摩托车冬天启动难？

一、摩托车冬天启动难？

将摩托车放在温暖的地方，放在有暖气的房间就可以很好的解决这个问题；如果没有条件放在温度较高的地方，那么，摩托车一定要安装启动杆帮助启动，如果没有启动杆只能用人力推动的办法解决这个问题；使用优质的防冻机油，也可以保证机油应有的粘稠度，使用起来非常的方便。

二、豪爵125摩托车冬天难启动？

排气管结冻外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长了，影响到排气，严重则无法起动。解决方法非常简单，将车置于暖环境中，冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速，车多跑一下，排气的热量会将冰彻底化掉而排出。

气门结胶

冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成起动费劲，甚至不着火。应急方法：可向燃烧室内滴一些机油，一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗，严重的要汽车维修解体清洗缸盖。

点火系统工作状态不好

特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

汽油流动受阻

表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。

电瓶亏电

其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。

三、冬天摩托车难启动怎么办？

1、将摩托车放在叫温暖的地方，放在有暖气的房间就可以很好的解决这个问题；

2、如果没有条件放在温度较高的地方，那么，摩托车一定要安装启动杆帮助启动，如果没有启动杆只能用人力推动的办法解决这个问题；

3.使用优质的防冻机油，也可以保证机油应有的粘稠度，使用起来非常的方便。

问题补充：

1、冬天气温较低，发动机里的既有比较粘稠。电瓶电量不足（铅酸电池温度每下降一度容量下降1%），这个时候需要起动机付出相当大的力量去带动曲轴运转，也就是说电瓶要大量放电，当电量不够用时电压下降继电器释放断电产生响声，断电后电压上升继电器又吸合这样反复动作产生响声，这个时候是很难启动着火的。解决办法就是换防冻机油，仍然要关上阻风门使混合气加浓，就会顺利启动（但是要保证电量充足）。

2、摩托车行驶几万公里后，发动机内部零件磨损严重，特别是缸体、活塞、活塞环、气门、摇臂等，这些都是启动困难的因素。如果是这种情况，必须对发动机进行维修，必要时，必须更换一些部件，需要去摩托车维修站检查。

四、新摩托车冬天也会难启动吗？

摩托车冬天难启动是因为首次启动时，气缸内比较凉，气化的汽油由于温度低，不容易引燃。最实用的办法，就是正式启动前，先人工加热气缸。

人工加热气缸很简单，启动前，关闭油门，保持气缸内清静，然后用脚启动方法踩五、六下，暂停10秒左右，然后打开油门，正常启动，会比完全冷车状态下容易启动。

其原理是，冷车之前，主要是气缸内部温度低，关闭油门，用脚踩几圈，是为了让气缸内发热，关闭油门可以避免气化油进入后，降低了气缸内的温度。

停10秒左右，是为了让摩擦和压缩空气时产生的热量，传到气缸壁周围，为正常点火提高温度。

五、踏板摩托车冬天难启动怎么办？

1、原因：润滑油方面： 随着温度的降低，润滑油的粘度增大，流动性变差，发动机的启动阻力增加，使用同样的电力和人力来启动发动机时，曲轴连杆机构的转动速率降低，气缸内混合气所受的压缩力不足，也不易启动。

解决方法：为减小启动阻力，冬季请换用粘度低一些的润滑油.在打开点火开关前，可先踩几次启动蹬杆；启动时，将变速器置于空档，并握紧离合器握把，使离合器分离，以尽量减小启动阻力。

