱买十几二十年前的日系摩托也不要去买现在全新的本土摩托。
如果性能追求极致,那就川崎H2R。
洪水猛兽一般的摩托车,开起来犹如驾驶宇宙战车天马行空。一种秒天秒地秒空气的王霸之气油然而生。
几千万的布加迪跑车帅不帅?
性能几可无敌于天下了吧?
按想象应该是人中吕布,马中赤兔般的存在了。可惜川崎不出谁与争锋!72万的川崎H2R可以吊打完爆他!
你可以想象一下坐在这样的核能大摩托里一手到底的油门你会不会飞起来
5. 72万的川崎摩托车购买
1
道奇战斧(约619.67万元)>>
02
RC213V-S(128万元)
03
MTT Y2K涡轮超级摩托车(约128万元)>>
04
ICON Sheene(约107.2万元)>>
05
Vyrus 987 C3 4V(约77.47万元)>>
06
内曼马库斯限量版战斗机(约76万元)>>
07
川崎H2r(72万元)>>
08
邦联120CI B120幽灵(约71.6万元)
09
宝马HP4 Race(约54万元)
10
奥古斯塔F4RR(约48万
6. 72万的川崎摩托车是哪款
每小时55.3升。
雅马哈摩托艇700的两冲程一个小时最大油耗为每小时55.3升。150马力二冲程汽油舷外发动机,最大油耗72升每小时(雅马哈)。日本川崎摩托艇300马力:最大油耗约97升/小时。机油消耗率是内燃机的技术经济指标,主要包括燃油消耗率和发动机机油消耗率。燃料消耗率是指单位时间内单位有效功率消耗的燃料,单位为克/千瓦。
7. 72万的川崎摩托车h2r真人照片
川崎h2只可以坐一个人,摩托车后面是不可以坐人的。
川崎h2是一款性能很强的摩托车,这款摩托车在国内的售价达到了36万元人民币,这款摩托车搭载了一台直列四缸水冷发动机,这款发动机的排量为998cc,这款发动机每个汽缸有四个气门,这款发动机是有增压器的。
川崎h2的发动机最大马力为200匹。川崎h2的外观设计也是很帅的,这款摩托车在国内是比较稀有的。川崎h2系列还有更高性能版本,这款车就是川崎h2r,这款摩托车是不符合一些上路的法规的,所以h2r只能在赛道上行驶。
川崎h2r在国内的售价达到了72万元人民币,这款摩托车的最高速度能够达到400公里每小时。川崎h2r的发动机最大马力为300匹,这款发动机与川崎h2的发动机是几乎相同的,只是在一些细节方面有部分区别。川崎h2r的外壳采用了大量碳纤维材质,川崎h2的外壳就是工程塑料。川崎h2r的悬挂系统也是强化过的,制动系统也是强化过的。
8. 川崎摩托车70多万的
川崎h2共有两个系列,一个是h2普通版,一款是赛道版本h2r,赛道版车型采用了单侧和双侧的设计。关键是提高摩托车的排气能力和动力,同时也是为了展现这款车的运动气质。这款车h2r是赛道版,只适合在比赛情况下使用。当然这款车不能在路上开,h2是街头版。这款车符合道路要求,可以合法上路行驶。
9. 72万的川崎摩托车能去银行贷款吗
川崎都在BK2啊,BK2的分期也只是帮忙办银行贷款,与平时的信用卡借贷一样的。
一般是大概10%左右的年息。自己办低利率的贷款去买车比较合适。10. 川崎78万摩托车
10 Honda Fury(本田 Fury)
本田 Fury是一款口碑比较好的日式巡航车,而且其具有比较高的性价比,而且值得关注的是,本田 Fury能够让高个子骑手,骑行舒适感比像Saber和Stateline这两种配置不俗的巡航车,更有质感。
这款车的把手设计,可以轻松包围着一个高大腿长骑手的膝盖,而且Fury的坐姿比较直。而座椅高度大约在690mm左右,而把手的控制器握起来的感觉也不错,设计得比较酷.
