150摩托车怎么才能更快(如何让125摩托车更快)

1. 如何让125摩托车更快

，发动机置空档位置，空档灯（绿色，仪表上）亮2，电起动点火，发动机开始运转3，跨上摩托车，左手抓紧离合手柄（使发动机动力与后轮分开），右手带点前刹（防止整车溜动）

4，右脚垫地，左脚挎进一档（有档显的话档位显示为1档，没有档显的话空档指示灯亮，一般往前踩一下为一档，）可以听到进档的响声。

5，档位挂上后左脚垫地，右脚放到脚踏上（后刹车踏板上，随时准备刹车，放置意外），保证安全。

6，松开前刹，右脚带点刹车，左手慢慢开始松手柄（不能一下就放开，否则就熄火了），右脚慢慢松开刹车，等车开始往前慢慢走的时候，带一点油门，7，整车可以正常开始行走了8，在行走时注意油门控制，一点点加，如果要换档的话就松开油门转把，左手拉下离合手柄，右脚进档，再缓缓加油门，车就开始快速行驶了。祝你学车愉快！！！

2. 怎样骑125摩托车

我不是专业的 但是希望帮到你使用过两辆了 感觉还不错 马力十足 起步也可以 不过没有听说需要特别注意什么驾驶技术的第一步：空档的档位下点火第二步：左手抓住离合器，先不要松开哦第三步：挂挡，当然起步就挂一档，这样不容易熄火第四步：挂好档以后，右手可以开始加油门了，加油门的同时左手的离合器要慢慢松开，这两个动作是同时进行的当你完成上面四步以后，你的车子已经开始走了哦 摩托车125现在循环档位很少很少了 一般都是国际党【梅花档】如果是新车 可能是改进的产品 去掉了老式车的挂档方式 比如 老车很多都是 慢慢松开离合 车子就会行走 可我最近使用的一辆却需要先慢慢送开一点点 车走起来了 然后得全部松开以前普通的老车你想多久松开都不会出现什么问题 现在却会出现扣齿【咔嚓声】问过了专业人员 说这样是为了减少摩擦片损耗.........无语 驾驶技术实在不好说 每个车功能等等也不一样 你也没有提示清楚 不好给你直接解答 我能说的就是挂档这点 因为我骑过朋友的车 新款 也是这样

3. 125摩托车怎样改提速快

1。增加进气量（最简单省钱省力的方法即换用高流量的空滤或直接改装蘑菇头）改装蘑菇头后可使进气量明显增大（大约50%），但改装后或许你的车会加油加不上去等等，这是因为增大进气后混合气变稀所致，应该根据车况对化油器做适当的调整，可微调混合气螺丝，调整低速混合气比，再调整油针调整高速混合气比，使混合气浓度正常，可观察火花塞的燃烧颜色来对比调整。2。改装点火一般国产车的点火器控制角很小，很明显的问题就是高速的时候容易振动，发抖，改装好点的角度大的点火器（最好是0-35度角全速控制的，我现在反正是还没发现），再就是要用好一点的火花塞，推荐使用NGK的铱金或铂金的塞子，因为铱金的塞子可以把点火针做的更细，所以产生的火花就会更强，当然也会达到更加省油的目的，当然这点从铱金塞子的做工就可以看得出来，效果当然也没得说了，好的火花塞会使燃烧更加充份，同时动力当然也就会增加，有条件的话可以同时改装质量好点的阻值小的高压帽和点火线，比如极限越野类车辆改装使用的碳芯类的，这样效果会好的多了，高速回油熄火等问题也可以解决。3。改装排气增大进气后，排气也应该做适当的改装，这样才会让废气顺利的排出，而不致于形成瓶劲。具体的改装方法可以参考我发的另一篇改装排气的帖子，我的125车子是我用电钻在排气的后边打了几个孔，这个方法一不用花钱，二省力省事，三效果还不错，既增大了排气量，又没有影响原先排气的外观，又增大了排气量，还不会太响，这样就不会使警察太注意到你了，打孔的时候可以先一个一个的打，打一个试一下效果，直到自己满意为止，呵呵，我的车子两根排气，每根上面让我打了八个孔。当然直接改直接效果最好了，但声音也变随之变大，再就是要分什么车，比如说太子车改个跑车直排，个人觉的不是太好看，但最主要的还是效果，外观是在效果好的基础上使之更加漂亮！只要你喜欢，没有不能做的，自己喜欢的就是最好的！4。改装大口径化油器如果有足够的资金，可以改装一个大口径的化油器，不过随之而来要更换一些其它的东西，造价较高一些。比如28或30的化油器，价格300元左右，不过效果是没的说的，提速明显猛的多了。与之配套使用的化油器接口需要用好点的，便宜的用不住　5。改装链轮　简单的办法是将发动机小链轮换大一点，一般情况下加大两齿即可，（换后牙盘比较麻烦一些），这样会减少你低速的震动，再就是发动机功率发挥正常的话，极速也会提高，当然爬坡能力会有所降低。如果换小链轮震动减少不明显的话可以用换后牙盘的方法试一下，一般情况下把后牙盘换成比原车小六齿的效果会明显变好。6。轻装上使你车上零碎的东西尽量减少，这样既会减少振动也会相应的提高速度。加油的时候如果不是跑长途没必要把油箱加满，加满的话你的车每天拖着一整箱的油跑来跑去，相应的肯定油耗也会增大，速度当然也会有所降低，呵呵。　7。轮胎气压保持正常的轮胎气压，夏天的时候不要太大，颠的太历害，屁股不舒服，还容易爆胎，当然不要太小，太小摩擦力太大，发动机可吃力了。8。改大气缸如果有条件又能改的前提下，把气缸增大当然也会增大动力，比如125的改150的缸等等像有些车的前轮胎是比较粗的，如太子车等，可以改用稍细一点的，会减小驱动时的磨擦力，也会使加速更明显，速度上升。9。一条好的链条是保证发动机正常发挥功率驱动后轮的重要因素！链条磨擦太严重，润滑不足，前后链轮不在一条直线上等使会使发动机的功率得不到正常发挥，可以选用做工较好些的加厚链条，带O型密封圈的含油链是现今效果最好的链条了还有不完善的地方请各位车友补充和改正。

