摩托车呛油打不着火怎么办？

一、摩托车呛油打不着火怎么办？

如果摩托车电路系统完善的话，完好的话，因仅仅因为抢油打不着火应该，把这墙油的原因找到，如滑油器坏了，应该调整更换他的电喷坏了，也是要需要修理的，这样他的朋友符合规定，雾化比较完善，C就是检查它的火花塞，如果火花塞过于老旧，应该更换它的间隙不当，应该调整，在油路正常和电路正常的情况下，一般就很容易消除这种故障

二、摩托车火花塞呛油后怎么处理？

火花塞烧的有些黑，混合比有点浓，可以调稀一些，化油器混合比螺钉拧紧后回退1.5-2圈左右，使用一段时间观察火花塞为砖红色为最好，火花塞为易损件，有问题肯定是要更换，否则影响正常使用的，

三、火花塞呛油、怎么办？

火花塞经常被淹或打湿，有可能与化油器混合比过浓、油面过高、风门使用不当或化油器本身问题雾化不好造成。

摩托车呛油表现为火花塞烧的有些黑，混合比有点浓，可以调稀一些，化油器混合比螺钉拧紧后回退1.5-2圈左右，使用一段时间观察火花塞为砖红色为最好，火花塞为易损件，有问题肯定是要更换，否则影响正常使用的。

四、摩托车打不着火火花塞有油？

说的这种简单，谁也没有判断出故障来。摩托车发动机能正常起动需要三个必备的条件，即准确而强烈的高压火花、良好的压缩、浓度适当的混合气。只要具备这三个条件，发动机就可以起动。

检查时可以选拆下火花塞，它的按在火花塞帽上，火花塞的金属部贴在发动机缸头散热片上，这时再按下起动按钮，观察有没有强烈的高压电，如果没有，是点火系统有问题。

如果有强烈的电火花，可以用手指按紧火花塞孔，然后用力快速踩下起动杆或按下起动按钮，感觉一下手指处有没有强烈的气压冲击，如果感觉压缩不强，是配气机构出了故障。

最后，观察拆下的火花塞，如果长时间起动而不着火，火花塞应该比较湿，否则可能是化油器堵塞等原因造成供不上油。发动机打不着火的故障原因很多，如果经过简单的处理和检查无法解决，还是找修理摩托车的人去吧，不是所有的故障都能自己处理的。

五、汽车有油有火有电打不着车

汽车有油有火有电打不着车的问题分析

在我们的日常生活中，汽车已经成为了我们出行的重要工具。然而，有时候我们会遇到汽车有油有火有电却打不着车的情况。这种情况不仅让人感到困扰，也可能会耽误我们的行程。在这篇文章中，我们将对这种问题进行详细的分析。

首先，我们需要了解汽车打不着车的原因可能有很多种，包括但不限于：电池老化、点火系统故障、燃油系统问题等。因此，我们需要逐一排查，找出问题的根源。在排查过程中，我们需要检查汽车的电瓶、保险丝、点火线圈、火花塞等部件是否正常工作。同时，我们还需要检查燃油系统是否正常，包括燃油泵、喷油嘴等部件是否工作正常。

如果以上检查都没有问题，那么我们还需要考虑其他可能的原因，如发动机温度过高、油管堵塞、节气门故障等。因此，在进行故障排查时，我们需要对每一个细节都进行检查和测试。只有这样，我们才能找到问题的真正原因，从而采取相应的解决措施。

另外，在日常保养中，我们也需要对汽车进行定期的检查和保养。例如，定期更换机油、空气滤清器、汽油滤清器等部件，保持汽车的正常运行。同时，我们还需要对汽车的电瓶进行定期的检查和充电，以保证其正常的使用性能。

总结来说，汽车有油有火有电打不着车的问题可能是由多种原因导致的。在遇到这种情况时，我们需要进行逐一的排查和测试，找出问题的根源并采取相应的解决措施。同时，我们也需要做好汽车的日常保养工作，以保证汽车的正常运行。

