助力摩托车耗油(助力摩托车耗油量)

1. 助力摩托车耗油量

助力车费油原因：

1、助力车发动机技术落后，需要更多的油来提供动力；

2、化油器出现故障，不能完全燃烧汽油。

3、部分助力车还会有漏油现象。

4、化油器和空气滤清器用久容易耗油，需要定期检查、清洗及更换。

助力车包括车架、前轮、后轮、设置在车架底端部的五通和发动机，其中所述助力车车架由相互连通的空心管组成，其内装有燃料油。

车架的前、后端顶部分别设有加油孔和放气孔，助力车车架下部与发动机之间连通有油管。燃油助力车主要分为两种，一是外形类似电动摩托车的二冲程踏板车，二是单缸四冲程燃油助力车，前一种车采用的原理较为简单，体积小，但噪声大、耗油，且行驶中因燃烧不充分会排放一种蓝烟，第二种采用的四冲程将发动机每次工作时杠杆往返次数增加一倍（既往返4次），加强了汽油燃料燃烧的充分性，大大降低了污染和噪音。

2. 助力摩托车耗油量一般多少

48cc助力摩托车油耗通常在1.5到2.5之间都是属于正常的，我的就是1.6，不过我改装了，以前是2.3 我把普利珠加重了而且换了一个新皮带。

车体上标48cc一般都是假的，很有可能是50cc60cc90cc100cc125cc，标48cc是为了不上牌，但按理来说属于轻便摩托车是需要F照的，当然考个E照最好了。

一般来说，在市区因红灯走走停停的费油些，在郊区人少车少就省油些，路况好的省油，路况差的费油，如果再带个人的话，油耗会增加三分之一或四分之一（没办法车小拉东西费劲）。

3. 助力摩托车百公里油耗

燃油助力车一般是指排量50c以内成为助力车，这种车油耗一般情况下一升多油100公里。

4. 助力摩托车费油吗

125踏板车百公里3L完全正常！！

一般车状好市区是1L汽油28－31公里，而如果1L能跑30公里已经算省油的了，百公里3L，那么就是1L跑33多公里算很省油的了。

以前台湾原装光阳豪迈125，1L跑35公里，以前都卖2万多哦，现在台湾依旧是这种发动机，整车也没太多改变，就经常换新的塑料外壳，现在也在卖2万多哦，油耗油所改善，但不是很大。

目前国内3种主流踏板发动机，应该说国内的踏板车就3种发动机吧，铃木，雅马哈，光阳，油耗都在百公里3L左右。

以前是出现过油耗低的踏板，例如光阳名流100，CH125大鲨，这两种发动机以前出现过1L油跑45公里和平均1L油跑40公里的。

但目前国内已经不生产

5. 助力摩托车耗油量多少

摩托车油耗一般是多少大部分摩托车的油耗在3升/百公里左右，部分高性能摩托车可以达到8升/百公里。 摩托车的油耗不仅与摩托车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。 如果经常在一些人多的道路上行驶，摩托车的油耗肯定是比较高的。 摩托车节油技巧:

1。购买发动机性能好的摩托车。 众所周知，发动机性能好的踏板摩托车(如电喷型)非常省油。虽然价格比较贵，但从长远来看还是很划算的。 一些低质量的踏板车或助力车是喝油的“老祖宗”，虽然便宜。 

2.注意日常维护。 据一些从事摩托车维修的朋友说，在踏板摩托车的日常保养中，经常更换机油和空空气滤芯是非常重要的。 更换机油(优质机油)约1500公里，空更换空气滤芯约2000公里。 此外，记得检查轮胎是否缺气，并始终给轮胎加气。正常情况下，摩托车的油耗通常在说明书规定的范围内。 由于使用、维护或调整不当，通常会导致油耗加倍增加。 当您发现汽车油耗过高时，请进行以下检查。 火花塞电极有积碳，间隙不正确。 由于进入气缸的混合气只有通过火花塞电极的点火才能燃烧，如果电极上有积碳或间隙过大或过小，导致点火闪烁，进入气缸的混合气就不能完全燃烧，发动机只能勉强启动，但油耗可能会增加。 特别是对于燃烧混合油的二冲程发动机，火花塞容易产生积碳，应定期清除。摩托车油耗一般是多少升摩托车油耗通常是百公里3升左右。

