内容提要:【杜卡迪摩托车】
1、杜卡迪摩托车中最好看的五型,你喜欢哪一个?
杜卡迪是一家意大利摩托车生产商,以卓越的性能和意大利特色而闻名,最开始专注无线电通讯技术的研究和生产,二战期间,工厂毁于战火之中,后来踏入工业领域,杜卡迪的机车给人留下了一个红色就是杜卡迪的印象,接下来介绍五款颜值很高的杜卡迪摩托车。
1.杜卡迪 Panigale (杜卡迪 Ducati 959 Panigale )(售价17.5万)
官网报价 | ¥175000 |
排量 | 959cc |
经济耗油 | L/100km |
最大功率 | 115(kw/r/pm) |
发动机形式 | 双缸水冷四冲程 |
油箱容量 | 15L |
整车质量 | kg |
座高 | 810mm |
959cc排量,209hp马力输出,发动机进气门和排气门均采用钛合金,每辆959的车把上都有一个专属数字,但这辆车并不是限量的,双缸四冲程水冷发动机,整辆车净重190kg,坐高810mm,油箱容量15L。
2.杜卡迪 Multistrada 950 S(售价16.2万)
官网报价 | ¥162000 |
排量 | 950cc |
经济耗油 | L/100km |
最大功率 | 83/9000(kw/r/pm) |
发动机形式 | 双缸水冷四冲程 |
油箱容量 | 20L |
整车质量 | 235kg |
座高 | 820mm |
搭载双缸四冲程v型水冷发动机,前后主动电子避震,有牵引力控制,动力输出模式,防翘头等等,并且有四种可调节的动力输出模式,950cc的排量,82厘米的坐高,20L的大容量油箱,相对于杜卡迪其他车型来说,这款车更多的是追求舒适性和持久续航能力。
3.杜卡迪 Monster 1100 EVO(售价22.5万)
参考价 | 225000元 |
排量: | 1100 CC |
功率: | 74.6Kw @ 7500rpm |
引擎形式: | 2 缸 |
冲程: | 4 冲程 |
扭矩: | 102.9Nm @ 6000rpm |
冷却系统: | 风冷 |
点火装置: | 电启动 |
燃油供给系统: | 电喷 |
传动方式: | 链传动 |
压缩比: | 11.3:1 |
变速箱: | 6前速 |
档位数: | 6 |
长宽高: | 2095x784x1099 mm |
座椅高: | 810 mm |
空车重量: | 169 千克 |
骑乘人数: | 2 人 |
油箱容量: | 13.5 升 |
ABS装置: | 标配 |
采用新型的头灯,TFT仪表盘,更换了更短的单摇臂,双缸L型四冲程水冷发动机,1100cc的排量,带有abs,有三种可更换骑行模式,DWC防浮举控制系统,以及双向快排,碳钎维的挡泥板,降挡后有自动补油功能,坐高81厘米,车重169kg。
4.杜卡迪 Ducati X Diavel Dar(售价20.6万)
官网报价 | ¥206000 |
排量 | 1200cc |
经济耗油 | L/100km |
最大功率 | 114.7/9500(kw/r/pm) |
发动机形式 | 双缸水冷四冲程 |
油箱容量 | 18L |
整车质量 | kg |
座高 | 755mm |
DVT可变气门正时系统,有普通版和碳纤版也是双缸L型水冷发动机,坐高77.5厘米,车辆重230kg,油箱容量17L,供油方式为电子节气门,1200cc的排量,最高速度可达280km/h,铝合金的单摇臂,前后双LED灯,后刹车为钻孔浮动式碟刹配双活塞卡钳。
5.杜卡迪 街霸StreetFighter S 1098(售价26万左右)
参考价 | ¥260000.00 起 |
发动机: | 双缸水冷四冲程 |
排量: | 1099 mL |
轴距: | 1475 mm |
座高: | 840 mm |
最大功率: | 114/9500 kW(r/min) |
最大扭矩: | 115/9500 N·m(r/min) |
压缩比: | 12.5 |
供油方式: | 电喷 |
油箱容量: | 16 L |
轮毂: | 铝轮 |
街霸大概意思就是街车中的霸王,和川崎的z1000街车有的一拼,全车的肌肉感特别强,编织车架双排气管,也是L型双缸水冷发动机,850cc的排量,后减震采用高级奥林斯悬挂,车重200kg,坐高84厘米,这车骑走很容易,想玩好的话很难。
杜卡迪好多车采用L型双缸发动机,双缸的的震动可以互相抵消,使车重心集中,过弯时显得不像四缸车那么笨重,但是动力上并不输给四缸发动机。你认为哪最好看呢?
2、杜卡迪的1199. 959. 899这三辆车在车身长度和座位高度上有什么不同?