常见问题解答

Q: 我的汽车有油有火有电为什么还是打不着车？

A: 汽车打不着车可能是由多种原因导致的，我们需要进行逐一的排查和测试，找出问题的根源并采取相应的解决措施。

Q: 我的汽车电瓶没有电了怎么办？

A: 可以采用更换电瓶或者使用电瓶充电器对电瓶进行充电的方式来解决问题。

Q: 我的汽车需要更换什么部件？

A: 一般来说，我们需要定期更换机油、空气滤清器、汽油滤清器等部件，同时对电瓶、点火线圈、火花塞等部件进行检查和保养。

六、125摩托车有油有火打不着？

摩托车发动机起动困难，其常见的原因有：

1.混合气过稀。冷车起动时混合气过稀是导致起动困难的原因

之一，在这种情况下，应打开加浓阀或重新调整化油器混合气浓度，对LK80T应检查起动自动加装置工作是否正常。有轻微漏气现象，一般发生在化油器与进气管头处或左右曲

轴箱结合部。在接头处或结合缝上抹些肥皂水，起动几下就可看出。

2.火花塞积碳严重被“淹死”。这两种情况都会减弱火花的强

度，造成起动困难。火花塞积炭严重主要是因燃烧不良或机油过多引起的，而被“淹”则是因混合气过浓。

3.火花塞电极间隙过大或过小，影响火花强度。

4.电子点火器故障。换一个工作状态良好的同行型号电子点

器对比一下便可判断。

5.点火系统其余部分的线路中可能存在接触不良或漏电现象。

6.磁电机点火线圈工作不正常。

7.点火系统工作正常，但起动仍然困难，那么很可能是供油系统有问题。供油系统除检查油箱中的油有无掺水，油管是否通畅外，主要检查化油器，而化油器往往由于浮子室内积杂质太多、堵塞主量孔造成供油不畅。

8.排气口、排气管积炭太多、消声器内部太脏，也容易造成起动困难

七、踏板车火花塞容易呛油？

踏板摩托车火花塞容易呛油淹缸，应检查负压油箱开关是否损坏，从吸气管渗流汽油或熄火后不能关闭断油，化油器油面是否过高，混合比是否调的太浓，电控风门是否始终处于加浓状态，化油器本身是否不良，火花塞不好等，这些都可能造成这种情况。

八、火花塞呛油是什么原因？

混合气太浓，把火花塞的间隙给堵住了，造成火花塞不跳火的现象，也就是被汽油淹了，由于导致火花塞被淹的因素有很多，如果出现淹缸的现象，最好还是要到专业维修店检查下。如果需要火花塞的话，一定要选择符合自己车型的热值，否则很容易就影响发动机的输出，甚至火花塞直接报废也是有可能的。火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。

九、为什么经常早上启动的时候打不着，而且火花塞里还呛油？

一、其实火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。

二、汽车保养很麻烦的，当车子行驶到一定的公里数时，火花塞就会产生积炭电极间隙也会增大，积炭会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难。因此，经常检查保养火花塞，能延长发动机寿命。

三、要做到保养：

1、应定期清理空气滤清器，以避免灰尘随混合气进入燃烧，这样可防止火花塞受腐蚀。

2、也可以自行拆下火花塞，清理点火头上的污垢、积炭。不过特别需要注意的是，在拆装火花塞时，要注意火花塞进出时，注意不要让粉尘进入缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。缸内如有机油，还应及时更换活塞环或其它零部件，以免火花塞积炭造成电极短路。

3、另外，燃油油品也与火花塞的寿命密切相关，所以加油时一定要注意，不应贪图便宜添加品质存在问题的油品，不然后悔莫及。

十、摩托车呛油怎么处理？

火花塞烧的有些黑，混合比有点浓，可以调稀一些，化油器混合比螺钉拧紧后回退1.5-2圈左右，使用一段时间观察火花塞为砖红色为最好，火花塞为易损件，有问题肯定是要更换，否则影响正常使用的。火花塞(sparkplugs)，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。

火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。