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2023-06-29 06:49
摩托车报价网一、摩托车的发动机是内燃机吗
摩托车几冲是指发动机的做功类型。发动机的活塞从一个极限位置到另一个极限位置的距离称为一个冲程。也称之为行程。二冲程发动机和四冲程发动机的相关介绍如下：
二冲程发动机：
二冲程摩托车的机油要参与燃烧才能润滑气缸、活塞和活塞环等部件，如果用四冲程的机油，容易在缸盖、活塞、排气口和排气管等处形成较多的积碳，对发动机工作和润滑都会有不良影响，也有可能会增加磨损。
四冲程发动机：
四冲程柴油机的工作原理与四冲程汽油机相同，也是由进气、压缩、做功、排气四个形成组成。不同的是柴油机进气行程进的是纯空气，在压缩行程接近上止点时，由喷油器将柴油喷入燃烧室，由于这时汽缸内的温度已经远远超过柴油的自燃温度，喷入的柴油经过短暂的着火延迟后，自行着火燃烧，对外做功。
二、摩托车的发动机是几缸的
125摩托车发动机是1个缸的。
汽缸在摩托车发动机里面的，发动机的动力就是从气缸的工作传送出来的。简单来说，缸多，发动机的曲杆做功就会多，如果只有一个缸，四个冲程只有一个冲程做功，而两缸的话那在另一个缸不做功时，这一个会做功，所以力量比原来大。
摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
三、摩托车的发动机是几冲程的
大多数踏板车的发动机是四冲程的，并且是四冲程汽油发动机。二冲程发动机几乎已经被淘汰了，二冲程发动机的燃油经济性不好，并且尾气排放量高，这种发动机的损耗也比较快，所以大部分踏板车都开始使用四冲程发动机了。
四冲程发动机在工作时有四个冲程，分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。
发动机处于吸气冲程时，进气门会打开，排气门会关闭，此时活塞会向下运行吸入空气和汽油的混合物。
发动机处于压缩冲程时，进排气门都会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。
发动机处于做功冲程时，进排气门都关闭，此时火花塞会点燃可燃混合气，燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这样发动机就可以输出动力了。
发动机处于排气冲程时，排气门会打开，此时活塞会向上运行将燃烧产生的废气排出。
四冲程发动机在工作时会不断循环这四个冲程。
踏板摩托车的发动机有单缸的和双缸的，有些踏板摩托车的发动机汽缸数是更多的。
双缸发动机的运转平顺性会比单缸发动机更好，并且双缸发动机的动力也是更强的。
四、摩托车的发动机是热机吗
发动机热机不如冷机好启动，其原因：
1、活塞环边间隙太小，热机时胀死在活塞环槽中，失去弹性，汽缸不密封。
2、气门与气门导管间隙过小，受热后气门杆卡死在导管中，气门打开后不能关闭。
3、汽缸间隙过小，膨胀系数过大，热胀后运动阻力大，启动转速不够。
4、曲轴轴向间隙过小，机件热胀后曲柄碰擦主轴瓦端面。
5、低压橡胶管有细裂纹，热机时裂纹胀大易吸入空气，油路中产生气阻。
6、缸套上缘有微裂纹，热机时裂纹胀大，冷却水易进入汽缸。
五、摩托车的发动机是什么样子
没有哪个发动机是最好的，不同的车，发动机设计思想也不一样，有的追求速度、有的追求力量、还有的要求经济实惠油耗低保养方便，哪个发动机都不会是全能的，在质量方面，知名品牌的产品，发动机可靠耐用，性能出色。应该来说日本的摩托车发动机是比较好的，比如中国的嘉陵、建设、轻骑等品牌车选用的都是日本的本田、雅马哈、铃木等发动机，但是像宝马公司和美国哈利等摩托车的性价比不是特别高，仅供参考！
目前常见的摩托车发动机是日本四大品牌：
1.本田：经久耐用，适合长期使用，比较保值。
2.雅马哈：艺术家的摩托，稳定，技术新颖。
3.铃木：未来思维，他敢于使用一切最新的技术，无论是否耐用。
4.川崎：一个字快 就是为速度而生，非常暴力，不适合初学者。
其他常见的：
1.杜卡迪：速度+厚重，很不错但是价格高昂。
2.阿普利亚：中规中矩的车，市场保有量少。
3.KTM：越野的王牌，越野一定是他。
4.宝马：旅行车的老大，骑行舒适，长时间不会累，但价格很高。
5.哈雷：美国派的选择，车身很大很舒服，声音有特点，比较贵，但市场保有量可不小。
6.凯旋：喜洋品牌，曾经很棒，后来没落了，不过他的车外形还是很有战斗感的。
六、摩托车的发动机是汽油机还是柴油机
柴油机，消音器不好。
七、摩托车的发动机是铝的还是铁的?
摩托车发动机铝合金的成分主要有锰铁和铝。
八、摩托车的发动机是什么
摩托车发动机各部位的名称如下：顶上部分叫做气缸盖，气缸盖往下是缸头，缸头再往下叫中缸，里面有缸筒、活塞。左边的边盖叫左边盖，里面是发电机，右边的边盖叫右边盖，里面有离合器。
发动机前面中间的位置里面有曲轴和连杆，机油容器及机油泵，靠后的位置为变速箱，里面有齿轮组，通过中轴向外传输动力
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