一、如何判断机油好坏?
1、用肉眼来辨别。将机油倒在透明的杯子中观看,如果油品透明度好,无悬浮物,无沉淀,无杂质结块,则是比较好的油。
2、闻油的味道。一般机油气味较为温和,如果有刺激性气味,尤其是燃油味重,有可能是再生油。
3、看油的质量级别标注。根据API标准,质量级别标识中,英文字母越靠后的,使用性能越好(比如SL级别优于SG级别, CF-4级别优于CD级别)。
4、看油的黏度级别标注。在同等质量级别情况下,黏度级别标注的W前后的数字相差越大,适用的温度范围越宽,是更高性能的机油。
二、如何判断摩托车好坏?
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首先要看车架子,车架子不正或倾斜,会直接导致运行起来的摩托车方向不平稳,容易产生交通事故,另外再看轮胎的胎花,胎花长年磨损或已经磨平,会导致刹车距离加长,容易发生交通事故,其次再看整车的螺丝是否紧固,刹车系统是否完善,再观察发动机,发动机是摩托车的心脏,一款好的发动机,可以让你得到很多快乐,但看发动机的好坏,经常会看到有人把油门轰的老高,发出一阵噪音,这样是不正确的,看发动机的好坏,而是要低速,听怠速是否平稳,捎加一点油门,听是否有杂音,猛加一下油门,收油,看是否会有熄火现象,再看传动系统,冷车打着火,抓离合,挂入一挡,看车是否有前冲的现象,有,可能是摇臂有故障或者是汽缸较老。
三、如何判断缝纫机油的好坏?
缝纫机油,又叫锭子油机油的好坏,主要看它的浓度及润滑度机子在不同的时期用的油也不尽相同新机子,主要是磨合期,机油讲究尝试高,润滑系数好当机子过了磨合期,机油主要起润滑作用。浓度不要求太高,太高,影响机器的轻滑度,测重于润滑系数
四、如何判断二冲程机油好坏?
兑好油让机子启动几分钟,看下排气口是干得还是湿的,拆开火花塞是湿的排气口湿的最好。机油如果不好发动机使用得时候震动大烟子少发动机温度高。
五、摩托车高帽好坏如何判断?
真正好的头盔不是坚硬如铁,而是能承受一定的撞击力后会变形或裂开的那种,那样可以减缓或转移人体所受的冲击力,避免头部受到剧烈的震荡。
六、摩托车充电硅如何判断好坏?
拆下电池,起动发动机看大灯着不就知,如果着的不要加油,怕烧灯炮,再装好电池后检查红色线 一般冲电电压在12----13。5V ;电流在1A 左右,如果红色线电压没有电压那不一定是坏了,有可能是冲电线圈坏了或者是断路。
用万用表测试充电器出口端的电压看有没有12V若有说明充电器OK;如果测得电压只有一点或者10v以下,说明充电器坏啦。
七、如何判断摩托车油泵的好坏?
如果是四冲程的话。分70,90,100这三种车型你可以把汽缸头上的下排靠右的螺丝旋松。然后启动机车。如果有机油往外涌的话,就说明机油泵正常。如果没有的话也要先检查一下“机油泵轮”有没有磨损。因为机油泵轮磨损的话,就算机油泵没有坏。它也起不了作用。这三种车型的构造是一样的。他们的机油泵和泵轮是比较容易坏的。
另外是125车型,分男式和女式踏板。男式的话就是旋松汽缸盖最上面的一个螺丝,然后启动。有机油冒出的话就正常。没有机油冒出的话,也要先看看是不是过虑网堵塞了。
八、如何判断摩托车烧机油?
摩托车烧机油有以下4种症状:
1、排气管冒烟:如果可以明显的看到排气管有蓝烟冒出,基本上是发动机存在着很严重的烧机油现象,这主要是缸体被拉所造成。
解决方法:检查空气过滤是不是正常,先看一下是不是空气过滤没有达到要求,有没有被堵塞。
2、润滑油量消耗过快:如果润滑油的量出现过快下降,发动机就存在着烧机油现象,只不过这时烧机油的故障还不算很严重。
解决方法:检查活塞环磨损程度和在环槽内转动是否灵活,有无卡死现象。建议按原厂规定选用润滑油。
3、排气管排出的气体有烧机油的燃焦气味:如果起动杆有打滑现象,在热车时更明显,应该是离合器片磨损严重。因热车时机油的粘度较稀,所以打滑倾向更明显些。
解决方法:检查离合器片有无磨损,建议尽快去4s店或专业的维修厂修理。
4、排气口潮湿:此时发动机烧油不严重,造成这种现象的主要原因是正常磨损和气缸体轻微拉伤。
解决方法:建议清洗发动机,如果发动机进水,要彻底清洗发动机并换掉机油后再起动。
摩托车机油有6大功能:
1、润滑减磨;
2、冷却降温;
3、清洗清洁;
4、密封防漏;
5、防锈防蚀;
6、减振缓冲。
九、机油感应塞怎么判断好坏?
把机油压力感应塞拆下来,接上机油压力表,实测一下机油压力是多少。如果压力合格,就是机油感应塞坏了,如果压力显示过低,那就继续往下排除,一般都是先怀疑机油泵,去检查吧,机油灯亮了,这个问题不可小视,一旦真的是机油打不上去,发动机干磨,那结果就跟没机油硬开是一样的。
如果是误报或者别的原因,压力实际是正常的,那就没问题。
十、摩托车的硅整流如何判断好坏?
打开大灯空加油,灯光没有太大的变化就说明硅整流器是好的。如果空加油灯光变暗就说明硅整流器坏了。
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