摩托车气门坏了(摩托车气门坏了怎么办)

1. 摩托车气门坏了怎么办

间隙过大，摇臂上的调节螺钉和气门脚之间就会出现敲击现象，发出噪音，如果螺钉和气门质量不佳，则气门脚和螺钉都可能产生碎裂，引发更多故障。

间隙过小，气门没有合适的工作间隙，就会出现漏气，这个情况下如果高速行驶，就可能造成气门烧蚀的物理损坏。

间隙过小的时候，发动机会出现怠速不稳易熄火，启动性能下降甚至难以启动，动力不足，加油门后收油发动机转速不能迅速降低，出现这个问题后就立刻调整吧。

2. 摩托车气门断了怎么回事

你好。摩托车更换气门油封是个很复杂的工作。如果你对摩托车的结构不太了解的话。建议你不要自己更换。你可以到离你最近的摩托车修理店更换气门油封。价钱不会太贵的。两个气门油封十元钱。维修费用20元。加到一起30元足够了。

3. 摩托车气门坏了怎么办呢

气门要是漏气会轻微的会导致发动机无力，不容易着车，要是气门锁片脱落会导致打坏活塞，拉缸，

4. 摩托车气门坏了怎么修

摩托车内胎气嘴漏气只能更换摩托车内胎来修复，内胎的气嘴不存在修复的可能了，更换摩托车内胎的具体操作步骤如下：

1、把摩托车车轮平放在地面上。

2、使用一个撬棍卡住边缘，防止回落。

3、使用另一个撬棍依次撬开胎口。

4、扯出损坏的内胎。

5、更换新内胎时要先安装气嘴。

6、用脚踩住边缘，使用撬棍慢慢装回外胎就完成了。

5. 摩托车气门漏气怎么办?

根据经验和车子的外在表现来粗略判断的话，气门漏气时车子会很难启动甚至根本启动不起来，勉强启动起来也会怠速易熄火、动力不足。

进气门漏气时化油器会反喷，排气门漏气时排气管会放炮。

汽缸垫的首要作用就是密封，它的厚薄也会影响到压缩比。汽缸垫有的会损坏漏气，这时会出现混合气变稀、缸压降低、机油可能从油道窜入燃烧室等情况。摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

6. 摩托车气门坏了修好了跟以前一样吗

　　气门间隙应该在冷车时调整，热车时调整间隙有可能不准确。气门间隙过大或过小都不好，气门间隙过小，会造成关闭不严，冷车时起动困难，怠速不稳，发动机无力，甚至会磨坏气门摇臂和凸轮轴。气门间隙过大，会有明显的嗒嗒敲击声，并且有可能把气门杆头部敲击出凹点，造成无法消除的噪音，且气门间隙过大还会造成进、排气量减少，会影响发动机的动力性能。　　气门漏气和化油器有问题都会造成难起动，两者谁的可能性大也不一定，可以和修理人员协商好，如果化油器换上不管用要退货，不能因为用了就一定要买，即使不是它的问题，否则就先检查一下气门，不过对于难起动来说，化油器的可能性较大，只不过化油器不象检查气门那样直观，气门间隙检查一下就可以确定是否正常，而化油器可能要装上试验甚至试验一段时间才能确定是否是它的问题，而且很多情况下，化油器是可以调试好的，并不一定需要换新的，如果换了不好的化油器，可能还不如以前旧的。

7. 摩托车气门口怎么修复

把气撒了之后，用螺丝刀小心撬开轮胎，用手挤压轮胎，漏出气嘴里面部分，接下来就知道怎么把气嘴弄下来了。安装新气嘴时，倒序。安好新气嘴直接打气就行，轮胎一般会自动复位的。注意新气嘴里的气门芯要拧紧。最后用肥皂水检查是否漏气。

8. 摩托车气门坏了车有什么反应

摩托车气门漏气是可以打着火的。

摩托车打不着火，其常见的原因有：　　（1）混合气过稀。冷车起动时混合气过稀是导致起动困难的原因 之一，在这种情况下，应打开加浓阀或重新调整化油器混合气浓度，对LK80T应检查起动自动加装置工作是否正常。有轻微漏气现象，一般发生在化油器与进气管头处或左右曲 轴箱结合部。在接头处或结合缝上抹些肥皂水，起动几下就可看出。　　（2）火花塞积碳严重被“淹死”。这两种情况都会减弱火花的强 度，造成起动困难。火花塞积炭严重主要是因燃烧不良或机油过多引起的，而被“淹”则是因混合气过浓。　　（3）火花塞电极间隙过大或过小，影响火花强度。　　（4）电子点火器故障。换一个工作状态良好的同行型号电子点 器对比一下便可判断。　　（5）点火系统其余部分的线路中可能存在接触不良或漏电现象。　　（6）磁电机点火线圈工作不正常。　　（7）点火系统工作正常，但起动仍然困难，那么很可能是供油系统有问题。供油系统除检查油箱中的油有无掺水，油管是否通畅外，主要检查化油器，而化油器往往由于浮子室内积杂质太多、堵塞主量孔造成供油不畅。　　（8）排气口、排气管积炭太多、消声器内部太脏，也容易造成起动困难。

9. 摩托车油门坏了怎么办

可通过如下办法补救：

1，如果只是箱体间的纸垫磨损漏油，可以用密封胶来补一下；

2，如果是箱体本身破裂，焊接或者更换。

燃油箱简称油箱，是储存汽油的地方。要求油箱内部防锈性能好，清洁无污物，以免堵塞燃油关，而且焊缝要可靠，保证不渗油、漏油。 同时，大多数摩托车油箱处在明显位置，故它的外观造型和色彩装饰对整车造造型与外观起着十分重要的作用。

骑式摩托油箱一般放在车架上，处在摩托车的前部，踏板式摩托车的没想一般放在座垫下，处在整车的中后部。不管放置何处油箱的最低油平面部要高于化油器浮子室的油平向、并保持一定的高度差．以保证供油畅通。

油箱主要由油箱体和油箱盖组成，油箱体通常用0．8—1mm厚的薄钢板经冲压成型、焊接，内部防诱处朋及外部喷漆贴花等工艺加工而成。

油开关又叫汽油开关、油开关等，其作用是导通与关闭油箱与化油器之间的油路，常见的开关形式有平面导通式、阀芯式、负压控制式。油箱开关设置有开关手柄，控制三种状态：开、关与备用。

备用油箱或副油箱是油箱整体种的一部分，由油箱开关控制油箱液面不同。油表是压力式，油箱上下部液面面积不完全规则，油表指示仅是提醒作用，设置副油箱则是明显的再次提示油量，请及时加油，以免机车缺粮停止工作。

10. 摩托车气门断了可以修好吗

摩托车的气门油封（你说的气门封是指气门油封吧？）如果损坏，会造成发动机烧机油，机油消耗快，排气冒蓝烟等故障。

11. 摩托车气门坏了怎么办视频

可以自行研磨的。但轻微漏气你是感觉不出来的，如果能明显感觉出来了，就不行了，必须换，气门漏气可能是以下原因：

1、气门头上与气门座配合锥面积炭、烧蚀、剥落，或被杂物堵住，使气门关不紧而漏气；

2、气门间隙过小，受热膨胀后使推杆、摇臂在压缩行程中顶开气门而漏气；

3、气门杆弯曲或气门头变形、倾斜，使气门头与气门座配合不紧密；

4、气门杆与气门导管因长期磨损间隙变大，使气门关闭时产生倾斜，或因此间隙过小，使气门杆在导管内卡滞，导致气门关不严。