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2023-03-12 04:10
摩托车报价网1. 摩托车拉冈了怎么办
拉缸的维修有两种方法可供选择：1. 扩缸：如果拉缸问题不是过于严重，而且缸壁的厚度尚有可以加工的余量，一般均会选择扩缸，然后选配加大尺寸的活塞和活塞环，即可修复。2. 换缸：如果拉缸严重，缸壁可加工的余量超差，无法选配到适合的塞、环时，一般选用成套更换缸、塞、环的方法处理。不论是扩缸还是换缸，在更换后均需要有一定时期的磨合期，大约500公里，期间注意不要高速行驶，建议最高转速不要超过6500转/分。
2. 摩托车拉缸了最明显是什么现象
摩托车拉缸症状主要就是排气筒冒蓝烟，车子没劲，发动机的机油量也会下降的明显。拔下火花塞，头部会显得潮湿，积碳很多，淹火花塞，发动机异常抖动； 发现这种情况建议立即熄火，以防造成发动机二次伤害，并及时送去维修店进行大修。
3. 摩托车拉杆是什么情况
摩托车拉缸是缺少机油润滑，摩托车有两种发动机，一种是两冲程发动机，这种两冲程的发动机是烧汽油机油的混合油，在一种摩托车的发动机是四冲程发动机，四冲程发动机有进气门排气门，所以不烧混合油，是通过发动机里的润滑油来润滑缸筒活塞，所以发动机不能缺机油
4. 摩托车拉干了怎么办
五线整流器的黑线是取样电压线，它在打开钥匙后会通电，整流器根据它的电压确定充电电压，如果这条线不接，在加大油门时整流器的充电电压有可能会降低，以保护用电器不被过高电压烧坏（电瓶本身是一个重要的稳压部件，这条线不接整流器会当作电路中没有电瓶）。
5. 摩托车拉扯感
1、加档。起步前捏离合踩一脚到一档，加油慢放离合，只要离合完全送掉就可以进二挡了。在路况好，人少，需要匀速经济驾驶的时候选择高档低转，只要不拖档，尽量用高档，保持发动机以较低的转速工作，这样可以省油同时也省机器。堵车，需要穿车，尽量保持高转速，一是发出更大的声音让前面的车注意到你，二是发动机在高转时的动力会更好，随时可以加速。压弯，入弯前就做好减速降档（后面说降档），弯中不要升降档（操作不当会导致后轮失去抓地力而摔车），保持油门，出弯后再升档。
2、降档。提前预判需要减速时，可以利用发动机制动来减速。捏离合，减一档，补油，马上松离合。发动机转速下来后再重复。这个动作跟汽车跟趾一个道理。需要通过练习掌握补油的程度，练好后每次减档补油松离合后你不会感觉到车有拉扯感或者往前冲一下。如果感到有拉扯感说明补油不够，往前冲是补多了油。降档补油这个动作在激烈驾驶和压弯时时必备的，特别是骑大排，后轮抓地力大，不正确的降档会对曲轴、离合器造成冲击，时间长了容易损坏。而在路面湿滑时很容易造成后轮打滑。
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