摩托车燃油开关如何调(摩托车燃油开关如何调整)

1. 摩托车燃油开关如何调整

起到开关控制油路的作用：

1.将开关手柄垂直向上为打开付油箱，当用完正油箱的油时我们可用上述抄作使用付油箱的油继续行车，这时也说明我们应当加油了。

2.加完油我们要把开关手柄旋至垂直向下，这时为打开正油箱，付油箱也关闭。

3.手柄至水平位置为完全关闭油箱，如在修理时或车置久停放时，我们可把油箱全关闭，防止油挥发。

2. 摩托车的油开关

摩托车的备用油开关一般是手柄箭头往上的，正常情况下开关手柄横在中间，就是关闭状态，手柄掰向有方形满格的标志或ON字母显示的方向就是主油箱，方形半格的标志或字母RES显示的方向就是副油箱。有其他字母或标志显示的方向就是油箱关闭。

摩托车主副油箱并不是指有两个油箱，它们是同一个油箱，副油箱的存在就是为了提醒摩托车快没油了，要及时加油，当然副油箱也是可以使用的，但是最好不要经常使用，因为副油箱没油了，就是真的没油了，而且使用副油箱极易造成化油器堵塞，所以非紧急情况下，尽量不要使用副油箱。

摩托车有两根油管，高低不一样，主要是因为摩托车的油箱凹凸不平，所以低油管就是为了使用最底层的油，高油管抽不了油的话，就低油管抽。正常情况下，摩托车的备用油箱是有1~2L的，最多也就跑个90公里左右甚至更少。

踏板车是靠真空负压吸油的，所以无法用那个主副油箱，都是用油位表和警示灯提醒。所以普通摩托车当主油箱用完之后记得要及时去加油站补充油。

3. 摩托车燃油开关如何调整时间

摩托车油箱开关的主油箱和备用油箱功能，是通过油箱开关上高、低不同的两个出油管实现的。

当油箱内汽油较多时，把油箱开关扳到主油箱位置，这时汽油从较高的出油管出油，当油箱内汽油较少，油面低于较高的主油箱出油管时，汽油就无法流出，这时把油箱开关扳到备用油箱位置，这时就可以继续从较低的出油管出油，此时油箱内剩余汽油还能供车行驶几十公里，及时去加油就行了。

加油后要把油箱开关再扳到主油箱位置，否则会一直把汽油用尽熄火才知道。

主油箱和备用油箱只不过是油箱开关上两条高、低不同的出油管而已，并不是有两个油箱。 

4. 摩托车放油开关怎么调

化油器汽油室里都有正常油平面的标志的,如果没有就拆下化油器用手压紧,然后接上油管保证化油器的排油管不漏油为止 说的太复杂我估计你看不懂．告诉你有好方法．把你的放油管换成透明的，把它提起来靠在化油器上．再松开放油螺栓，让油流到管字里．稳定了的油面就是汽油在化油器里的油面了．正常位置就是装满油并．如果高关闭油箱开关,打开化油器的浮子室,看看油平面是否超出浮子室的水平面。萊垍頭條

调整化油器的油面高度是通过调节浮子锁舌离浮子销的距离来调整。條萊垍頭

当把锁舌弯向浮子锁，则化油器的油面高度降低；当把锁弯向浮子时，油面高度就会上升。萊垍頭條

调整要有耐心，要精确。萊垍頭條

否则，会影响摩托车的性能、增加油耗。萊垍頭條

了就把浮子上的针阀提高條萊垍頭

5. 摩托车燃油开关如何调整位置

1、转向指示灯类。通常用英文“TURN”表示，其中左转向（LEFT）一般简称“L”，右转向（RIGHT）一般简称“R”。

2、前照灯类。通常用英文“LIGHTS”表示。其中变光灯为“DIMMER”，远光（高）为“HIGH”，简称“HI”，近光（低）为“LOW”，简称“LO”，小灯（即停车灯）是“POINT”，简称“PO”。

3、仪表指示灯。空挡为“NEUTRAL”，远光为“HIBEAM”，充电指示为“CHARGE”，燃油量指示为“FUEL”，润滑油量标记为“OIL”，超速警告为“SPEED”。另外，极少数高档豪华摩托车设计有倒档装置，标记为“BACKUP”。

