摩托车空滤器后面管子(摩托车排气管上有个管子通往空滤)

1. 摩托车排气管上有个管子通往空滤

1.摩托车发动机上这根管子是发动机的通气管，在发动机工作时，它会向外释放发动机内的压力。

2.在天气较冷时，由于发动机在此处排出的压力气体有一定的温度，所以遇冷空气就会凝结成水汽，又会顺着这根管子回流到发动机内，这些水混在机油中使机油劣化。

3.拔下这根管子后，气体直接排放到大气中，所以就不会再形成水气回流进发动机了，这样可以在一定程度上缓解机油进水，但还不能根治，因为发动机在工作中温度很高，熄火后遇冷也还是会在其内壁上形成水汽，并混在机油中的。

4.另外拔下那个管子后，发动机的那个部位会比较脏，一些油水混合物会粘结在那里。

5.如果拔下管子，发动机上的那个出气口是不能堵住的，否则压力无法释放是不行的，但不堵又可能会有水或其他杂质落入发动机，所以也不太好，管子的另一端接入空滤，所以另一端可以堵住。

6.如果在发动机排气口上另插一根管子并把它垂下去，这样的意义就不大了，并且这样那管子还容易被冰冻住，也是不行。

2. 摩托车空滤进气管

摩托车空气滤芯在行驶了5000km的时候就需要你更换了。如果空气滤芯损坏失效，行驶中遇到的沙子会通过进气管进入发动机，可能导致气缸壁和活塞磨损，如果空气滤芯堵塞，发动机进气量会减少，动力不足会增加油耗，然后在高排气速度下会冒出黑烟，长时间下去，气门积碳会增加，发动机的使用寿命会缩短，车辆的耐久性会变差，动力会大大降低。

3. 摩托车废气管可以接空气滤芯吗

废气管一般是指发动机上的通气管，弯梁和跨骑车的废气管一般都在发动机上面，弯梁车的多被车架挡住，外面看不到，跨骑车的多在化油器下面，发动机背面箱体上那条粗管，踏板车的废气管大都接在气缸头上，这些管子现在大多数都把出气口接在空气滤清器上。

4. 摩托车排气管上有个管子通往空滤的是什么

摩托车空滤外露的皮管不要堵上，应该都是敞开的，有的如排水管等可能会装有可拔下的塞子，但平时不堵也完全可以，有的堵住了反而不行。

我不会~~~但还是要微笑~~~：）

5. 摩托车空滤下有根管子

踏板摩托车发动机附近，是有管子向下垂着不接的，如化油器下面的溢流管、空气滤清器的废水管等，不过空滤的废水管一般多是透明的，且下面大多有一个塞子，如果你的车没有异常情况就没事，那个管子如果需要接但没有接，就会有不正常的情况。

6. 摩托车空气滤芯旁边的管子是

踏板车在气门室盖有一条曲轴箱废气管连到空气滤清器上。

7. 摩托车废气管为什么要连接空滤

空滤下面的那个透明管子，是沉淀水或油水混合物的，这个管子里的水，应该不是洗车时进去的，而是发动机的通气管排出的温度较高的废气，排出发动机后遇冷凝结而成，那个管子就是收集这些水的，发现管子里有水时，把它拔下来放掉，然后再把管子重新插好就行了。萊垍頭條

8. 摩托车发动机到空滤的管

     摩托车空气滤清器有机油的原因是：

      如果是海绵泡沫滤芯，上面有少量机油是正常的。如果机油过多，有可能是车子倾倒过，发动机里的机油顺着通气管倒落进空滤，另外检查发动机内机油是否加太多了，气缸垫是否损坏都可能会让空气滤清器中有机油。

       还可能是发动机点火时间不正确，发动机在运转的过程中产生回火现象，也就是放炮，同时也说明发动机汽缸壁与活塞、活塞环之间的间隙过大，也就是窜油了，需大修发动机了。

9. 摩托车有一根管子连接排气管

1、摩托车其实没有付油箱，常说的备用油箱和主油箱都是一个油箱，只是通过油开关的两个出油口来控制的。

2、骑式车的油管是从油开关直接连接化油器的，也有的中间加了一个滤器，一看到实物就十分明白的。

3、估计你问的是踏板车型（常说的女式摩托车）的油管吧，那种油箱其实也只有一条油管，粗的就是。细的是负压管，接发动机进气弯管上的，它的管径比油管细。

10. 摩托车油箱有根管子,为什么要连到空滤上

大多数踏板车/摩托车的空滤，都在车轮左侧，发动机传动箱上面的塑料盒子里，一般空滤是每隔2000公里保养一次，踏板车的空滤有纸芯、泡沫和纸芯+泡沫混合等几种，清理方法一般是取下滤芯后在地上轻磕，震落灰尘，最好是用气泵的压缩空气，从里向外吹掉灰尘，如果滤芯过脏要更换合格正品部件，千万不要用便宜的劣质滤芯，踏板车烧机油很多都是滤芯使用不当造成的。

空滤堵塞后会增加油耗并造成行驶无力，如果滤芯透灰也要换掉，否则有可能使灰尘进入化油器造成堵塞，进入发动机内磨损加剧还会造成烧机油。

纸质的滤芯不能清洗，如果灰尘过多或透灰只能更换。

泡沫的滤芯可以用清水+洗涤剂清洗，然后晾干再用，不要用汽油类清洗，会使泡沫膨胀变形失去过滤作用。

化油器是把空滤和汽油按一定比例混合，提供给发动机燃烧的部件，对一辆的车性能影响很大，是摩托车上最重要的部件之一。

踏板车的化油器都装在座垫下货箱的下面，空滤的接口就是接在化油器上的。踏板车的保养主要就是空滤和机油的定期检查和更换，其他的与一般摩托车没什么区别，正常使用没有过多需要保养的东西，管好机油和空滤就差不多了。

11. 摩托车空气滤芯下面两根管子有什么用

你说的那里条较粗的透明管子吧？如果这条管子较粗且下面还有一个塞子那就是了。

它是从空滤上接出来的，踏板车的发动机缸头有一个通气管，在发动机工作时可以释放出发动机内部产生的压力，管子的另一端接到空滤，由于发动机工作时排气的压力气体有一定温度，在排出后进入空滤变冷有可能会凝结出水，所以需要有一条管子把它收集起来，以免被抽进化油器或污染空气滤芯，有时排出的废气里还含有一点油的成分，所以管子里有时是水，有时是油、水混合物，当发现管子里水/油较多时，把下面的塞子拔掉放出来就行了，其他的不用管它，它本来就是垂在空滤前面的，可能是以前你没有注意到它。

如果是较细的黑色胶管，就是化油器的溢油管。