4. 新手怎么使用125摩托车

驾驶三轮摩托车的步骤：

1、启动发动机；

2、保持油门的稳定后，先左手抓紧离合器，左脚踩挂档器，加点油门保持发动机的转速在3000转左右，缓慢的放左手离合器

这个时候可能出现三种情况：

1、要是离合器放快了发动机的转速不够的话，发动机就会熄火。

2、要是离合器放快了发动机的转速够高的话，摩托车前轮会高高地翘起来，这种情况对于新手来说是很危险的。

3、保持在合适的转速2500-3000转，摩托车慢慢的启动。（要注意听发动机的声音，感觉车要熄火了就稍微加点油门，握一下离合器）驾驶几秒钟之后车有惯性了，这个时候接着抓紧离合器，换上2档，放离合，加油门，然后依次换到最高档

5. 怎么让125摩托车变快

1，离合器打滑，有的摩托车离合器没调节好或者本身的设计就有问题，在我们高速行驶时阻力会变大，这时离合器就出现打滑现象。

2，动力不足，除了有的摩托汽缸老旧磨损等原因外，排气管或者排气口被堵塞也是影响发动机工作输出动力的重要原因之一，有的车出现的情况是化油器在发动机高速运转时供油不足，或者是空气滤芯堵塞原因。

3，点火角不够提前，出现这种情况，发动机中速扭矩大一点、经济性好点，车速提速快一点，但是发动机就是不能到最高转速，车速自然提不上来。

4，传动不当，车后链传动减速比大，虽然抵挡起步比较有力，但是高车速与油耗的表现就不行了

6. 125摩托车能跑多快

根据国家规定：

1、轻便摩托车最高时速50km/h。 2、普通摩托车最高时速根据排量和在国家相关部门光盘目录上的规定数据而定，一般为排量100cc的弯梁车为85km/h。排量125cc的骑试车为95km/h。具体的就是按照国家对不同品牌不同车型都有不同的技术参数，每一辆车的合格证上的技术参数都与国家光盘的技术参数是完全一致的。

7. 摩托车125怎么开

下面以踏板摩托车为例，摩托车钥匙孔正常插入状态下是处于熄火关闭状态（OFF），向右扭是点火（ON），向左扭是开启坐垫（OPEN），按压后左扭是锁定车头（PUSH，LOCK）。

1、取出摩托车钥匙，对准插入点火钥匙孔

2、钥匙往左扭动，听到“哒”的开锁声音，表示坐垫锁一打开

3、用手向上揭开坐垫，即可打开后备箱

4、坐垫后备箱开启后，可进行加注汽油，也可进行储物，向下按压即可关闭后备箱

8. 125摩托车技巧

不要立即起步：

摩托车冷启动之后，需要等发动机运转一分钟之后再起步，如果启动后直接行驶，这回导致发动机的油耗增加，还会对发动机造成一定的磨损

起步时要柔和减少刹车次数：

在行车过程中尽量减少刹车的使用次数，判断好行车距离，利用发动机进行制动，在行车过程中，尽量减少半离合行车，因为半离合状态下会磨损离合片，避免频繁换挡，导致车辆油耗增加。

9. 125摩托车怎么提升速度

最简单的就是换掉后链条轮。一般少几齿。这样可以跑的更快。但这是以牺牲动力为代价的。再有就是改车了。成本高了点,但是效果好。有兴趣的话我们可以聊聊。

10. 125摩托车怎么提速快

125踏板摩托车改后齿轮箱齿轮比可以极速才会增加。踏板燃油摩托车如果想要通过改装开来提高摩托车的极速，第一就是改后部传动齿轮箱内部过桥齿轮的齿轮比，这是最有效果的，但难度很大，需要的工时和费用都不低，再一个就是改前部普利盘，把普利盘换大一点的，但必须不能超过传动箱的设计极限。