899是双摇臂,1199是单摇臂。
1.899上配置的轮胎由一个双摇臂固定在了卡钳内,1199将后轮固定在一个单摇臂上。
2.899性能更加温和,功率只有148马力,扭矩只有101牛•米,V2发动机的排量减小到了898毫升。
3.全新杜卡迪899 Panigale可以有红色车身搭配黑色轮毂,或者白色车身搭配红色轮毂。
3、《杜卡迪摩托车街车车型及价格》共有34种
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型号 | 参考价格 |
杜卡迪 沙漠雪橇 Scrambler Desert Sled 2015款 | 未公示 |
杜卡迪 2013 Hypermotard SP | 未公示 |
杜卡迪 2013 HyperStrada | 未公示 |
杜卡迪 2013 Granturismo | 未公示 |
杜卡迪 Streetfighter S | 299000元 |
杜卡迪 Multistrada 1200 S Sport | 未公示 |
杜卡迪 Monster 797 2017款 | 97000元 |
杜卡迪 Monster 821 2014款 | 未公示 |
杜卡迪 骇客 2014 Hypermotard SP | 未公示 |
杜卡迪 2013 Hypermotard | 192000元 |
杜卡迪 Hypermotard 1100 evo SP | 未公示 |
杜卡迪 2013 Multistrada 1200 S Pikes Peak | 232500元 |
杜卡迪 2013 1199 Panigal R | 168000元 |
杜卡迪 Superbike 848 evo Corse SE | 未公示 |
杜卡迪 Multistrada 1200 ABS | 298000元 |
杜卡迪 Monster Diesel | 258000元 |
杜卡迪 街头战士 Streetfighter 848 | 242000元 |
杜卡迪 终极异兽 Monster 20th Anniversary | 未公示 |
杜卡迪 怪兽 Monster 795(红条版) | 119900元 |
杜卡迪 滑胎车 Hypermotard 796 | 192000元 |
杜卡迪 NEW Monster (黑) 2022款 | 119000元 |
杜卡迪 终极异兽 Monster 1100 evo | 225000元 |
杜卡迪 旅行车 Multistrada 1200 S Touring | 92000元 |
杜卡迪 Monster 1200 S | 65000元 |
杜卡迪 2014 899 Panigale | 112933元 |
杜卡迪 Monster 795 | 119000元 |
杜卡迪 大魔鬼 DIAVEL 1260 2018款 | 未公示 |
杜卡迪 恶魔 Diavel-AMG | 258000元 |
杜卡迪 超级赛车 Superbike 848 evo | 258000元 |
杜卡迪 怪兽 Monster 796 ABS | 34500元 |
杜卡迪 街霸 Streetfighter S 1098 | 38333元 |
杜卡迪 怪兽 Monster 696 | 32400元 |
杜卡迪 DUCATI 959A | 168000元 |
杜卡迪 Monster 937 2021款 | 119000元 |
4、正规进口最便宜的杜卡迪摩托车:monster 795官方报价119000元
官方报价 | ¥119000 |
发动机 | 双缸风冷四冲程 |
排量 | 803 mL |
制动方式 | 前碟后碟 |
缸径×行程 | 88×66 mm |
长×宽×高 | |
轴距 | 1450 mm |
离地间距 | |
座高 | 770 mm |
最大功率 | 64/8250 kW(r/min) |
最大扭矩 | 78.4/6250 N·m(r/min) |
压缩比 | 11:1 |
供油方式 | 电喷 |
油箱容量 | 15 L |
整备质量 | 161 kg |
离合器形式 | 湿式多片液压控制离合器 |
轮毂 | 铝轮 |
前轮规格 | 120/60 ZR17 |
后轮规格 | 160/60 ZR17 |
杜卡迪Monster 795是2018年八月份杜卡迪中国推出的一款专门针对亚洲市场的入门级街车,尽管说是入门级,但是排量还是达到了800CC,这在国内完全够资格称得上是重机大排了。这款车是针对亚洲市场的人群特点,特意修改了座高和手把,使得坐姿更符合亚洲人群的使用习惯。
售价是比较“亲民”的119000元,在杜卡迪Monster车型系列里面,是价格比较低廉一款车型。发动机是风冷的L形双缸Desmodue机器,排量为800CC,可以爆发出87匹马力动力,湿式多片离合器备有APTC防锁死设计,能够保证高速时紧急降档时后轮的稳定性。
配置上单摇臂改成了双摇臂,轮胎品牌由倍耐力恶魔胎改成了兼顾耐磨与性能的天使胎,后轮的宽度也从180MM改成了160MM,前叉也从昭和改成了马祖奇。当然,布伦堡的制动卡钳还是保留了下来。
座高只有770MM,同时手把加高,因此如果身高超过180CM,最好实地看车,如果身高超过185CM,那么还是看看别的车。这款车之所以如此设计,就是为了更好的适应亚洲人群的使用习惯,因此在座高上非常的接地气,即使女性骑手也毫无压力。
车当然还是好车,净重仅仅161KG而已,比很多250CC排量的还轻,操控当然是很轻灵,但是动力特性不是很线性,低转速时不太容易掌控,在车流量大的市区骑行时,得时时半离合骑行,不然喷涌而出的动力会让你感觉胆寒,不过在道路良好的路面上,这款车还是很有驾驶乐趣,动力召之即来,一不小心就过了100KM/H,非常爽。不过这款车还是不建议新手入手,市区骑着有点累。
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