摩托车6档上坡熄火(摩托车半坡起步老熄火)

1. 摩托车半坡起步老熄火

熄火后无法启动有很多种原因，

燃油滤清器堵塞，初始表现为加速无力

化油器车，油孔堵塞

电喷车，喷油嘴故障

燃油雾化不良，猛加油门导致淹缸

点火线圈故障，导致不点火

原因太多了，

第一部建议检查火花塞跳火

2. 摩托车半坡起步老熄火怎么办

摩托车行驶中，发动机动力不足(如上坡)或道路有障碍时，应及时换挂低速档。

由高档换挂低档的动作要领是：先关小油门，降低车速，迅速握紧离合器手把，换至所需档位，然后逐渐放松离合器手把，同时加大油门。由高档换挂低档时，必须让车速降到与换挂档位车速相近时才能进行。否则，由于车速过高，挂档后发动机会产生很大的牵制力，造成有关传动零件的损伤。

参考资料：

摩托属高速交通工具，路况复杂度对摩托的驾驶影响很大，如坑凹、干湿、软硬、粘沙，行人和非机动车过往；机动车并行、跟行、超车、会车；雨雪风雾天气变化；路口红绿灯信号及前车急停等，都属路况的复杂性。这就要求，骑手要超前退档，以适应有可能发生变化的路况。

如5档高速行驶，即将接近十字路口，信号灯又无计数显示，这时不应加速强行通过，而应渐松油门，略带脚刹，退到4档、甚至3档，观察清楚后通过。提前退档有几个好处：一减速了，二刹车时此时低档位，有利于强化刹车，三是应付复杂路面，如湿滑、沙石、软基、弯道等，低档通过能力强，安全性高。

3. 摩托车半坡起步老熄火的原因

1、空滤气过脏造成混合气体不正常（空滤气更换或清洗）；

2、发动机缺机油或机油变质导致活塞与汽缸做工无力（换新机油）；　　

3、火花塞积碳或老化（清理积碳或更换）；

4、化油器问题（更换、清理）；

5、混合气比例不对（调整混合气螺钉）；

6、缸头配气系统严重磨损，如气门摇臂、顶杆、凸轮轴磨损过大　　

7、发动机低速运转时气门作功异常；　　上述1、2、可以自行排除，其它建议去修理店维护。其中 1 如果是空气滤芯是纸质的话还是要去维修店修的比较好.

4. 摩托车半坡起步老熄火怎么回事

上坡一般是1-2档，34档的话容易脱档熄火，上坡不熄火最好是低档高转，或者是半离合（有人说伤离合这个我不懂）。

还有坡起的问题，小伙摩托车驾照可有点水分啊，正常考试可是有坡起的。

现在讲讲坡起，熄火了不要着急，首先是挂一档，有些车子挂着档不能打火的话，可以先捏前刹，挂完空档打着了，捏住离合的同时脚踩后刹松前刹挂一档，然后慢慢给油松离合，先不着急松后刹，因为松的太快配合不好会熄火，这时候你会感觉车子有点抖说明车子她想动，现在慢慢松后刹（油门一直不能断转速在3000左右）松离合直到全放开离合和后刹。描述起来很麻烦但是实际操作都在几秒钟内完成。

多去坡上试几遍基本上就没问题了，还有一个上坡尽量不要跟车太近，因为前车很容易溜坡或者急刹，如果是重型摩托加上身高较矮你急刹的话就很容易倒车了。

5. 摩托车半坡起步老熄火扣多少分

车辆停止后前保险杠未定于桩杆线上，不超出1250px的扣10分，超出1250px的扣100分【1250px≈45厘米（公分）】。

起步时间超过规定时间（30秒），扣100分。车辆停止后车身距离路边缘线750px以上，扣10分（750px≈27厘米）。

科目二定点停车扣分标准科目二半坡起步扣分标准坡道定点停车和起步时驾驶员考试中科目二的一个考核点，要求在坡道上的固定位置停车（坡度≥10%，坡长≥30米），考察方向、制动、离合器三者的协调配合。

目的是为了培养学员准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆的协调配合至关重要，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步还会熄火；早了会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧：一是听发动机的声音；二是感受车身的抖动；三是看转速表。

6. 摩托车半坡起步老熄火了能过吗?

在一个大上坡坡起失败十几次直到光按点火都点不着车的程度,旁边老外在车里喊着叫我边点火边拧油，然后踩住后刹车才颤颤巍巍的点着火，起步离开这个鬼地方。幸好我头盔的镜片是反光的。

7. 摩托车半坡起步老熄火不及格吗

摩托车考试坡起熄火是扣分的，按照科目二规定，坡道起步熄火扣20分

8. 摩托车半坡起步老熄火扣几分

1、熄火一次扣10分，其中熄火一次后起步动作不正确扣10分，后来又熄火一次又扣10分。

2、起步不正确指的是：熄火后要挂空挡踩离合点火，制手刹拉起进行起步，最好是跟刚开始时候的起步动作一样，动作做多了不要紧，反正电脑只要感应到做了该做的动作就不会扣分。

3、手刹没拉起貌似有些人会扣分，也有不扣分的情况，也许是电脑问题也许是人工问题。

9. 摩托车半坡起步老熄火需要挂空档么

如果在起步时熄火，可能是松开离合器的方式不对。在松开离合器的过程中，当离合器片到达结合点后，一定要停一下，此时要缓慢拧油门，然后再继续缓慢松开。

在驾驶汽车起步时，也是一样的。启动发动机挂入1挡后，左脚要缓慢抬起离合器踏板，当离合器到达结合点之后停顿一下，右脚应该缓慢踩下油门踏板，然后左脚再继续慢慢抬起离合器踏板。

在起步时，发动机飞轮与离合器片转速差过大，如果此时一下让离合器结合，那就会导致发动机出现熄火现象。

在起步时使用半联动技巧可以逐渐降低发动机飞轮与离合器片之间的转速差，这样可以让车子顺利起步。

在使用半联动技巧时，一定要注意时间，如果长时间让离合器处于半联动状态，那会加快离合器片磨损，并且可能会导致离合器片烧毁。

所以，在起步时一定要尽量缩短半联动时间。

离合器片随着使用里程的增加会出现磨损现象，当离合器片磨损比较严重时，就会出现打滑现象。

如果离合器片出现了打滑现象，那就会影响车子的动力。

所以，离合器片是一个需要定期更换的易损耗部件。

10. 摩托车半坡起步老熄火咋回事

摩托车半坡起步要油门和离合器配合好，慢慢打大油门同时慢慢松开离合器，同步慢慢松开刹车。