1. 五羊本田125a张紧器怎么调
调整涨紧器不需要对正时标记,也不分冷车和热车,只要把车熄火就行了,然后就按你说的方法调整。
2. 五羊本田125a气门怎么调
你调了这三次之后螺丝应该被拧进很多了,因为不是没拧紧,那就是不断在追进!
如果真是这样,你的发动机缸头有零件己经损坏了,比如凸轮超磨损,凸台高度用一会就被磨掉了,会有这种现象。另外,摇臂与凸轮的结合面超磨损也会是这样。再来,如果摇臂的钢性出问题,变弯了,也会,但是很少见。再有就是凸轮轴承。
3. 五羊本田125怎样调气门
气门声音大主要是由于气门摇臂与凸轮轴之间的间隙变大而引起的,一种是机械运转自然变大,一种是由于气门摇臂与凸轮轴磨损造成。 气门间隙根据发动机的型号不同,间隙也是不一样的。一般来讲,排气量越大的车,气门间隙也相应越大。一般110CC以下的车气门间隙为0.05mm左右,125CC的车气门间隙为0.06-0.08mm,踏板车的气门间隙为0.09-0.12mm左右,一般排气门间隙略大于时气门间隙。调整气门间隙后,清脆的“叮叮”声就应该消失,但如果调整后没多长时间声间又出现了,就要检查气门摇臂和凸轮轴是否已经磨损了。建议找修摩托车的店里边让里面的师傅查查看。
4. 五羊本田125a档位
五羊本田125A是国际档,空档在一档和二档之间,在空档时,如果向前踩就是一档,从一档向后轻踩或轻提就是空档,正常踩或提就是二档,空档与一档和二档分别都只有半个档位间隙,即比挂其他档要轻一些,二档以后可以一直向后踩,或用脚尖向上挑换档杆的前部,一直换到五档后就再换不动了,如果要减档,直接向下踩就行了,踩到二档时如果轻轻一踩半个档位间隙就是空档,踩一个档位的间隙就是一档了。
5. 五羊本田125a气门怎么调视频
150摩托车的活塞要在处于上止点时,并且气门摇臂处于松弛状态,轻轻晃动曲轴(磁电机)摇臂不会动时,才能调节气门间隙。
正常情况下对这个正时,是观察磁电机转子T点刻线,把它与发动机盖上检查孔对正,并且气门间隙处于松弛状态时,就是活塞处于压缩上止点,这时就可以调气门了。6. 五羊本田125a风门开关
五羊本田WY125-15新锋翔的风门在化油器左侧,在油箱下面左侧的化油器上,很容易找到一个黑色的塑料手柄,冷车起动时把它扳到最上面,热车正常行驶时扳到最下面,中间的档用来在起动后预热过渡使用。
7. 五羊本田125老A调气门正确方法
活塞止点开始调整,进气门调整0.03mm.排气门调整0.04mm
8. 本田125摩托车气门调节视频教学
应该是KTA38-G2吧,康明斯发动机出厂时都配有柴油机使用及保养手册,里面有喷油器和气门调节的方法,进气门间隙0.36,排气门间隙0.69,喷油器柱塞行程看柴油机铭牌。没修过不建议自己动手。
9. 五羊本田125化油器调节方法
125摩托车化油器的调整方法是:
1.首先支起摩托车并且让后轮离地;
2.用改锥把铜色怠速螺丝向里拧到底;
3.然后启动发动机,这时候发动机通常会高速运转;
4.用改锥把铜色怠速螺丝缓慢往回拧,直到转速接近1500r/min;
10. 五羊本田125老a调气门方法
首先打开曲轴箱左侧的两个修理盖,用套筒扳手反时方向旋转磁电机转子,从上观察孔看到活塞上止点的标志出现,这时用手上下分别提动两个调节螺丝应该有间隙,这时就可以动手调节气门间隙了,方法是松开琐紧螺母旋动螺钉,再上紧琐母。重要的是间隙值:(8丝)。可这不是最佳值,(2丝)。
11. 五羊本田125调气门
要看是什么结构类型的发动机,如果是链条式的,只要打开两个小气门盖(圆的铝盖,上面有个17的六角头),然后用手压启动杆,到有压力时,这时是压缩冲程,可以调气门,注意要是热车,感觉左右能晃动,但上下不能动就为合适。
如果是挺杆式的,要把整个盖罩都拆掉,同样是压启动杆,然后调气门,调整承度跟以上说的一样。
但一般挺杆式的发动机,有时你调得再好,也会有配气噪音,因为这个下凸轮机构中的齿轮噪音,这个几乎无法修复。
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