女士摩托车能上坡吗(女士摩托车下坡)

1. 女士摩托车下坡

如果坡不大，只要收了油门让其自己滑下去就行，速度过快时可以带点刹车，一般踏板车在下坡的时候，即使不带刹车速度也不会太快，如果感觉速度不太快在可以控制的范围内，略加些油门也可以。

2. 女士摩托车下坡怎样才能慢一点?

减档，配合刹车。注意，必须要减档，这样可以明显控制车速（比如挂4档，油门全放，你会发现车速一直就是40左右，如果还要减速，挂3档即可。总之，利用不同的档位的变速比，来控制车速），紧急制动时可以多依赖刹车（前刹力度不要太大），如果下坡时匀速行驶，控制速度的最好方式还是档位。

如果一直用刹车，时间长了刹车片过热的话，刹车会失效的，很危险。

3. 女士摩托车下坡刹不住

导致刹车失灵的三大主因：

一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；

二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；

三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

应急措施：

根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

利用车的保险杠、车厢等刚性部位与路边的天然障碍物摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。

上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机件控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。

车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。

4. 女士摩托车下坡的时候应该怎么操作

　　摩托车下坡正确的驾驶方法：　　

1、可以根据需要进行调整。在下坡时，身体会向前冲，此时不要将体重压在双手上，应该用膝部、脚和大腿等夹紧车体，防止身体飞出去。　　

2、要尽量控制发动机转速不要太高，争取掌握从离合器“开始接合”到“完全接合”这个过程中，始终使发动机转速保持稳定的这种操作技巧。这种操作技巧的掌握有个循序渐进的过程，不争求之过急。　　

3、要是下长坡或窄坡，特别是渡口，还是要挂档位（一般2档）慢慢地下，要随时注意突发情况，及时刹住摩托车。　　

4、慢慢放开离合器握把，使离合器慢慢地“接合”，转动油门转把，在半离合状态下起步。　　

5、在低速行驶时，减速度越小，加在后车轮的制动力的分配率越高，如果摩托车速在40km/h以下，前后车轮的制动力的分配则可以是同等的。

5. 女士摩托车下坡熄火

只要是车的运行阻力，与发动机的输出功率差距过大都会熄火。

一般正常情况下，下坡不会熄火，特别是电喷车。

下坡熄火可能是坡过大而又是抵挡（倒档），车冲力大于发动机此时输出功率，因为现在是动力反转，建议下坡适当使用刹车和发动机制动。扩展资料：

1、熄火下坡：熄火下坡发动机会失去牵引阻力，还会使转向灯助力装置失去动力来源，刹车失灵极其危险。下坡不能熄火，也不能挂空挡，下坡时如果发动机熄火挂空挡，容易造成车辆失控，刹车片的磨损加剧。

2、强制降档：在下坡等路段切勿为省油关闭发动机。如果车子因为异常熄火，如果是手动挡，可以选择强制降档，也可缓缓拉起手刹，分几次拉紧、松开、拉紧、松开的方法使车速停下来。

6. 女士摩托车下坡熄火滑行会造成什么

可以这是摩托车下坡时特别路程长最正确的驾驶方式，我在30公里的山道上就是如此操作，很爽，慢慢回油面到无任何拉力的时候全回油面，然后把钥匙关了，熄火再开钥匙，滑行了30公里时速85一路基本不用到刹车，一路都70－95。到山下，稍微点3下后刹车一下前刹车，时速回到30码，启动，猛拉下油面，正常行驶

那种感觉很爽，不危险，因为滑行时只要你适量加油门，时速剧减，可以从80码瞬间降速至20码（比公路跑的高级刹车系统降速还平稳，降速速度也非常快）。然后配合前后刹比用发动机带动下坡都安全很多

7. 女士摩托车下坡怎么开

1、插入钥匙，转动到“ON”位置上，此时摩托车的用电系统就会启动；

2、捏紧刹车，前轮刹车或后轮刹车都可以，然后按下右边把手的“点火”按钮，启动不了的可以适当拧一点油门；

3、摩托车启动后，就可以放开刹车，然后慢慢拧动油门给起步了。起步时最好双脚打开贴地滑行，以免起步时平衡掌握不好，摇晃导致摔倒，待摩托平稳起步后在把脚收回。

女装摩托车起步后，基本也就靠油门去控制车速，给油越多车速越快。而男装摩托车相比之下就没有那么简单了，不仅要掌握油离配合，行驶过程中还要根据车速去适当变换挡位，并且上下坡用什么挡位都有学问。操作不当的话，稍有不慎发动机就会憋熄火。

8. 女士摩托车下坡怎么刹车

看你时速啊，时速慢先刹停捏离合挂空挡。时速快紧急情况把稳方向，捏前刹同时踩后刹，如果没abs配置后刹踩的不宜过重，主要刹车力使用前刹，因为刹车重心会前移，后轮抓地力减低，下坡更是如此，所以后刹只能辅助刹车。

除非特殊情况比如前面有致命危险，如悬崖之类的否则最好不要急转避让，应当按上述方法先减速这样即使碰撞伤害也会减低。停下后捏离合挂空挡或熄火。

如果你指的是停车停在坡道上不发生滑动，那么只能横着停放或捏住刹车不放，或者改装可以扣住前刹牛角的装置。

9. 女士摩托车下坡是不加油门是空挡吗

不会。

摩托车的0档也就是空档了，空档时，变速箱的档位齿轮都是处于空转状态，这时加油门发动机的动力无法输出，所以车是不会走的，其他车辆也是这种情况，空档状态下，不管加大多的油门，车都不会走，要挂上档后加油门车才能走。

10. 女士摩托车下坡刹车

很多踏板车有这种反拖的情况，如果检查刹车确认没有问题，就不会是刹车的事，而且“自动刹车”也与车速没有什么关系。

踏板车在收油门后多少都会有减速比较明显的情况，不一定是有问题，如果怀疑有故障，可以去售后或修理摩托车的地方检查一下。