125摩托车淹火花塞怎样处理？

一、125摩托车淹火花塞怎样处理？

摩托车火花塞淹了的处理方法是：如果点火仍是很强，烤干即可，排一部分气缸里的油再试，如果火花塞不点火，则要更换火花塞。

火花塞淹了是指火花塞被汽油淹了，直观的表现就是看火花塞上有没有汽油，一般也叫淹缸，通常是指由于混合气太浓，把火花塞的间隙给堵住了，造成火花塞不跳火的现象。

造成火花塞淹了的原因有：

1、浓合汽过浓、油位过高或空滤堵了、风门落了等化油器供应不正常；

2、火花塞偏火、漏电、点火器点火不正常、高压包不正常、火弱、以及磁电机里的充电线圈、触发线圈出故障；

3、机械部分的故障，点火错位、配气错位，气门间隙不正常等

二、摩托车火花塞经常淹？

1.操作不当，摩托车长时间拉风门行驶就会出现火花塞被淹的现象，这主要是因为混合气体过浓造成了火花塞被淹。

2.混合气体过浓，这是最常见的一种火花塞被淹的原因，而混合气体过浓的原因有很多比如空气滤清器阻塞，化油器液平面过高，混合气调整不当，电喷车型氧传感器损坏，油品质量欠佳等都会造成可燃混合气体过浓。

3.发动机烧机油，如果发动机存在烧机油现象不管大小，都会造成火花塞被淹。这是因为润滑油进入燃烧室，就会恶化火花塞的工作环境，并且在一定程度上也影响了可燃混合气的浓度，所以火花塞也容易被淹。

三、摩托车老淹火花塞？

加油太多了，放一点油出来就可以了

四、摩托车淹火花塞原因？

摩托淹火花塞原因：

1、操作不当，摩托车长时间拉风门行驶就会出现火花塞被淹的现象，这主要是因为混合气体过浓造成了火花塞被淹。

解决方法：驾驶摩托车要注意不要长时间拉风门。

2、混合气体过浓，这是最常见的一种火花塞被淹的原因，而混合气体过浓的原因有很多比如空气滤清器阻塞，化油器液平面过高，混合气调整不当，电喷车型氧传感器损坏，油品质量欠佳等都会造成可燃混合气体过浓。

解决方法：更换优质油品。

3、发动机烧机油，如果发动机存在烧机油现象不管大小，都会造成火花塞被淹。这是因为润滑油进入燃烧室，就会恶化火花塞的工作环境，并且在一定程度上也影响了可燃混合气的浓度，所以火花塞也容易被淹。

解决方法：发动机中的润滑油清理干净。

五、摩托车怎么老是淹火花塞？

1、混合气过浓，缸内燃烧不完全，造成火花塞电极及瓷体潮湿、油污、积碳等，造成点火不良，发动机不能正常发动或工作，俗称淹缸。 2、要防止淹缸， A.尽量避免经常突然猛轰油门， B、经常检查调整混合气浓度，定期清晰化油器， C、四冲程发动机要检查发动机是否烧机油， D、正确调整火花塞电极间隙， E、经常检查火花塞，3、火花塞淹后，只要电极没有击穿，经清理可继续使用 方法：拆下火花塞后，先将内外的油污、积碳清理干净（注意别损坏丝扣），用酒精灯烧火花塞，等凉透后，用水砂纸重新打磨电极，再调整电极间隙，将火花塞擦干净即可。

六、踏板摩托车火花塞淹缸？

检查发动机是否有烧机油故障,发动机内机油是否加的太多。如果有烧机油故障,要视情况更换缸体、活塞、活塞环和气门油封等件。

检查空气滤芯是否堵塞,化油器混合比是否过浓,电控加浓装置(风门)是否在热车后无法关闭,化油器主量孔是否过大,油针位置和油面是否过高,化油器本身是否老化或质量太差。

检查负压油箱开关是否损坏,熄火后无法自动关闭,或是从吸气流油,这样最容易造成踏板车因汽油淹缸。

检查高压电是否偏弱,点火时间/配气正时是否不对。

七、摩托车淹火花塞最简单处理？

1.操作不到，摩托车长时间拉风门行驶就会出现火花塞被淹的现象，这主要是因为混合气体过浓造成了火花塞被淹。

2.混合气体过浓，这是最常见的一种火花塞被淹的原因，而混合气体过浓的原因有很多比如空气滤清器阻塞，化油器液平面过高，混合气调整不当，电喷车型氧传感器损坏，油品质量欠佳等都会造成可燃混合气体过浓。

