摩托车电瓶两根红线(摩托车电瓶两根红线怎么接)

1. 摩托车电瓶两根红线怎么接

接线：将红粗线和红细线一起接到蓄电池正极，最后接负极黑线。

接往摩托车的电瓶线是有颜色区分的，红色接正极，电瓶上标有‘十’号。一根粗红线是由电瓶正极接往启动。

黑粗线是共用搭铁线，接电瓶负极；红粗线是起动电机的专用电源线，接起动继电器电源侧；红细线上一般接有一只保险丝，是由磁电机整流调压器来，给电瓶充电，并接整车的所有用电器的供电线路，与电瓶的连接就是两根（粗细）红线都接到电瓶正极上。

那两条黑线如果没改过，就也是换在负极上的，它们都是搭铁线，细的是接整车线束的，粗的是接车架或发动机外壳的。

红线是正极，有的是一粗一细两根红线，有的是一根，都接“+”端。负极是黑色或绿色，无论是一根或两根，都接负极，即“-”端。接线时按先接正极，后接负极的原则，拆下时反之。供您参考。

电泡红线接正，蓝线接负

摩托车发动机上出来的线大致分为两类，一类是磁电机输出线，一类是档位显示线。磁电机输出为有照明线圈输出线（负责给蓄电池充电）、点火电源线圈输出线以及触发线圈输出线（负责点火系统的电源和触发信号的输出）。档位显示线一般都是一个总线缆，输出四到六根线不等。

摩托车电瓶充电器的红线接电瓶正极+，黑线接电瓶负极-，充电电压按电瓶电压设定，现在的摩托车电瓶基本都是12伏的，6伏的基本都已淘汰了，充电电流应使用电瓶容量的十分之一电流，或不超过1安的小电流充电。

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