9 Victory Judge(胜利判官)
胜利Judge这款巡航车是一款运动性不俗的车子,它的离地间隙也是在同类型车当中比较高,高个子骑士能够把脚放舒适地放在脚踏上,此外胜利Judge的把手设计得比较靠前,坐姿稍微后倾,
让手臂比较长的骑士骑上去更加舒展,而对于一般的巡航车来说,这是一个比较有攻击性的坐姿,但是对于手脚相对更长的骑手来说,这是相当的合适。
8 Triumph Bonneville(凯旋 Bonneville)
这是一款类似街车款的巡航车,因为只有约为78度的膝盖弯曲设计。
显然,这个膝盖弯曲角度比大多数巡航车都要小,但是Bonneville入选的原因是因为它拥有将近760mm的坐垫长度,能够让高个子骑士合理地调整自己的坐姿,并且能够保持双腿直立,手臂很好地延伸到车把上。
7 Suzuki C50 Boulevard BOSS(铃木大道美国版)
铃木在2014年的时候发布了三款新巡航车,其中包括805cc C50 Boulevard BOSS 车型,新C50 BOSS巡航车比标准C50拥有具有更高,更宽阔的手把。
除了较大的车把和增加了坐垫高度之外,C50的BOSS版本车把,杠杆,叉管,离合器盖,消声器,轮子和刹车卡钳等镀铬部件,远远优于其前身。
6 Harley-Davidson Breakout(哈雷突破者)
哈雷有几款车型在这个大名单当中,而Harley-Davidson Breakout(突破者)显然是一个有力的候选车型,Breakout配备了一个40mm的拖杆和前进控制按钮,而且能够让的骑士的膝盖有将近119度的弯曲。
实施上,以笔者将近183CM的身高来说,Harley-Davidson Breakout显然适合身材高大而且腿长的人,而这款车子对于高瘦的骑士来说,更是一个理想的车型。
5 Yamaha Star Raider(雅马哈入侵者)
雅马哈这款 Star Raider巡航车被誉为“入侵者之星”,其膝盖弯曲角度最大可以达到132度,而且坐姿会稍稍向前倾斜,而700mm的座位高度也完全适合高个子的骑士,长宽的车把和长直的脚踏显然是为了6英尺(183CM)的骑士而设计。
但是Star Raider比排在第五的哈雷突破者贵了将近3分之一的价钱。
4 Indian Chief Classic(印第安酋长经典款)
虽然Indian Chief Classic的人体工程膝盖弯曲度仅为101度,但是这款车为骑士提供了足够多的空间。由于设计得相对舒适的脚踏和较为长宽的车把,即使是身高较为高的骑士坐上去也不会觉得不舒展,而
且手把的离地达到了1020mm以上,骑士的膝盖几乎没有可能会碰到手把。最为重要的是,Chief Classic的坐垫的用料很足,骑士坐上去能够享受到弹簧皮质坐垫的舒适感。
3 Harley-Davidson Night Rod Special(哈雷夜路德特别版)
这款拥有125匹马力的Harley-Davidson Night Rod Special在动力上绝对能够让你满意,而这款车子所表达出来的态度和工艺,很可能代表着哈雷日后的发展未来。
Night Rod Special拥有比一般巡航车更加低耸的手把,而这也一定程度上提高了其舒适性,这种设计也非常适合高或瘦的骑士。此外,Night Rod Special膝盖弯曲角度为达到了130度,骑手即使在长时间骑行的时候,也几乎不需要担心下半身出现疲劳感,显然,这是一款专为高瘦骑士而设计一款摩托车。
2 Kawasaki Vulcan 900 Custom(川崎火神900定制版)
Kawasaki Vulcan系列(国内称为火神),而上榜这款Vulcan 900 Custom是川崎火神系列排量比较大的一款巡航车型。
Vulcan 900 Custom有着接近121度的膝盖弯曲角度,加上前置式脚踏控制器非常适合骑士脚部伸展,而设计得修长的倾斜座椅可以为腿长的骑士提供足够的空间。
值得注意的是,Kawasaki Vulcan 900 Custom还是一款非常适合新手骑行的巡航车。
1 Harley-Davidson Wide Glide(哈雷远翔)
显然,在这个“高个子”巡航车的排名当中,我们不难发现哈雷戴维森有着压倒性的优势,这个扎根于北美的著名摩托车巨头,其主要生产的车型迎合身材普遍高大的欧美骑手。
在本榜排名第一的是就是这款Wide Glide(远翔)拥有135度的膝盖弯曲角度,它也是当时被普通认为市场上最为舒适的巡航车之一。
11. 最贵的川崎摩托车72万
川崎摩托车Kawasaki H2R,价格72万。
车型介绍
川崎KAWASAKI Ninja H2R是H2非公路取向的R版跑车。车头毫无灯具,照后镜也以空力套件取代,并搭配光头胎。但有菱有角的锐利外形,不禁让人与钢弹产生联想,并使用998cc直四机械增压引擎,压榨出300ps可怕的马力。
- 相关评论
- 我要评论
-