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2024-08-17 07:42
摩托车报价网一、摩托车机油是几冲程？
有4冲程的有2冲程的摩托车机油是四冲程。四冲程是摩托车油是机油的一种。
四冲程摩托车机油的简介：
重负荷专用四冲程摩托车机油采用深度精制的高粘度指数的基础油，添加多种优质添加剂，经先进生产工艺调合而成。本产品性能稳定，适合各种风冷、水冷式四冲程发动机使用。
二、四冲程摩托车机油与两冲程摩托车机油有何异同？
四冲程汽油机油和二冲程汽油机油的相同点是：其作用都是润滑、冷却、清洗、防锈、减震。但由于四冲程汽油机和二冲程汽油机的结构不同、润滑方式不同，导致这两种润滑油也存在一些配方上的差异，主要差异表现在四冲程汽油机是飞溅式润滑、循环使用，润滑油储存在油底壳内，这样就要求润滑油有良好的低温启动性和高温润滑性，其配方结构与汽车用的汽油机油相同。
但二冲程汽油机是靠混合气内的润滑油润滑，属于一次性润滑。虽然没有较高的温度范围要求，但需要与汽油有良好的预混性，更低更软的积炭，更低的烟度。
三、4冲程摩托车机油少了？
现代摩托车一般都是4冲程单缸或多缸，风冷式散热或者水冷式散热的发动机。不论是风冷或水冷式发动机的活塞在缸内运动时起润滑，密封和散热作用的就是润滑油，俗称机油。如果机油不足，就容易造成发动机粘缸，使其不能工作，严重的可使整个发动机报废，因此，平时多检查机油的液面高低，确保发动机正常工作。
四、两冲程摩托车机油比例？
二冲程摩托车的机油量比例（混合燃烧的）有两种方法，一般是直接把机油混在汽油里的，这种只能在混合时人工掌握机量；还有一种是有机油泵的，而机油泵有的是随转速自动泵油的，这种无法调节，另一种是通过机油泵上的油门线来调节，这种车的油门线在中部会分出两条，一条接到化油器节气阀上，另一条接到机油泵上，接到机油泵上的会有一个调节螺丝，通过调节这个螺丝的长度，就可以调节机油泵泵油量的大小。
有的车机油泵上还有一个校准点，拧油门到最大或节气阀达到一个位置时，机油泵上的那个点会与一个标志对正，具体要看你的车机油泵型式而定。五、摩托车4冲程机油加2冲程的机油可以吗？
二冲程机油和四冲程机油不可以通用。二冲程与四冲程发动机因其结构及润滑特性上的差异，决定了其润滑性能的要求及油的成分上有着本质上的区别，两者不能相互通用。
二冲程机油随油气进燃烧室点火爆发,耍有高温中润滑作用，不积炭。
四冲程仅在曲轴箱内润滑，不耐高温，其他油不能代替，极易积炭，咬缸，故障。
六、二冲程摩托车加四冲程机油？
不可以的。二冲程与四冲程发动机因其结构及润滑特性上的差异，决定了其润滑性能的要求及油的成分上有着本质上的区别，两者是不能相互混用的。
倘若二冲程机使用四冲程机油将会引起下列问题：
1、四冲程发动机油含有二硫化磷酸锌盐（ZDDP）等抗氧、抗腐剂，容易引起火花塞生垢，并生成沉淀物，使电极部位连接而产生断火现象。
2、四冲程发动机油的灰分含量高，它会导致发动机提前点火并产生大量的燃烧沉积物。
3、四冲程单级机油含高粘度基础油容易产生烟雾和沉积物，而多级机油含有相对氧化稳定的聚合物，加上四冲程机油闪点高（210°C左右），使燃烧不完全，最终导致严重沉积和排气的堵塞。
七、女装摩托车烧机油？
原因：活塞环油环弹力过小、漏光过大；气门杆与气门导管的间隙过大，气门油封封油不严；
气缸尺寸超差，椭圆度过大，表面有拉伤、沟槽，致使油环不能刮除缸壁上多余的机油，机油窜入燃烧室参与燃烧；
锥面环锥度反装，向上时刮油，增加机油消耗；活塞环装配时开口位置没有错开，排在一直线，使机油消耗猛增。
八、女装摩托车机油标号？
一般用40粘度的就行了，和其他摩托车一样的
九、女装摩托车没机油？
你好。踏板摩托车发现机油没有了。你的摩托车汽缸和活塞磨损的就非常严重了。虽然重新加入了机油。但是气缸和活塞之间产生不了压力。摩托车就没有办法启动。出现这种情况只能维修了。需要更换气缸。还需要更换活塞和活塞环。气缸和活塞还有活塞环加上维修费用。加上重新更换机油的费用，150元足够了。
十、二冲程机油是不是摩托车机油？
二冲程摩托车汽油机油不含四冲程发动机所必需的清净及抗磨添加剂。
2T机油是指两冲程发动机使用机油，这种机油也称为燃烧机油，它是与汽油按一定比例混合后，随汽油一起燃烧。因此可以看到从排气管排出来蓝色的烟。比例越大，排出的蓝烟也越大，如果没有蓝烟排出说明机油比例过低或缺少机油。这种机油粘度比较低。比如早些年的二冲程50CC助力车，发动机里面没有机油，靠的是与汽油混合的机油润滑。因为机油参与燃烧会产生较多的积碳，火花塞容易烧坏，排气管也容易堵塞。虽然二冲程车辆结构相对简单，不过目前这种车辆基本淘汰了。
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