1、摩托车的油耗与摩托车自身有关系，许多高性能的摩托百公里油耗可达8升；2、耗油量也与驾驶者的驾驶方式和行车路况有关系，在许多较为拥挤的路上行车，那样摩托车的油耗肯定是较为高的。

摩托车的油耗不仅与发动机排量有关，还与车况、交通状况、行驶速度、环境温度、负荷、驾驶方式和方法等有关。即使是同一品牌的汽车，不同的驾驶员和驾驶条件也会造成油耗的差异。

如果你不时从静止状态开始，油耗肯定会增加。而且堵车时，摩托车发动机有一段时间是空转的。发动机怠速工作时，摩托车的里程并没有增加，但一直在消耗燃油，这也会增加每百公里的油耗。因此，如果你想在自己的摩托车上节省燃料，建议你在许多相对平坦的道路上行驶。

6. 助力摩托车油耗多少

如果是踏板型的助力车，真正的48发动机，百公里油耗在2.5升左右，但现在的所谓48助力车很多都是大车小标，如果是100或125发动机的，百公里油耗要3升左右甚至更多，如果是有档位变速的油耗会小一些，一般在2.0－2.5升左右。

7. 助力摩托费油吗

因为48CC排量小了很多，油耗绝对比125CC低，这是最基本的原因。

而且弯梁车的传动方式不同于踏板车的皮带无极变速，是齿轮链条传动，与档位车基本相同，所以油耗比踏板车低很多。48CC的弯梁车油耗应该在百公里1.5升左右。

48cc油耗通常在1.5到2.5之间都是属于正常的，我的就是1.6，不过我改装了，以前是2.3我把普利珠加重了而且换了一个新皮带。

车体上标48cc一般都是假的，很有可能是50cc60cc90cc100cc125cc，标48cc是为了不上牌，但按理来说属于轻便摩托车是需要F照的，当然考个E照最好了。

刚才说的是综合油耗，一般来说，在市区因红灯走走停停的费油些，在郊区人少车少就省油些，路况好的省油，路况差的费油，如果再带个人的话，油耗会增加三分之一或四分之一（没办法车小拉东西费劲）

8. 助力摩托车耗油量高吗

助力车变速器设计的都不好，驾驶起来容易操控，但是同时也容易费油，和正规摩托车比，同排量的要比摩托车费油至少至少0.5，我的本田125百公里2.0，同级的助力车估计最起码2.5~3，别以为110或者100、90的能省油，省不了太多的，而且助力车的油箱小的可怜啊，也就是说跑不了多少就要重新加油。

说助力车省油的都没开过挂档的摩托车。

而且助力车最大的问题不是油耗，而是厂家水平参差不齐，车容易坏，一年就得大修的比比皆是，就算不修养车成本也高，而正规的厂家摩托车，比如本田、雅马哈、铃木（纯国产车除外）都能开10年以上不大修。

本田也有一款助力车，名字忘了，刚上市的时候价钱6000多，看着那个质量还行。不过何必呢？再添1、2千买个正规摩托车了。 摩托车属于机动车，需要摩托专用的“驾照”即“E照”，买一个就行了300块钱。 对于驾驶者的区别是，助力车不能使用机动车道，真出了事在机动车道上没人赔钱，因为一上机动车道就是违章。但是好处是可以酒后驾车可能不违法。

9. 助力摩托车省油吗

不省油不能单看是助力车还是摩托车，现在的助力车基本都是大车小标的，很多都是100甚至是125的发动机，这样的助力车是根本不省油的，而且由于助力车的质量普遍较差，所以同排量同车型的情况下，可能油耗还要大于摩托车。同等排量下，弯梁型的相对省油，踏板型的最费油。摩托车由于是正规厂家按标准生产，所以质量明显优于助力车，当然也更耐用。

10. 助力摩托车费油怎么回事

宗申48燃油助車用油是肯定的。宗申是老品牌了。它旗下的产品样样过关。至与费油那是相对而言。比着费油的同样的車48燃油助力车还是省油的。你说呢？