3.发动机烧机油，如果发动机存在烧机油现象不管大小，都会造成火花塞被淹。这是因为润滑油进入燃烧室，就会恶化火花塞的工作环境，并且在一定程度上也影响了可燃混合气的浓度，所以火花塞也容易被淹。

火花塞经常被淹解决的办法

1.确定发动机是否存在烧机油现象，如果有烧机油现象就需要根据磨损情况更换活塞环，气门油封，套缸等零件。

2.检查空气滤清器，清洗化油器，适当调整化油器混合气，主油针位置，降低液平面高度等，让混合气体适当的变稀一些。

通过以上相关内容的检查和维修，火花塞经常被淹的现象就会消失，车辆的燃油表现和动力表现就会得到改善，所以当出现火花塞被淹时一定要搞清楚原因，不能一味的只是更换火花塞，这样只会造成不必要的浪费。

八、电喷摩托车淹火花塞处理方法？

1.

给车子更换一个新的火花塞当电喷车的火花塞被淹的时候，我们可以把火花塞拆下来，检查一下电喷车的火花塞是否老化，如果老化了直接换一个新的就行了。没有老化的话，找出毛病，及时修理即可。

2.

检查电喷车的其它地方是否出现了故障在检查火花塞的时候，如果没有在火花塞上发现毛病，这个时候就需要从其它地方找到问题的根源。车主要考虑是不是因为其它地方的原因导致火花塞被淹，从根本上解决火花塞被淹的原因。

3.

通过加热的方式来烘干火花塞如果你检查了火花塞确定没有老化，车子其它地方也没有什么问题，那么火花塞就有可能是被过多的汽油打湿了。这个时候就直接把火花塞拆下，然后用火或者太阳烘干，最后直接装回去就可以了。

4.

检查发动机的进气系统是否漏气或被堵住当发动机的进气系统被堵住或者漏气时，导致车内气体减少，也是火花塞被淹的一个主要原因。

九、摩托车光淹火花塞怎么处理？

淹火花塞一般有两种情况;1是空气滤清器和化油器太脏，需要清洗，化油器混合气过浓或油面太高，造成供油太多，燃烧不完吸附在火花塞上了，这种情况发动机加油门时排气管会冒黑烟，2由于缸体，活塞，活塞环或气门油封磨损严重而造成烧机油，这种情况排气管会冒蓝烟，另外机油加太多了也会造成烧机油，烧机油后火花塞会形成积炭，造成淹死。建议请专业人士检修一下。

十、摩托车淹火花塞怎么回事？

您好，摩托车淹火花塞是指发动机燃烧室内的燃油过多，导致火花塞无法正常点燃燃油，进而无法启动或者发动机运转不稳定的故障。

造成摩托车淹火花塞的原因可能有以下几种：

1. 燃油供给过多：燃油供给系统出现故障，例如燃油喷油嘴堵塞或者燃油压力调节器失效，导致燃油过多进入燃烧室。

2. 点火系统故障：点火系统出现问题，例如点火线路短路或者点火线圈损坏，导致火花塞无法正常点燃燃油。

3. 燃油质量不佳：使用低质量的燃油或者燃油中混有杂质，容易导致火花塞堵塞或者燃烧不完全。

如果摩托车出现淹火花塞的情况，可以采取以下措施：

1. 清洗火花塞：将火花塞拆下来，用清洁剂清洗，并检查是否有损坏或者堵塞的情况。如果有损坏需要更换新的火花塞。

2. 检查燃油供给系统：检查燃油喷油嘴、燃油压力调节器等是否正常工作，如果出现故障需要修理或更换相应的部件。

3. 检查点火系统：检查点火线路和点火线圈是否正常工作，如有故障需要修理或更换。

4. 注意燃油质量：使用优质的燃油，并定期更换燃油滤清器，以防止燃油中的杂质堵塞火花塞。

如果以上措施无法解决问题，建议将摩托车送至专业的维修店进行检修。