2、原因：电流方面： 对采用蓄电池点火的摩托车来讲，冬天，蓄电池内电解液的粘度增加，流动性和扩散性变差，化学反应不能完全进行，致使电力不足，影响启动。

解决方法：若最低气温下降到零度以下，一定要将蓄电池拆下，放到室内温暖地方保存，这样可以防止蓄电池冻裂。

对拆下的蓄电池应常进行电量检查（用一根导线直接接触碰蓄电池正、负极，看其火花强弱）还要检查补充液是否充足，如电量不足应将电瓶补充液加足，把电充足。

六、真空化油器冬天难启动？

冬天摩托车难以启动，主要原因是汽油的雾化效果受到低温影响不好，机油的性能下降导致了缸压不足！

冬天选择机油的时候要尽量选择粘度较低的机油，因为冬天机油流动性比较差，如果再选择粘度高的机油很容易导致发动机运转阻力加大，从而难以启动

七、弯梁摩托车冬天难启动怎么办？

摩托车冬天不好启动的解决方法：

（1）一般可采用关闭阻风门，提高混合气浓度的办法来解决。

（2）必要时还可采用将少许汽油注入气缸内，或在化油器和进气管外侧浇以沸水，提高化油器温度，促进汽油汽化的办法来解决。

（3）其次在冷车发动前应关掉电门，空踩几下，然后再将电门锁打开并稍带一点油门后发动。空踩价下的目的是给化油器多泵一点油

八、电磁炉冬天难启动？

电磁炉不加热可能是关闭了加热功能，可以检查以下方面：

1、如果电磁炉内部温度过高，那么温度报警机制启动也会强制关闭加热功能；

2、锅具防干烧，电磁炉也会强制断电；

3、温度传感器开路、短路保护、IGBT管超压保护这些问题。

九、菲亚特菲翔冬天难启动？

1、电瓶亏电；

2、汽油流动受阻；

3、点火系统工作状态不好；

4、气门结胶；

5、排气管结冻；

6、发动机内部的混合气雾化不好；

7、气门积碳。

车子天冷打不着火的解决方法：

1、推车助燃；

2、搭线传电，搭线时注意正极接正极，负极接负极；

3、及时补充电池电量；

4、更换合适机油；

5、及时更换火花塞；

6、对电子节气门进行周期性清洁；

7、添加防冻液；

8、将车停放在室内或地下停车场。

十、什么牌子的摩托车冬天好启动

近年来，摩托车已成为越来越多中国人的出行选择。不论是代步还是作为一种休闲方式，摩托车都以其便捷、经济的特点受到了广大消费者的青睐。然而，在冬季寒冷的气候下，摩托车的启动问题却成为许多摩友们的困扰。那么，什么牌子的摩托车在冬天启动上表现更佳呢？我们来一探究竟。

1. Honda

Honda作为全球最大的摩托车制造商之一，其产品在启动性能方面一向备受好评。无论是小排量的街车还是大排量的巡航车，Honda摩托车都配备了先进的启动系统，确保在低温环境下依然可靠启动。此外，Honda还采用了高品质的电池和点火系统，进一步提升了启动性能。如果你经常在冬天使用摩托车，Honda将是一个可靠的选择。

2. Yamaha

Yamaha作为另一家知名的摩托车品牌，其产品也在启动性能方面表现出色。无论是小型摩托还是跑车，Yamaha都配备了先进的点火系统和电池，确保在低温环境下启动可靠稳定。此外，Yamaha摩托车的引擎设计也更加适合冷启动，减少了冷车时的磨损，延长了发动机寿命。因此，如果你寻求一款冬天启动良好的摩托车，Yamaha也是一个不错的选择。

3. Suzuki

Suzuki作为摩托车市场的竞争者之一，其在启动性能方面也有着出色的表现。Suzuki摩托车配备了高性能的电池和先进的点火系统，不论在寒冷的冬季还是其他恶劣的天气条件下，都能够可靠地启动。此外，Suzuki的发动机技术也经过了多年的优化，具有较低的启动阻力和较高的热效率，为冬季骑行带来了更好的体验。

4. Kawasaki

Kawasaki摩托车在启动性能方面也备受赞誉。该品牌的摩托车配备了可靠的电池和点火系统，能够在极寒的环境下快速启动。此外，Kawasaki还在摩托车的设计上注重了冷启动时的细节，例如采用了更大的汽油喷射器和精确的点火时机控制，使得发动机能够更快地达到工作温度，从而减少了启动困难。如果你对摩托车的启动性能有较高要求，Kawasaki将是一个不错的选择。

5. BMW

作为奢侈品牌，BMW摩托车在启动性能方面也没有让人失望。它们配备了高品质的电池和点火系统，并采用了先进的燃油喷射技术，使得启动更加可靠和高效。此外，BMW摩托车的引擎设计也注重了冷启动时的性能，通过优化气缸壁的材料和散热系统，减少了寒冷条件下的磨损和能量损失。无论是城市骑行还是长途旅行，BMW摩托车都能在冬季提供出色的启动性能。

总结

综上所述，Honda、Yamaha、Suzuki、Kawasaki和BMW都是在冬天启动性能上表现出色的摩托车品牌。它们均配备了先进的电池和点火系统，以及优化的引擎设计，能够在低温环境下可靠启动。无论你是经常在冬季骑行，还是只是偶尔使用摩托车，选择其中任何一款都能够保证你在寒冷的季节里顺利启动。当然，除了摩托车的品牌外，日常的保养和维护也是保证启动性能的重要因素。记得定期检查电池状态、更换火花塞和清洁空气滤清器，以确保摩托车始终处于最佳工作状态。