摩托车化油器反喷是什么原因(摩托车化油器反喷是怎么回事)

1. 摩托车化油器反喷是怎么回事

化油器出现了反喷有汽油的现象，说明发动机的进气门关闭不严了。发动机都是4冲程这样工作的:  进气、压缩、爆燃、排气。

当汽油进入汽缸后，活塞上行，压缩可燃气体，这个时候火花塞点火，汽油就爆炸了。然后推动活塞往下走，活塞在上来的时候把废气排除掉。

如果进气门关闭的不严，当活塞上行压缩可燃气体的时候，就会出现反喷的现象。

所以你的车会出现化油器喷油的现象，车也不容易着火。

你把进气门研磨一下，进气门儿严密后，化油器就不会出现反喷汽油的现象了，发动机的动力也会提高的。

2. 摩托车化油器倒向喷油怎么回事

摩托车化油器不进气,反而向外排气,这种情况可以检查配气正时是否不对,正时太早了,进气门间隙是否过小或关闭不严,这两种情况容易造成化油器反喷(向外排气)

1、摩托车发动后化油器进气口往外喷油是气门封闭不严或气门间隙过小或没有间隙。

2、化油器反喷油一般都不是化油器的事，是发动要气缸及配气机构的问题，比如正时错了，会在气缸压缩时打开进气化油器往后喷油不是化油器的事，是配气机构的事。比如进气门漏气，比如配气错位进气门提前开启，比如排气堵

3. 摩托车化油器反喷是什么意思

化油器混合比不当或点火不正时，这两点都会造成发动机怠速不稳，所以也容易熄火。把滤芯取出来当然能听到突突的声响啦，那是气流急速流动的声音。如果是加速过程中有点卡而不连续的声响或是有啪啪的轻微放炮声就有问题了。主要原因：

1.车子的点火时间不正确 ，可能是小链磨损拉长了 导致点火时间错位 。

2.点火系统出问题了，造成点火不稳 。

3.气门漏气，进气门长时间使用后磨损，造成关闭不严 。

4. 摩托车化油器反喷是怎么回事啊

化油器混合比不当或点火不正时，这两点都会造成发动机怠速不稳，所以也容易熄火。把滤芯取出来当然能听到突突的声响啦，那是气流急速流动的声音。

如果是加速过程中有点卡而不连续的声响或是有啪啪的轻微放炮声就有问题的是不是

5. 摩托车加油门化油器反喷

摩托车出现从空气滤清器返喷汽油的现象，一般出现在安装柱塞式化油器的摩托车上，这时发车很困难，即使能发燃也只有高速而无怠速关小油门就歇火。这时应该检查化油器上的混合比螺钉是不是出现异常(开得太多了)，应顺时针方向旋转到底再向返时针方向旋转一圈。

再发车就可能有怠速了，就不会再返喷汽油了，接下的工作就是正常调整怠速和混合比。

6. 摩托车化油器反喷 打不着火

是清洗空滤和化油器，还是用水洗车弄湿了空滤和化油器？如果是清理空滤灰尘和清洗化油器后打不着火，应该是化油器没有装好，有漏气的地方、油门线柱塞安装角度不对、内部量孔等没有装好浮子针卡住不进油等原因，应重新检查安装化油器。

如果是踏板车或一部分弯梁车，因装的是负压油箱开关，不起动不出油，在重新安装化油器后还要吸油，否则必须多打一会才能吸出油来并打着火。如果是用水洗车弄湿了空滤和化油器，是空气滤气不通气或化油器进水造成的。

7. 摩托车汽油反喷怎么回事

摩托车化油器反喷主要原因：
1.你车子的点火时间不正确
，要是小链机
可能是你的小链磨损拉长了
导致点火时间错位
2.点火系统出问题了
脉冲
点火线圈
点火器
或者高压包不好了
造成点火不稳
3.气门漏气
进气门长时间使用后磨损
造成关闭不严

8. 摩托车化油器喷火是怎么回事

听起来像配气错位了，就是压缩冲程时有气门打开漏气，导致无压缩，有偶然后点燃，结果进气先打开或者在高压火未从排气排完成，进气也打开了。

查配气相位和气门间隙。

9. 摩托车化油器反喷油

摩托车发动机通气管排出机油的原因：行驶中摩托车翻到后发动机运转工作时，机油会顺着发动机通气管排出；发动机内机油过多时或使用的机油劣质；发动机活塞环气环严重磨损后导致下排气时通过发动机通气管窜出机油。

因为发动机的废气管直接和变速箱相连接只是通过中封垫进行阻隔以保证在正常情况下不会将发动机的机油喷出，但这种故障的几率很小。

活塞环缸体过度磨损，这主要是因为发动机燃烧室的气压窜入曲轴箱将发动机里的机油从废气管喷出。