4、其它类。发动机的英语为“ENGINE”，启动按钮为“START”，停车按钮（熄火开关）为“STOP”，行驶为“RUN”，喇叭为“HORN”，阻风门（亦称手风门）为“CHOKE”，部分摩托车在“CHOKE”附近还标有“COLD”（冷车），表示要求冷车启动时，应把“CHOKE”按“RUN”的箭头指向推到尽头。标有“IGNITION”的开关为点火开关，它的附近有“OFF”（关闭）和“ON”（导通），把点火开关拨到“ON”位置，表示点火开关已被接通，可以启动发动机，而拨到“OFF”位置时，则表示点火开关被关闭，发动机不能启动。

需要特别说明的是，燃油箱开关上的“RES”的英文是“RESERVE”（储备的意思）的缩写。当燃油箱的油位很低时，将油开关手柄置于“RES”位置，可提供0.5L-1.5L（各型摩托车的储备油箱容积不尽相同，应以车辆使用说明书的标注为准）的储备油，供发动机应急使用。一旦汽油用到储备油位时，一定要及时去加油站注满汽油，以免燃油用尽，造成摩托车行驶途中熄火。

油箱开关上的“PRI”是“PRIME”的缩写。当摩托车油箱的燃油用尽，或当摩托车搁置较长时间没有使用，化油器中无汽油时，应将油箱开关拨到“PRI”位置，这样即使发动机未运转，汽油也可直接进入化油器中。当然一启动，则应将油箱开关转到“ON”位置。在特殊情况下，如燃油箱的油位不足时，也可将油箱开关拨至“PRI”位置。但是发动机启动后，油箱开关的手柄不可置于“RPI”位置，否则可能会引起化油器溢油或过量汽油流进发动机，造成意外的机械损伤故障（大量汽油进入曲轴箱，会冲淡润滑油而使运转零件夹去可行的润滑）。

油箱开关上的“OFF”或“STOP”，表示“关”、“停”或“中止”。当油箱开关拨到这个位置时，油路不导通，无燃油流入化油器，发动机当然也就不能启动了。

6. 摩托车油箱开关怎样是开和关

开关把子朝下：主油箱开。开关把子朝上：备用油箱开。开关把子水平：关。一般125以上排量的油箱开关都一样的。看开关把子上面的箭头也是一回事。

一般只有跨骑式摩托车才有“备用油”功能，踏板和弯梁车是没有的，它们靠仪表上的油表来掌握剩余油量。有油箱开关且有“备用油”功能的车，可以通过扳动油箱开关的手柄，使油箱开关手柄上的箭头对着RES或一个半杯水的标志，就是打开“备用油”功能了。

7. 摩托车燃油开关怎么用

这个阀门是油箱开关。现在的位置是备用油箱开关开通，向左扳平的位置是关闭油开关，向下扳垂直的位置是主油箱开通。

8. 摩托车点火开关怎么换

会导致摩托车发动机的火花塞无法释放电火花，车辆也就无法启动。

点火器的作用类似汽车发动机的高压线圈，可以在短时间内快速升高电压。

火花塞一般直接与点火器相连，火花塞就能通过高电压释放电火花的点火器提供。

可以通过以下方法进行判断：

1、将高压帽拔除，直接拿着缸线对准火花塞启动车辆，看看是否有火跳出，如果有，则证明点火电路正常，如果没有，点火系统中存在问题。

2、找一个万能表，用电阻挡测量触发正负线之间的电阻，看看有没有100-300欧姆之间，如果超出这个范围很多，说明点火触发器损坏。

3、直接将点火器拆下，换一个新的点火器装上使用，如果车辆正常启动，那么可以判断点火器损坏，如果车辆依旧无法正常运行，那么有可能就不是点火器的问题。

9. 摩托车控制油的开关在哪里

回答：油箱开关箭头朝上位置。摩托车的油箱开关一共有三个位置，主油箱，副油箱，关闭位置。油箱开关上有个箭头，箭头朝上代表正油箱，箭头朝下代表副油箱，箭头朝中间代表关闭正副油箱，一般加油时把油箱开关开到正油箱，也就是箭头朝上的位置。

10. 摩托车燃油开关如何调整方向

摩托车油路开关位于油箱底部平面,化油器进油管上侧。 五羊本田弯梁摩托车的油开关装在化油器左侧,把那个开关手柄扳到横着位置是关闭,竖着位置是打开,它只有开、关两个档,平时一直开着就行了,如果长期不骑放置,要把它关闭(横着),并拧松化油器底部的放油螺丝放掉化油器内的汽油。

11. 摩托车的油开关怎么确定是打开的

一般125摩托车的油箱开关，手柄横着是关闭，扳到上面和下面是打开主油箱和副油箱功能（不同的车方向会有区别）。